以“路”為媒，深耕“中老”共贏圖景(圖)

北起昆明、南抵萬象，蜿蜒馳騁的中老鐵路，早已超越交通干線的單一屬性。這條橫貫山河的鋼鐵巨龍，是聯結中老兩國的友誼紐帶、協同發展的活力動脈、攜手前行的希望通途，以鐵路為媒，書寫著兩國互利共生、雙向賦能、民心相通的共建共贏新篇章。

中老鐵路，是暢通雙向物流、惠及兩國民生的幸福之路。崇山阻隔、交通閉塞，曾是制約中南半島經貿往來與民生發展的最大瓶頸。過去，老撾優質榴蓮、釋迦果、精品咖啡等特色物產，受限于落后運輸條件，運輸周期長、流通成本高，只能困于深山、難以外銷；而中國機電設備、光伏產品、日用百貨等優質商品，也無法高效便捷打入東南亞市場，雙邊貿易往來阻力重重。中老鐵路開通運營后，跨境運輸時效大幅提升，物流成本持續壓降。昔日稀缺的東南亞特色果品走入尋常餐桌，小眾地道的老撾香咖走進大眾視野；與此同時，中國制造搭乘鋼鐵列車跨越山海，深耕中南半島市場。雙向流通、互通有無的貿易新格局加速形成，既豐富了兩國民眾的物質生活，又拓寬了沿線群眾增收致富渠道，讓“山貨出山、好物進城”落地生根，以務實合作成果讓共建紅利惠及萬千民眾。

中老鐵路，是激活產業動能、賦能邊疆發展的振興之路。鋼軌延伸處，發展浪潮涌。這條跨國鐵路徹底打破地理空間壁壘，重塑區域發展格局，讓云南從內陸開放末梢，一躍成為面向南亞東南亞輻射開放的前沿陣地。邊境口岸磨憨依托區位與鐵路疊加優勢，實現蝶變躍升，商旅匯聚、文旅興旺，人口集聚效應持續增強，投資活力持續迸發。玉溪、普洱、西雙版納等沿線城市，緊抓鐵路機遇，因地制宜培育新能源、生物醫藥、特色農產加工等多元產業，順利完成從單一通道經濟向多元樞紐經濟的轉型升級。產業集聚帶動就業擴容，沿線群眾實現就近就業、就地增收，真正做到顧家創收兩不誤，為邊疆穩固、鄉村振興、區域協同發展注入持久強勁的內生動力。

大道相通，命運與共。中老鐵路是中老命運共同體建設最鮮活、最扎實的實踐成果。一路貫通，雙向共贏；一軌相連，民心相融。站在全新發展起點，這條承載著友誼與合作的鋼鐵大道，將持續釋放聯動效應，不斷拓寬經貿合作廣度、加深人文交流深度、挖掘協同發展潛力，持續催生互利合作新機遇，厚植兩國人民深厚情誼，以共建之力聚合力，以共贏之姿向未來，為區域穩定繁榮、協同發展持續貢獻堅實力量。

（來源：中國網 作者：張英 冉欣可）