山東
近期，有濟寧市民反映在小區內偶遇無人送貨車，車輛突然出現引發行人尤其是玩耍兒童的安全顧慮，社區出行安全感受到影響。當前，關于無人送貨車能否進入濟寧住宅小區運行，尚無明確的全市統一許可細則，相關車輛的通行區域、技術標準與安全管理要求亟待規范。
無人配送作為末端物流的創新模式，在提升配送效率、降低運營成本方面具有積極作用，但小區屬于人員密集的生活區域，老人、兒童活動頻繁，通行空間相對有限，無人送貨車的駛入必然帶來碰撞、剮蹭等潛在安全風險。從現行管理要求來看，國內多地已對低速無人配送車實施嚴格管控，明確其需在備案區域、限定時段運行，嚴禁擅自進入人流密集的社區、學校等場所，同時要求運營企業落實技術防護措施，通過系統設定運行邊界，禁止車輛闖入禁行區域。
結合濟寧市實際，目前鄒城等地雖有無人快遞車試點應用，但主要限定于網點至驛站等非封閉社區場景，并未放開住宅小區內部通行權限。依據《中華人民共和國道路交通安全法》《物業管理條例》等相關法律法規，小區內部道路不屬于公共道路，其車輛通行管理由物業及業主共同決定，優先保障業主人身安全與生活秩序。
為切實保障社區居民尤其是未成年人的出行安全，維護良好的居住環境，亟需相關主管部門盡快明確濟寧市無人送貨車的運行管理細則，嚴格禁止未經備案審批的無人送貨車駛入住宅小區；督促運營企業強化技術管控，通過電子圍欄等方式設定運行邊界，從源頭杜絕車輛違規進入小區的情況；同時壓實物業服務企業管理責任，加強小區出入口及內部巡查，及時勸阻違規駛入的無人送貨車，切實守護社區安全底線。
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