白宮那邊已經(jīng)把日子定了,5月14日到15日,特朗普要來中國。掰著手指頭算算,也就不到二十天的事了。
消息一出來,全球媒體都在盯著,可我們得看清楚,這趟訪華到底圖啥。表面上是元首外交,往深了想,特朗普國內(nèi)的麻煩一堆,支持率跌得厲害,他需要拿點(diǎn)"成果"回去交差。
訪華前,美方已經(jīng)迫不及待開出了條件清單,大豆、芯片、飛機(jī),樣樣都寫著"請中國幫忙"。先說說特朗普現(xiàn)在有多狼狽。
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美聯(lián)社和NORC在4月中旬做了一份民調(diào),只有33%的美國人認(rèn)可他的執(zhí)政表現(xiàn),比上個(gè)月又掉了5個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)政策的支持率更慘,從38%直接滑到30%。
另一份數(shù)據(jù)也不好看,58%的美國選民對他表示不滿,這是他第二任期以來的最高紀(jì)錄。今年11月就是中期選舉,眾議院435個(gè)席位全部改選,共和黨目前只有微弱多數(shù)。
這種時(shí)候,他比誰都急。急到什么程度呢?
4月22日,美國貿(mào)易代表直接放話,要求中方在特朗普訪華期間大量采購美國大豆,原話的意思差不多就是——"別見死不救"。除了大豆,美方還帶來了波音飛機(jī)和高端芯片的采購清單。
三個(gè)訴求,每一個(gè)都指向同一件事:美國庫存太多,賣不動(dòng)了,想讓中國來接盤。美國農(nóng)業(yè)州的豆農(nóng),向來是共和黨的鐵桿票倉。
艾奧瓦、伊利諾伊、明尼蘇達(dá),這些州的選票直接影響共和黨的選情。偏偏這幫農(nóng)民現(xiàn)在怨氣沖天,因?yàn)榇蠖垢举u不出去。
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倉庫堆得滿滿當(dāng)當(dāng),價(jià)格低得連種子錢都回不來。有當(dāng)?shù)剞r(nóng)民接受采訪時(shí)直說,關(guān)稅沖擊是真真切切的,錢包癟了,選票肯定也跟著變。
回頭看數(shù)據(jù)就更清楚了。2017年的時(shí)候,中國從美國進(jìn)口大豆3285萬噸,占總進(jìn)口量的34%。
到了2024年,這個(gè)數(shù)字縮水到2213萬噸,份額只剩21%。趨勢太明顯了,自從2018年貿(mào)易摩擦開打,中國一步步減少了對美國大豆的依賴。
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取而代之的是巴西,2024年巴西大豆在中國進(jìn)口中的占比已經(jīng)超過了70%。2025年的關(guān)稅大戰(zhàn)把事情搞得更僵。
中國對美國商品加征125%的關(guān)稅,美國大豆對華出口基本停擺。雖然后來雙方磋商有了些緩和,中方采購了大約800萬噸美國大豆,可跟以前動(dòng)不動(dòng)兩三千萬噸的規(guī)模比,差得太遠(yuǎn)。
巴西、阿根廷這些南美國家看準(zhǔn)了機(jī)會(huì),拼命鞏固自己在中國市場的位置,運(yùn)輸在優(yōu)化,出口稅在調(diào)整,就是奔著把美國徹底擠出去來的。買不買美國大豆,買多少,主動(dòng)權(quán)一直在中方手里。
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緊張的時(shí)候暫停采購,緩和了再恢復(fù),節(jié)奏完全自己把控。現(xiàn)在美方單方面喊話要中國多買2000萬噸,這不是談判,這是命令。憑什么?
當(dāng)初是誰先加關(guān)稅把中國這個(gè)大買家推開的?自己搞砸了局面,回頭又求人幫忙,天底下哪有這種道理。
大豆的事還沒理清楚,芯片這邊又出了狀況。今年1月13日,特朗普政府正式批準(zhǔn)英偉達(dá)向中國出口H200人工智能芯片。
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消息發(fā)布的時(shí)候還挺高調(diào),附帶了一個(gè)條件:美國政府要從中抽成25%。賣芯片還要抽傭金,全世界頭一回聽說這種操作。
當(dāng)時(shí)不少人覺得,放行了總該有生意了吧。結(jié)果呢?打臉來得特別快。
2月底,美國商務(wù)部出口執(zhí)法助理部長彼得斯在國會(huì)聽證會(huì)上被問到H200對華銷售情況,他的回答就一個(gè)字——"零"。放行整整兩個(gè)月,英偉達(dá)沒能賣給中國哪怕一顆H200芯片。
這個(gè)結(jié)果,其實(shí)一點(diǎn)都不意外。為什么不意外?因?yàn)檫^去幾年美國自己把路堵死了。
先禁A100,再禁H100,中間還搞出個(gè)"閹割版"H20當(dāng)替代品,今天說能賣,明天又收緊審查。英偉達(dá)CEO黃仁勛在公開場合親口承認(rèn),公司在中國的市場份額從95%斷崖式跌到了0。
他自己都覺得,美國的芯片限制政策是一個(gè)巨大的失誤。可失誤已經(jīng)鑄成,影響不是喊兩句就能挽回的。中國這邊呢?
