北京
（題圖由AI生成）
出品｜網(wǎng)易科技《態(tài)度》欄目
作者｜袁雪麗
編輯｜定西 袁寧
七年等待的特斯拉跑車，八年的OpenAI恩怨，兩位科技巨頭的戰(zhàn)爭(zhēng)從法庭蔓延到社交媒體，這場(chǎng)爭(zhēng)執(zhí)早已超越個(gè)人恩怨，成為整個(gè)科技圈最精彩的連續(xù)劇。
01 Roadster訂單成導(dǎo)火索， "我真的非常期待這輛車！我也理解會(huì)延期交貨。但是7年半的等待真的太漫長(zhǎng)了。"奧特曼在評(píng)論區(qū)的補(bǔ)充，看似體諒，實(shí)則直指特斯拉長(zhǎng)期跳票的核心問題。這已不是個(gè)別現(xiàn)象，知名YouTube博主MKBHD也因等待過久取消了預(yù)訂，讓馬斯克陷入尷尬境地。 第二代Roadster于2017年11月首次發(fā)布時(shí)，馬斯克曾豪言這將是有史以來最快的量產(chǎn)車。然而現(xiàn)實(shí)是交付一再推遲，最新的承諾是今年年底推出。 奧特曼的這波操作，被業(yè)內(nèi)視為精心策劃的心理戰(zhàn)，用優(yōu)雅的方式揭露了特斯拉的履約問題。 02馬斯克閃電回?fù)簦耗阃盗艘患曳菭I(yíng)利組織 馬斯克在24小時(shí)內(nèi)就完成了退款處理，但他的回應(yīng)卻遠(yuǎn)超跑車糾紛的范疇，再次指向OpenAI控制權(quán)之爭(zhēng)。 他直接拋出重磅指控："你偷了一家非營(yíng)利組織。"并嘲諷奧特曼"選擇性失憶"是其一貫風(fēng)格。 這一反擊將4.5萬美元的跑車糾紛，瞬間升級(jí)為價(jià)值5000億美元的OpenAI控制權(quán)之爭(zhēng)。馬斯克在最近的訪談中強(qiáng)調(diào)："這家公司的想法是我提出的，名字是我起的，我還提供了A、B、C輪融資，招募了核心團(tuán)隊(duì)。如果這是一家商業(yè)公司，我很可能擁有一半股權(quán)。" 這場(chǎng)爭(zhēng)執(zhí)的背后，是馬斯克對(duì)OpenAI背離初心的深深不滿。他還在訪談中尖銳地指出，OpenAI所謂的開源模型“根本無法使用”，并直言不諱地批評(píng)道：“他們只是開源了一個(gè)殘缺失效的版本來裝樣子，沒人真的在運(yùn)行這些模型。” 03奧特曼回應(yīng)指控：我打造了5000億美元的AI巨頭 面對(duì)馬斯克的指控，奧特曼在兩天后做出了精彩反擊。他宣稱自己將馬斯克認(rèn)為"沒救了"的OpenAI，打造成估值5000億美元的AI巨頭，并直言："你我都清楚，要做到這一點(diǎn)，就必須有像現(xiàn)在OpenAI這樣的組織架構(gòu)。" 奧特曼還爆出猛料："你還想讓特斯拉收購(gòu)OpenAI，根本不搞什么非營(yíng)利組織。而且你還說我們成功的可能性是0%。"這番回應(yīng)既是對(duì)指控的有力辯護(hù)，也被視為向馬斯克拋出的求和橄欖枝："現(xiàn)在你有一家很棒的AI公司，我們也有。能不能就此翻篇，往前看了？" 此時(shí)的OpenAI剛剛在10月28日完成資本重組，確立其作為非營(yíng)利組織控股營(yíng)利業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)。奧特曼的回應(yīng)，展現(xiàn)了他將OpenAI從危機(jī)邊緣拯救出來并推向成功的自信。 04 Ilya52頁證詞曝光：OpenAI內(nèi)部權(quán)斗大揭秘 馬斯克顯然不愿"翻篇"。他轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于OpenAI前首席科學(xué)家Ilya Sutskever證詞的帖子，稱之為"一個(gè)52頁的故事"，與奧特曼的"三幕劇"形成完美呼應(yīng)。 這份證詞內(nèi)容令人震驚。Ilya承認(rèn)與董事會(huì)密謀超過一年，收集證據(jù)指控奧特曼"表現(xiàn)出一種一貫的說謊模式，削弱他的高管，并挑撥他的高管互相對(duì)立"。他準(zhǔn)備了52頁備忘錄，僅通過"閱后即焚"郵件發(fā)送給獨(dú)立董事，因?yàn)閾?dān)心奧特曼會(huì)"想辦法讓這些討論消失"。 更戲劇性的是，證詞披露在奧特曼被解雇后，董事會(huì)甚至考慮與Anthropic合并，由Anthropic接管領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。Ilya表示對(duì)此"非常不高興"，但其他董事會(huì)成員要支持得多，其中Helen Toner最為支持。 05網(wǎng)友狂歡：科技圈最強(qiáng)"CP"相愛相殺 這場(chǎng)爭(zhēng)執(zhí)迅速引爆社交媒體，網(wǎng)友的各種神評(píng)論讓事件熱度持續(xù)升溫。有人調(diào)侃："他們不停地互相詆毀，但是馬斯克從未限制過奧特曼在X上的影響力，奧特曼還在努力想買特斯拉，這倆人愛恨交織的情緒達(dá)到了頂峰。" 還有網(wǎng)友精辟總結(jié)："我覺得他們是在爭(zhēng)吵而不是在做現(xiàn)代營(yíng)銷，真是太可愛了！"最犀利的評(píng)論將二人比作"硅谷版甄嬛傳"，有人調(diào)侃："馬斯克像極了分手后念念不忘的前任，而奧特曼則是那個(gè)專注搞事業(yè)的成功現(xiàn)任。"這種愛恨交織的關(guān)系成為社交媒體最佳談資。 06八年恩怨回首：從親密戰(zhàn)友到法庭對(duì)手 這場(chǎng)爭(zhēng)執(zhí)的背后是兩人長(zhǎng)達(dá)八年的恩怨糾葛。 2015年，馬斯克和奧特曼共同創(chuàng)立OpenAI，目標(biāo)是創(chuàng)建開源非營(yíng)利組織以制衡谷歌在AI領(lǐng)域的壟斷。當(dāng)時(shí)，馬斯克公開表示AI是"人類面臨的最大生存威脅"。 然而到了2018年，分歧爆發(fā)。據(jù)《Semafor》報(bào)道，馬斯克曾提出由他單獨(dú)掌管OpenAI，以便"打敗谷歌"。但當(dāng)奧特曼和其他聯(lián)合創(chuàng)始人拒絕了他的提議后，馬斯克撤資并正式離開董事會(huì)。OpenAI在官方的說法是為了"避免與特斯拉潛在的利益沖突"，但知情人士透露，真正的矛盾在于控制權(quán)和公司發(fā)展方向。這場(chǎng)"分手"為日后的所有爭(zhēng)執(zhí)埋下了伏筆。 有趣的是，馬斯克自己的XAI也在走商業(yè)化道路，這種矛盾讓雙方的爭(zhēng)執(zhí)更顯復(fù)雜。正如網(wǎng)友犀利點(diǎn)評(píng)："這就是典型的'我能做，你不能做'的雙標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。" 隨著2026年3月訴訟開庭日期的臨近，這場(chǎng)爭(zhēng)執(zhí)將進(jìn)入新階段。法官在7月份的一項(xiàng)裁決中已斥責(zé)了奧特曼和馬斯克的"游戲策略"和"過多的法庭文件"，并表示他們"反復(fù)過度訴訟"。 盡管如此，兩位大佬顯然準(zhǔn)備戰(zhàn)斗到底。
本文來源：態(tài)℃
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丁廣勝_NT1941
