解放日報頭版報道：《虹口：抓住綠色低碳產業“新風口”》

和平公園

近期，一個重量級綠色低碳產業項目——川承儲能研究院落地上海虹口，今年內川承儲能全國總部也將落地虹口，初期投資30億元，包含1吉瓦產線及實驗室，將集聚500多名研發人員。

川承儲能的落地，恰逢上海“十五五”開局的關鍵節點。新能源及綠色低碳，被列為上海“十五五”期間著力打造的六大新興支柱產業集群之一。在全市產業發展格局中，綠色低碳成為市區協同的重點賽道，虹口區正是這一賽道的核心承載區。2030年，虹口綠色低碳產業規模力爭超1300億元。

虹口區委書記李謙表示，虹口要立足資源稟賦，扛起落實國家“雙碳”戰略的擔當，強化市區協同、區校聯動、政企合作，構建良好產業發展生態，把綠色低碳這篇大文章做深做實、做大做強。

海報設計:王晨

三重優勢，奠定產業根基

產業用地極少的虹口區，發展千億級綠色低碳產業的底氣是什么？區發改委相關負責人告訴記者，底氣是“三重優勢疊加下的戰略選擇”。

首先是國家戰略的布局。眼下，雙碳目標已進入關鍵窗口期，距離2030年碳達峰僅有不到五年時間。算碳、降碳、核碳的需求，正在從政策驅動轉向市場驅動。國際局勢不確定性增加，石油等大宗商品價格波動加劇——這也為可再生能源、綠色技術打開了空間。

其次是市區協同的產業定位。作為綠色低碳服務業的重點承載區，虹口區走的是差異化路線——聚焦綠色低碳服務業，包括碳服務和綠色技術，以及綠色航運、綠色金融、綠色貿易等領域。從2024年開始，綠色低碳服務成為虹口區“一把手”工程，虹口區組建專班、增設專項資金支持，并發布了專項綠色低碳支持政策和全市首個碳金融政策。

再看虹口自身的產業基礎。上海環境能源交易所、金司南金融研究院、市能效中心、船舶能效管理中心等功能性機構均集聚虹口。截至目前，全區綠色低碳相關企業已超過千家，相關產業規模近800億元。

航運業的綠色轉型，更是國際航運規則重塑的關鍵戰場。虹口集聚了中遠海集運、上港集團、上海航交所、上海海事局船舶能效管理中心等龍頭企業和功能性機構，正緊抓技術賦能與規則重塑的時間窗口，探索開展綠色燃料權益認證、登記、交易等業務，推動北外灘航運綠色化和數智化轉型。

就在不久前，中太能源聯合中遠海運能源成功揭榜了虹口區綠色低碳重點項目之一，加快推進國內首臺套油輪船載碳捕集系統的工程化示范應用。

北外灘

貢獻標準，填補相關空白

綠色產業有多大？這是虹口承接上海市綠色低碳特色賽道任務后，遭遇的第一個基礎性難題。綠色低碳產業融合度高，國家層面尚無統一統計分類，許多工作如同在迷霧中航行。

“我們就像在給一個新興經濟體做首次‘人口普查’和‘經濟普查’。每一類數據都需要反復論證、小心求解。”虹口區綠色低碳服務專班相關負責人說。專班成立后，集結市場監管、統計、稅務等部門，像一支“聯合探路隊”，開啟了一場從無到有的破冰探索。

為了打通“數據孤島”，他們匯攏全區4萬余家企業的信息海洋。對中遠海運、上港集團這樣的“巨輪”，上門做“深度體檢”，逐一剝離其綠色航運、綠色甲醇等新興業務的真實貢獻；對成千上萬的中小微企業，則聯合專家“科學畫像”，為不同行業設定合理的綠色系數。

在無數次測算、校驗與跨部門討論中，一套既接軌國家統計標準、又富含區域特色的產業統計“虹口編碼”誕生。它首次清晰界定了綠色航運、綠色金融、綠色貿易、綠色技術、碳服務等五大重點賽道，獲得市級統計部門認可。

