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網(wǎng)易汽車報(bào)道 4月27日,第二代騰勢(shì)(參數(shù)丨圖片)D9正式上市,新車推出純電版和插混版本共6款車型,售價(jià)區(qū)間為35.98-46.98萬(wàn)元。新車搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)、全球首創(chuàng)“合元”超集成動(dòng)力平臺(tái)、天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)、雙閥云輦-C等黑科技。
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為感恩新老用戶的支持和信賴,即日下訂第二代騰勢(shì)D9,可享至高價(jià)值超10萬(wàn)元限時(shí)購(gòu)車權(quán)益。包含12個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益以及2年0息或3年低息等金融方案。此外,本次置換權(quán)益誠(chéng)意十足:騰勢(shì)車主可以享受2萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼,比亞迪或者奔馳車主可以享受1.5萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼,其他品牌車主也可以享受1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼。
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從外觀來(lái)看,第二代騰勢(shì)D9延續(xù)家族化設(shè)計(jì),全新格柵造型層次豐富立體,陣列式布局的片狀鍍鉻裝飾營(yíng)造出大氣的視覺(jué)效果,而鷹眼式的大燈也是使用了矩形的雙透鏡光源,視覺(jué)效果很精致。
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車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1900mm,軸距達(dá)3110mm,寬敞軸距保障三排乘坐空間,同時(shí)新車還將提供雙色車身、多種輪輞等選裝配置,為用戶提供豐富的個(gè)性化選擇。
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在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新車也是采用了全新的設(shè)計(jì),中控臺(tái)使用了環(huán)抱式的T形布局,方向盤使用了更大面積的鍍鉻裝飾,換擋改為了懷擋式設(shè)計(jì)。值得一提的是,這次新車副駕也加入了液晶顯示屏,中間依然是懸浮式中控屏,在智能化方面也做了升級(jí)。而在中央島臺(tái)前部帶有一組實(shí)體按鍵,底部是更大鏤空儲(chǔ)物空間。
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在后排我們可以看到,新車配有后排的雙桌板設(shè)計(jì),能夠滿足后排乘客的實(shí)用性需求,同時(shí)前排座椅靠背處也安排了雙液晶屏,可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立觀影的需求,而車頂同樣也是安排了吸頂屏,這是滿足全家出行的娛樂(lè)化需求。新車的座椅使用了全新版型和紋理設(shè)計(jì),頭枕帶有可調(diào)的側(cè)翼支撐設(shè)計(jì),頭枕上還增加了騰勢(shì)車標(biāo)刺繡裝飾。
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第二代騰勢(shì)D9全系搭載天神之眼5.0駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市NOA、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車等功能,大幅降低長(zhǎng)途與城市通勤的駕駛壓力。
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動(dòng)力上,第二代騰勢(shì)D9的插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版都將搭載全新的第二代刀片電池和閃充技術(shù),其中混動(dòng)版的純電續(xù)航達(dá)到了401km;純電動(dòng)版的續(xù)航里程為750km和800km。第二代刀片電池從10%-70%充電時(shí)間只要5分鐘,從10%-97%充電時(shí)間只要9分鐘。
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總結(jié):第一代騰勢(shì)D9打開(kāi)了國(guó)產(chǎn)高端MPV的大門,同時(shí)它也連續(xù)三年問(wèn)鼎MPV年度銷量冠軍。此次到來(lái)的第二代產(chǎn)品將在已打開(kāi)的市場(chǎng)基礎(chǔ)上再次進(jìn)化。二代刀片電池以及全新的閃充技術(shù),新平臺(tái)下的大空間以及舒適性是核心競(jìng)爭(zhēng)力。
