巨頭鏈合共筑底置換電新生態(tài) 犀重X-Truck全球首發(fā)

中國(guó)商用汽車網(wǎng)訊 4月28日，以“換一種贏法”為主題的大同市換電重卡生態(tài)建設(shè)大會(huì)暨犀重汽車X-Truck全球首發(fā)活動(dòng)在山西大同舉行。此次發(fā)布會(huì)上，犀重汽車攜手全球頂尖能源企業(yè)共同推出全新底置換電重卡X-Truck，以實(shí)際行動(dòng)詮釋犀重汽車的“技術(shù)偏執(zhí)”。車輛依托全新正向研發(fā)底盤進(jìn)行價(jià)值重構(gòu)，以“自重、電耗、品質(zhì)、舒適、智能”的五維跨越式領(lǐng)先重新定義新能源重卡客戶價(jià)值，讓技術(shù)創(chuàng)新真正為客戶服務(wù)、為市場(chǎng)服務(wù)、為行業(yè)服務(wù)。

聚勢(shì)大同共建生態(tài)，換“領(lǐng)”城市綠色發(fā)展

當(dāng)前，重卡市場(chǎng)的新能源轉(zhuǎn)型已進(jìn)入跨越臨界點(diǎn)的深水區(qū)。作為國(guó)家能源革命綜合改革試點(diǎn)，大同市正以能源轉(zhuǎn)型先行者的姿態(tài)，全力打造全國(guó)重要的新能源商用車產(chǎn)業(yè)基地。然而，面對(duì)微利時(shí)代的內(nèi)卷與高頻重載物流的苛刻要求，單一企業(yè)的力量終究有限，唯有打破孤島、構(gòu)建協(xié)同發(fā)力的可持續(xù)發(fā)展生態(tài)，才能真正實(shí)現(xiàn)行業(yè)的破局與共贏。

此次大會(huì)上，“山西底置換電重卡生態(tài)聯(lián)盟”正式宣告成立。該聯(lián)盟匯聚了時(shí)代騏驥、犀重汽車、陜汽重卡、盤轂動(dòng)力，以及山西汽運(yùn)、晉能控股、山西焦煤等涵蓋“技術(shù)研發(fā)、整車制造、三電核心、能源網(wǎng)絡(luò)、場(chǎng)景應(yīng)用”全鏈路的行業(yè)巨頭與能源骨干企業(yè)。從單打獨(dú)斗走向生態(tài)共建，該聯(lián)盟的成立標(biāo)志著換電重卡產(chǎn)業(yè)從“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)”正式邁向了“生態(tài)協(xié)同”的全新階段。通過(guò)多方力量的深度融通，規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、高質(zhì)量的底置換電重卡產(chǎn)業(yè)集群正在大同加速成型，為中國(guó)商用車綠色轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

犀重X-Truck全球首發(fā)，五大領(lǐng)先換贏綠色物流

作為鏈主企業(yè)的犀重汽車自創(chuàng)立時(shí)，便將“以客戶為中心”烙刻進(jìn)犀重基因。“犀重 以你為重”不只是一句企業(yè)口號(hào)，更是始終堅(jiān)持的立場(chǎng)與責(zé)任。犀重汽車堅(jiān)持從真實(shí)場(chǎng)景出發(fā)定義創(chuàng)新，以先進(jìn)技術(shù)回應(yīng)真實(shí)課題，讓每一次研發(fā)、生產(chǎn)、交付與服務(wù)，都圍繞客戶價(jià)值而展開。針對(duì)重卡客戶“買車貴、充電慢”的核心痛點(diǎn)，犀重X-Truck通過(guò)車電分離模式，使客戶首購(gòu)成本大幅降低60%；配合5分鐘極速換電，徹底打破補(bǔ)能焦慮。針對(duì)山西煤炭倒短等重載工況，車輛還專門定制了電池裝甲系統(tǒng)、極寒區(qū)熱管理系統(tǒng)及全地域場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)，無(wú)懼惡劣環(huán)境挑戰(zhàn)。

在產(chǎn)品實(shí)力層面，犀重X-Truck在五大領(lǐng)先層面推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用落地，為客戶創(chuàng)造卓越的全生命周期價(jià)值。車輛不僅實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的場(chǎng)景適配與顯著的成本節(jié)省，更向底置換電重卡行業(yè)發(fā)出“創(chuàng)新為你省到底”的強(qiáng)力宣言。在自重層面，車輛運(yùn)用X-Light輕量化整車技術(shù)與底層深度集成，實(shí)現(xiàn)自重同級(jí)最輕，讓卡友每趟都能合規(guī)多拉1噸貨，每年僅此一項(xiàng)便可多賺2萬(wàn)元以上。

