日前,西安舉辦的“統籌推進‘十個聚焦’ 實現‘十五五’良好開局”主題系列新聞發布會第八場順利召開。發布會上,西安市交通運輸局對外正式披露了今年將重點實施的五大交通基礎設施項目。
其中,備受關注的西戶路項目明確:將全力推進建設用地手續辦理,提前做好施工準備工作,確保今年下半年全面開工建設。
這個消息,讓期盼已久的沿線群眾迎來了實質性利好,也為西安西南片區交通發展注入了新希望。
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西戶路,屬于西安快速道路綜合體系中的重要組成部分,項目起點位于西安市高新區細柳鎮石羊村與規劃中的西部大道延伸線相接,由東北向西南方向展線,途經高新區、西咸新區、鄠邑區,終點止于鄠邑區甘曹路與正小路交叉處。
項目建設里程27.626公里,采用一級公路技術標準,主道設計車速100公里/小時。主車道采用雙向6車道,輔道采用雙向4車道。
長期以來,西安中心城區和鄠邑區之間的通行,一直是個老大難。路線單一,不管是開車還是坐車,往返一趟都得折騰大半天。不少在高新上班、住在鄠邑的人,每天通勤路上就要花兩三個小時,累得身心俱疲;也正因為交通不便,高新區的科創資源、西咸新區的產業優勢,很難真正輻射到鄠邑區,三區的發展也被這條“堵點”隔開。
而西戶路的建設,就是要打破這個僵局。它不只是一條便民路,更是一條帶動發展的“融城動脈”。等建成后,高新區到鄠邑區車程將壓縮至20分鐘,鄠邑區就能徹底融入西安半小時經濟圈,擺脫交通劣勢,承接主城區的輻射帶動。這對每天跨區通勤的人來說,簡直是天大的便利,再也不用早早出門,晚晚回家,把時間都浪費在路上。
更重要的是,它串聯起高新區科創資源、西咸新區產業優勢、鄠邑區生態文旅資源,推動三區資源互補、產業協同,加速“三區同化”,帶動沿線城鎮和產業升級。
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不過,西戶路的每一步都走得不容易。項目自2016年立項啟動后,線路勘測、方案論證、征求群眾意見,每一項工作都有序推進,但受土地政策調整、永久基本農田補劃等因素影響,項目一度放緩,讓不少人心里犯了嘀咕,甚至擔心“這條路是不是修不成了”。
直到2025年底,項目用地成功獲得自然資源部批復,制約施工的核心堵點被徹底打通;此前事關該項目的公開回復亦顯示,項目設計方案變更已基本完成,并根據新方案完成用地區縣級組卷,下一步將逐級報批,爭取2026年上半年獲批。
今年2月,西戶路工程初步設計也已經獲得西安市發改委批復,不斷取得新進展的前期工作,說明桎梏項目建設的諸多問題已經逐漸明朗,距離全面開工或許也不再遙遠。
如今,新聞發布會上明確的開工節點,更是給大家吃了一顆定心丸。
相信隨著下半年全面開工,這條通暢、高效、便捷的交通大動脈,必將串聯起發展的希望與民心的期盼,賦能西安西南片區發展邁上新臺階。
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