2024年，虹口區貢獻了全市2/3“雙碳”立項標準。2025年以來，虹口已推動《工業副產氫碳排放核算方法》、《零碳園區創建與評價技術規范》等14項綠色低碳相關團體標準發布，填補相關空白。

一方面厘清綠色低碳產業的家底，一方面構建產業發展的良好生態。

北外灘綠色低碳服務產業聯盟，由上海環交所、三峽上海院、藍晶微生物、中國質量認證中心等60家企業于2024年組成，如今聯盟單位已超百家，“磁吸效應”正持續放大。

2025年，同濟科技園虹口園企業產值約6億元，其中綠色低碳相關企業產值達到約3.9億元。園區負責人表示，同濟大學水污染控制與資源綠色循環全國重點實驗室有意和虹口區共建前沿概念驗證中心，向區內綠色低碳企業開放共享。

區內綠色低碳企業“藏龍臥虎”。北科創生物技術產業園里，藍晶微生物企業的研發人員，用合成生物技術“構建”并“篩選”出極其微小的最有用菌株，讓它們產生“改變世界”的用途。其中的核心用途，是供工廠規模化量產塑料替代品——被譽為“綠色塑料”的可降解生物聚合物PHA。

北科創生物技術產業園

有“硬實力”，也有“軟抓手”

如果說產業基礎是虹口綠色低碳的“硬實力”，那么場景應用就是“軟抓手”。一個覆蓋產業、單位、社區、商圈的全域綠色低碳生態圈，眼下在虹口形成。

位于虹口的上汽·花園坊，一場零碳空間試驗正加速推進。這個曾經“高能耗、高污染、高排放、高噪聲”的上海乾通汽車附件廠，如今成為中心城區節能環保產業園的標桿。

上汽·花園坊總經理陸軍介紹，花園坊先后建成四期分布式光伏發電項目，總裝機640千瓦，年發電量44萬度；搭載V2G車網互動技術的充電樁，讓電動車車主通過峰谷電價差獲得收益；AI智能照明系統實現“人車未至，燈未亮；人車既離，光漸隱”，每小時可節約6.7度電。

令人期待的是，花園坊正在建設一系列新型綠色能源設施：8.3千瓦鈣鈦礦疊層光伏組件、兩臺總功率5.76千瓦的智能折疊追光發電裝置、一臺600瓦磁懸浮發電機，整套新能源系統一年可發電約1.67萬度，相當于年減碳13噸。這些設施預計今年6月底竣工，屆時花園坊將成為中心城區零碳空間的重要示范窗口。

這些技術大多來自園區入駐企業——分布式光伏由安悅節能投資建設，智能充電場站由安悅充電運營，AI智能照明系統由邁陽新能源提供，實現“園區搭臺、企業唱戲”的良性互動。

市首批“雙碳”試點建設單位之一的嘉興路街道也將低碳理念融入生活場景，打造人人“看得見、摸得著”的低碳項目。“我們鄰居參與設計的垃圾廂房融入科技時尚元素，還加蓋太陽能光伏板供給小區部分夜間照明。”銘庭小區居民侯鈺烽說，“如今低碳理念踐行者還可以獲得‘優享卡’，在近百家環瑞虹商戶享受折扣。”

在北外灘，超低能耗和近零排放成為全域推廣的“金標準”，“海綿城市”“無廢城市”建設加速推進。當前，虹口正以張江虹口園為北外灘綠色服務試驗區的重點承載園區，積極申報市級特色產業園，助力綠色低碳產業發展。

“新時代的產業競爭，很大程度上是能源利用效率、綠色低碳發展水平的競爭。”上海市能效中心主任汪洵表示，預計未來五年內，綠色低碳產業將迎來高速增長的窗口期。這恰好與虹口區“十五五”規劃的時間軸重合。

川承儲能研究院新近落戶虹口，亦將助力綠色低碳產業高速增長。企業相關負責人說：“我們從和虹口區見面到落地只用了60多天。虹口沒有適合的工業用地，卻積極幫助我們協調其他地方，最終成功牽線啟東。這樣的開放格局，讓我們相信，綠色低碳產業在這里前景美好。”

上汽·花園坊

來源：上觀新聞

編輯：陳怡