榮威AI原生的“第一”沒有水分，家越的贏面在于“跨越”

AI原生“第一家”，這是榮威20周年品牌之夜給自己立的Flag。

當“AI汽車”淪為行業通用定語，榮威與火山引擎聯手拋出了“全球首個AI原生汽車序列”——家越，以及三款概念車和行業首創的CPP技術架構。榮威在20歲展現出“正年輕”就試圖底層重構的野心與邏輯。

“第一家”有沒有水分？

“人人都說AI汽車，榮威的‘第一家’到底有沒有水分？”面對疑問，上汽乘用車副總經理、上汽乘用車銷售公司總經理張亮的回答沒有停留在參數羅列，而是把“AI原生”與行業通行的“AI上車”做了本質切割。

他提出四個核心要素：最強能力的跨界合作、“AI go first”的產品理念、與眾不同的CPP技術架構，以及聯合定義、聯合開發的合作模式。

“原來的模式是在現有產品上加點AI功能，”張亮解釋，“而AI原生，是一切圍繞AI服務來定義產品形態和交互邏輯。在產品初期就要考慮它到底是個什么樣的形態，一切圍繞AI服務。”他拿十年前的互聯網汽車打比方——當時榮威用“云轉端一體化”架構奠定了行業標準，今天他們想用CPP架構再做一次。

火山引擎副總裁楊立偉則從合作必要性角度補充了“第一”的技術含金量。他透露，選擇榮威并非偶然，“整車產品比其他硬件更復雜，除了屏幕和語音助手，還有控制類、傳感器，底層電子電氣架構能不能充分打開、信號能不能傳得出去，這是關鍵。”

他直言，此前很多AI上車只是“單純接入一個模型，沒有完整的Agent架構，沒有記憶和反思，體驗割裂”。而榮威愿意開放原子級信號，具備極強的自研能力，這才讓“持續學習、反思的AI”有了扎根的土壤。

這其實點出了榮威試圖構建的壁壘：當大多數車企還在比拼語音助手的反應速度時，榮威已經把賭注壓在了“AI作為唯一入口”的底層架構上。張亮強調，在這種架構下，功能不再是產品經理預先寫入，而是能被用戶不斷“挖掘”出來。

換句話說，榮威想賣的不僅是車，更是一個會成長的家庭智能體，相比與其他車企和車型類似概念，體現出“堆砌功能”與“原生思維”的本質區別。

用昂揚對抗“佛系”

在“躺平”“佛系”成為流行語的當下，榮威家越序列卻提出了“新硬朗主義”和“昂揚美學”。外界難免疑惑：這是否與時代情緒背道而馳？上汽集團首席專家研發總院總設計師邵景峰的回答頗具辯證色彩：“硬朗主義其實也是一種松弛。你追求的戶外、硬朗，也是松弛的一種體現形式。”

他透露了設計戰略轉向的深層邏輯：過去榮威設計“比較溫潤、溫和”，但現在“必須作出變化”——體量變大、勢頭抬起來。“誰說超跑一定是低趴？”他反問，“為了超低風阻，工程師最容易讓你把頭拍低、車身壓低。但我們選了另一條路：把體量做出來，給那些搞‘燒腦AI’的人提供巨大的物理空間。”他直言，“碳基生物的基本訴求，是要有個大房子”，而家越07是同級別車里面最大的。

這背后是對家庭需求的重新排序：在智能體驗之前，空間和安全感是第一層剛需。邵景峰用“腳岔開、肩膀打開”的肢體語言來描述家越07的視覺主權。1.2米高車頭、厚實D柱、正梯形輪廓，傳遞的不是激進，而是“可信任”。

值得一提的是，榮威并沒有把AI和設計割裂。前貫穿燈位置抬高，28條豎向燈帶構成上揚U型姿態，“長繁星燈帶與星鏈大燈取意‘滿天繁星，地上萬家’”，在AI算法驅動下實現協同涌動。

設計服務于情感價值，而情感價值的載體依然是家庭。當不少電動車陷入“低趴、溜背、瞇瞇眼”的同質化陷阱時，榮威用“昂揚”做了一次明確的分化。你可以說它是反叛，也可以說它是回歸，因為為家庭造車，首先要讓家人坐得寬敞、看得順眼、感到踏實。

家越的贏面在哪？

問界、理想都是家庭序列，家越是不是在復制他們的路徑？張亮清晰地給出了“越”的三個層次：精致品位的審美、超越配置的舒享體驗、AI原生的智能化場景。他強調，家越的產品價值是“全面的跨越”，而非僅僅是“大空間+AI”。“冰箱彩電大沙發不再是配置，而是更健康、更符合情緒價值的體驗”。

榮威品牌事業部總經理錢漾則用一個比喻解釋了AI的差異化：“過去是招了個聰明的大學畢業生，你得給他具體指令；現在這是個經驗老到的老員工，一說就懂，還能把后面的事全辦了。”

他承諾家越07將是一款“開三四天，每天都在改變”的車，其AI能力以“無門檻”方式普惠家庭每個成員，“它知道寶寶上車聊什么，知道太太聊什么，知道你作為車主今天坐在哪兒”。這種普適性，恰恰是榮威對家庭市場的核心判斷：AI不能有門檻，不能讓用戶去學怎么部署Agent。

榮威團隊清楚自己面臨的是存量市場的貼身肉搏。他們避開了與對手在既有維度上的纏斗，轉而強調“AI原生”帶來的體驗代差。同時，20年的品牌積累讓榮威在中國家庭需求變遷上有了縱深理解：從“寧愿浦西一張床”的實用主義，到“溫馨的家”的情感訴求，再到今天“奢享、舒享”的跨越式需求。

20歲的榮威，選擇在競爭最激烈的家庭市場，與火山引擎進行一場深度的“技術共舞”。家越序列既是AI原生的試驗場，也是品牌二次煥新的刺刀。所有一切表明，榮威不想做跟隨者，而是要重新定義“什么是真正的AI汽車”。