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早就開始自己動(dòng)手了。華為公布了昇騰AI芯片未來三年的產(chǎn)品路線圖,阿里、騰訊、百度、字節(jié)跳動(dòng)全在加大芯片研發(fā)投入。
國產(chǎn)芯片從"備胎"慢慢變成了"主角"。白宮人工智能負(fù)責(zé)人薩克斯也向彭博社承認(rèn),中方拒絕了H200,原因很簡單,人家要實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體獨(dú)立。
你封鎖的那幾年,我們只能自己搞,現(xiàn)在搞出來了,為什么還要花錢買你的?這筆賬,美國芯片企業(yè)心里最清楚。第三個(gè)訴求是波音。
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有消息稱,雙方正在談一筆大單,可能包括最多500架737 MAX窄體客機(jī),另外還有大約100架787和777X寬體客機(jī)。規(guī)模確實(shí)不小,可波音拿什么來讓中方放心?
波音這幾年的狀況不用多說。自2019年算起,已經(jīng)連續(xù)虧損六年。737 MAX兩起致命墜機(jī)事故之后,全球?qū)Σㄒ舻男湃未蟠蛘劭邸?/p>
看看中國市場的變化:空客飛機(jī)在華占比已經(jīng)升到52.2%,波音降到40.8%,中國商飛的C919也占到了3.5%。空客步步緊逼,國產(chǎn)大飛機(jī)加速放量,波音的蛋糕越來越小。
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2025年4月關(guān)稅升級(jí)那會(huì)兒,中方要求國內(nèi)航空公司暫停接收波音飛機(jī),連零部件采購都一并叫停了。有些已經(jīng)下線的飛機(jī)甚至被退回美國。
波音在中國的市占率從2018年的40%跌到現(xiàn)在的16%,縮水了一大半。這種局面下,波音想趁特朗普訪華撈一把大單,心情能理解,但方式不對。
買飛機(jī)不是買日用品,安全性、性價(jià)比、交付能力、售后服務(wù),哪一項(xiàng)都馬虎不得。波音自己的質(zhì)量問題到今天都沒徹底解決,光想著靠政治關(guān)系拿訂單,這條路走不通。
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中方不會(huì)為了"送禮"而忽視自身安全和利益,這一點(diǎn)沒有任何商量的余地。把這三件事擺在一起看,脈絡(luò)很清晰。
大豆賣不動(dòng),是因?yàn)槊婪阶约焊汴P(guān)稅把中國買家逼走了,南美趁虛而入填補(bǔ)了空缺。芯片賣不出,是因?yàn)槊婪竭B續(xù)幾年封鎖打壓,逼著中國走上了自主研發(fā)的路。
波音拿不到訂單,是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量出了大問題,市場信任崩了。三個(gè)困局,沒有一個(gè)是中國造成的。
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現(xiàn)在中期選舉壓力越來越大,伊朗方面的局勢又增加了不確定性。特朗普政府急需一份拿得出手的外交成績單。
這趟北京之行對他來說不只是一次出訪,而是關(guān)系到共和黨能不能保住國會(huì)多數(shù)的一步棋。美國政府的承諾向來不太靠譜。
就算特朗普本人答應(yīng)了什么,執(zhí)行層面的官僚體系和國會(huì)里的強(qiáng)硬派,隨時(shí)可能把協(xié)議打折扣。過去幾年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)放在那里,誰都不敢輕信。
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5月14日很快就到。這趟行程能不能談出東西,不看美方帶了多長的清單,得看有沒有拿出真正的誠意來。合作可以,但得平等。
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采購可以談,但不能強(qiáng)買強(qiáng)賣。中方有自己的節(jié)奏,有多元化的供應(yīng)選擇,不會(huì)被任何一方的施壓裹挾著走。
倒計(jì)時(shí)已經(jīng)開始了,牌桌上誰的籌碼多,大家心里都有數(shù)。
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