賴清德原定于4月22日開始竄訪非洲國家斯威士蘭,為期5天,因途經部分國家臨時取消其飛航許可,21日晚臨時喊停。斯威士蘭是臺灣當局在非洲僅存的最后一個所謂"邦交國",賴清德本想借出席該國國王登基40周年慶典刷一波"國際存在感"。
塞舌爾、毛里求斯和馬達加斯加未經事先通知,取消了賴清德專機飛越其領空的許可。飛機連路都沒有了,竄訪計劃還沒起飛就直接泡了湯。
這三個非洲國家為什么拒絕?不是誰逼它們,而是它們自己的選擇。塞舌爾外交部門表示,賴清德的專機未獲準飛越或降落,"這符合該國政府長期以來不承認臺灣的政策",并稱"這項決定是自主作出的"。
馬達加斯加外交部也證實拒絕了飛越申請,表示"馬達加斯加外交上只承認一個中國"。人家白紙黑字都講清楚了,是基于本國外交政策自主決定的,跟什么"被脅迫"根本不沾邊。
可民進黨當局不這么看。竄訪失敗的第一時間,賴清德辦公室就跳出來甩鍋大陸,聲稱"對臺善意是假,威脅是真"。緊接著,民進黨團在4月24日提案,要求"立法機構"做成決議,"嚴正譴責中華人民共和國政府以脅迫手段迫使第三國撤銷飛航許可的粗暴行為"。
到這里為止,民進黨出這種招數,不讓人意外。讓人意外的是國民黨的反應。
"立法機構"開會后,朝野協商達成共識,各黨團同意本案不作提案說明及不發言,并不表決,逕付二讀,交付協商。韓國瑜以會議主持人的身份宣布了結果,傅崐萁代表的國民黨團全程配合。也就是說,藍營沒有投反對票,沒有阻攔,甚至沒有公開表達不同意見,就這么讓提案滑了過去。
兩天后,中央臺辦受權發布十項促進兩岸交流合作的政策措施,包括探索建立國共兩黨常態化溝通機制、推動全面恢復兩岸空中客運直航正常化、完善涉臺漁業準入管理等。
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結果第一步還沒站穩,她的黨內同僚就在"立法機構"里配合民進黨譴責大陸了。這不是拆臺是什么?
換句話說,大多數臺灣民眾是務實的,他們真正關心的是和平與發展,而不是跟著民進黨的"抗中"敘事走。國民黨在這個時候選擇順從民進黨的節奏,真的能撈到選票嗎?
新黨臺北市議員侯漢廷對這件事的分析就很到位。侯漢廷直言:"大陸的善意是給臺灣民眾、給國民黨的,本來就不是給民進黨和賴清德的。"
話雖然不長,但把整個邏輯拎得很清楚——大陸區分得很明白,誰在推動和平交流,善意就給誰;誰在搞分裂對抗,那自然不會有好果子吃。賴清德竄訪被攔住,本質上是他自己的"臺獨"路線走不通,跟國民黨有什么關系?國民黨何必跟著民進黨一起跳?
更值得琢磨的是韓國瑜這個人在過去幾個月里的角色。2026年3月底,四名美國跨黨派參議員竄臺,在離開前與韓國瑜進行了長達一小時的閉門會談,沒有媒體在場。會談核心就是美方催促盡快推動軍購預算案在立法機構通過。
到2026年2月,韓國瑜已公開表態將軍購案列為"最優先審議議案"。也就是說,韓國瑜可以替美國推動天價軍購,面對民進黨"譴責大陸"的提案卻選擇放行,這個反差足夠說明問題了。
賴清德這次竄訪失敗的根源是什么?外交部發言人回應稱,非洲除斯威士蘭外53國均同中國建交,有關國家堅持一個中國原則,完全符合國際法和國際關系基本準則。世界上早已不存在所謂"中華民國總統",任何人以這種身份招搖撞騙,都是逆歷史潮流而動。說到底,賴清德出不了門,不是大陸在"打壓"誰,而是一個中國原則在國際社會的認同度越來越高。你非要頂著國際共識往前闖,撞墻是必然的。
中評社評論指出,大陸善意是給要和平、要發展的臺灣民眾,不是給搞"臺獨"的民進黨。賴清德當局不正視問題、不解決問題,臺灣的涉外處境只會越來越差。國民黨本應把這個道理掰開了講給臺灣民眾聽,結果它選擇了一條最省力、卻也最沒骨氣的路——跟著綠營一起喊。
臺"立法機構"各黨團4月24日同日達成共識,同意于5月19日上午10時進行賴清德彈劾案記名投票表決。
藍白陣營一邊推著彈劾賴清德,一邊又在他竄訪失敗后配合民進黨譴責大陸,這種左右手互搏的操作,臺灣民眾看在眼里能不迷糊嗎?你到底是反賴清德,還是跟賴清德一條路線?彈劾的核心邏輯是賴清德"毀憲亂政",可在兩岸議題上又跟他步調一致,這套自洽在哪里?
賴清德上臺快兩年了,總共只成功竄訪過三個南太平洋島國,中間"過境"的是夏威夷和關島,連美國本土都靠不上。后來想去巴拉圭,被堵回來了。這次想去斯威士蘭,又被攔在半路上。臺灣地區所謂"邦交國"從22個縮減到12個,而賴清德任內大陸其實并沒有"挖"過任何一個。某種意義上說,大陸是留了情面的。但賴清德變本加厲,把大陸定義為"境外敵對勢力",打壓陸配權益,一步步把兩岸關系往深淵里推。
同一天,臺灣"立法機構"通過了"譴責大陸"提案,也敲定了彈劾賴清德的投票日。一個針對大陸,一個針對賴清德。國民黨兩頭下注,左右逢源的意圖很明顯,但這種騎墻的姿態能維持多久?
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兩岸關系走到今天這個路口,國民黨內部有人在往前走,有人在往后拽,但方向盤不可能同時朝兩個方向打。繼續這樣搖擺下去,最終傷害的不只是兩岸關系,也是國民黨自己的政治前途。
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