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網(wǎng)易汽車報(bào)道 4月27日，第二代騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）D9正式上市，新車推出純電版和插混版本共6款車型，售價(jià)區(qū)間為35.98-46.98萬(wàn)元。新車搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)、全球首創(chuàng)“合元”超集成動(dòng)力平臺(tái)、天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)、雙閥云輦-C等黑科技。
為感恩新老用戶的支持和信賴，即日下訂第二代騰勢(shì)D9，可享至高價(jià)值超10萬(wàn)元限時(shí)購(gòu)車權(quán)益。包含12個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益以及2年0息或3年低息等金融方案。此外，本次置換權(quán)益誠(chéng)意十足：騰勢(shì)車主可以享受2萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，比亞迪或者奔馳車主可以享受1.5萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，其他品牌車主也可以享受1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼。
從外觀來(lái)看，第二代騰勢(shì)D9延續(xù)家族化設(shè)計(jì)，全新格柵造型層次豐富立體，陣列式布局的片狀鍍鉻裝飾營(yíng)造出大氣的視覺(jué)效果，而鷹眼式的大燈也是使用了矩形的雙透鏡光源，視覺(jué)效果很精致。
車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1900mm，軸距達(dá)3110mm，寬敞軸距保障三排乘坐空間，同時(shí)新車還將提供雙色車身、多種輪輞等選裝配置，為用戶提供豐富的個(gè)性化選擇。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車也是采用了全新的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)使用了環(huán)抱式的T形布局，方向盤使用了更大面積的鍍鉻裝飾，換擋改為了懷擋式設(shè)計(jì)。值得一提的是，這次新車副駕也加入了液晶顯示屏，中間依然是懸浮式中控屏，在智能化方面也做了升級(jí)。而在中央島臺(tái)前部帶有一組實(shí)體按鍵，底部是更大鏤空儲(chǔ)物空間。
在后排我們可以看到，新車配有后排的雙桌板設(shè)計(jì)，能夠滿足后排乘客的實(shí)用性需求，同時(shí)前排座椅靠背處也安排了雙液晶屏，可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立觀影的需求，而車頂同樣也是安排了吸頂屏，這是滿足全家出行的娛樂(lè)化需求。新車的座椅使用了全新版型和紋理設(shè)計(jì)，頭枕帶有可調(diào)的側(cè)翼支撐設(shè)計(jì)，頭枕上還增加了騰勢(shì)車標(biāo)刺繡裝飾。
第二代騰勢(shì)D9全系搭載天神之眼5.0駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市NOA、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車等功能，大幅降低長(zhǎng)途與城市通勤的駕駛壓力。
動(dòng)力上，第二代騰勢(shì)D9的插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版都將搭載全新的第二代刀片電池和閃充技術(shù)，其中混動(dòng)版的純電續(xù)航達(dá)到了401km；純電動(dòng)版的續(xù)航里程為750km和800km。第二代刀片電池從10%-70%充電時(shí)間只要5分鐘，從10%-97%充電時(shí)間只要9分鐘。
總結(jié)：第一代騰勢(shì)D9打開(kāi)了國(guó)產(chǎn)高端MPV的大門，同時(shí)它也連續(xù)三年問(wèn)鼎MPV年度銷量冠軍。此次到來(lái)的第二代產(chǎn)品將在已打開(kāi)的市場(chǎng)基礎(chǔ)上再次進(jìn)化。二代刀片電池以及全新的閃充技術(shù)，新平臺(tái)下的大空間以及舒適性是核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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