在電耗層面，得益于0.40Cd超低風(fēng)阻的仿生造型、行業(yè)領(lǐng)先的軸向磁通電機(jī)集成橋技術(shù)以及多源熱泵熱管理系統(tǒng)，車輛實(shí)際工況下電耗比友商低出10%以上，單車每年在電費(fèi)上可再省2萬(wàn)元左右；在品質(zhì)層面，新車按照乘用車級(jí)V字型研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)歷時(shí)三年鑄造，依托頭部供應(yīng)商構(gòu)筑的質(zhì)量保障體系以及等效千萬(wàn)級(jí)里程的嚴(yán)苛路測(cè)，犀重X-Truck的B10壽命高達(dá)150萬(wàn)公里。

在舒適層面，針對(duì)車隊(duì)“留不住司機(jī)”的管理痛點(diǎn)，車輛搭載由純平地板、2米室內(nèi)凈高、超寬臥鋪及乘用車品質(zhì)座椅構(gòu)成的超大工作艙生活艙，讓重卡司機(jī)能夠在車內(nèi)自由舒展、安全出行，配合20mm厚雙硬度舒適海綿的乘用車級(jí)座椅、國(guó)際頂尖的底盤舒適性調(diào)校和行業(yè)最優(yōu)的NVH性能，為司機(jī)提供堪比高端乘用車的駕乘體驗(yàn)。在智能化運(yùn)營(yíng)上，車輛搭載犀重自研的靈犀OS操作系統(tǒng)與“犀管家”運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，配合安全領(lǐng)先的智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓司機(jī)用車、車隊(duì)管車更便捷、更省心，讓每一次出行都安全無(wú)憂。

顛覆性TCO與六大承諾，重塑重卡行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

真正的科技創(chuàng)新不在于代際領(lǐng)先的“參數(shù)秀”，更在于產(chǎn)品落地與價(jià)值轉(zhuǎn)化。據(jù)三年TCO測(cè)算，犀重X-Truck比傳統(tǒng)燃油車多賺35萬(wàn)-40萬(wàn)，比傳統(tǒng)燃?xì)廛嚩噘?0萬(wàn)-25萬(wàn)，即便是對(duì)比400KWh的傳統(tǒng)后背式換電車，也能多賺12萬(wàn)-16萬(wàn)元。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，犀重汽車同步公布犀重X-Truck標(biāo)準(zhǔn)版價(jià)格、預(yù)定政策與服務(wù)政策，進(jìn)一步滿足客戶期待和打消客戶用車顧慮。重卡從業(yè)者只需用不高于25萬(wàn)元的價(jià)格，便可購(gòu)入犀重X-Truck標(biāo)準(zhǔn)版，獲得領(lǐng)先產(chǎn)品實(shí)力和生態(tài)賦能，同時(shí)在2026年9月底之前提車的客戶，可免費(fèi)升級(jí)包含高頂駕駛室+導(dǎo)流罩、智能座艙包、寒區(qū)包、取力器、輕量化輪輞、逆變器電源、座椅通風(fēng)加熱在內(nèi)的價(jià)值1.8萬(wàn)元高階配置，以及最高享1.5%融資貼息禮遇。購(gòu)車即享價(jià)值2萬(wàn)元三重服務(wù)豪禮。

在售后服務(wù)端，犀重汽車推出六大服務(wù)政策重塑行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：6分鐘極速響應(yīng)，1小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)直達(dá)；停運(yùn)24小時(shí)后起，單日補(bǔ)償客戶最高1200元；2500+網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，無(wú)處不在；智能監(jiān)控，7x24小時(shí)安全守護(hù)；3年超長(zhǎng)質(zhì)保；TCO托管服務(wù)，讓客戶日常運(yùn)營(yíng)真正做到省心、省錢、安全。

此外，“犀重X-Truck價(jià)值探索之旅”同步啟動(dòng)發(fā)車儀式，邀請(qǐng)首批行業(yè)媒體代表登臺(tái)見證犀重X-Truck從大同出發(fā)奔赴全國(guó)各地，深入客戶真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景和實(shí)際工況，讓更多重卡從業(yè)者零距離接觸和體驗(yàn)犀重汽車X-Truck的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，讓底置換電重卡的價(jià)值被看見、被感知。

從生態(tài)共建、產(chǎn)品落地再到價(jià)值探索，犀重汽車正以引領(lǐng)者的姿態(tài)，將強(qiáng)大的底置換電生態(tài)與硬核產(chǎn)品實(shí)力轉(zhuǎn)化為客戶真實(shí)可見的商業(yè)價(jià)值。換一種贏法，不僅是犀重汽車對(duì)產(chǎn)品實(shí)力的絕對(duì)自信，更是對(duì)中國(guó)綠色物流美好未來(lái)的莊嚴(yán)承諾！

來(lái)源：中國(guó)商用汽車網(wǎng)