敢在德國(guó)耍酒瘋，中航材董事長(zhǎng)好樣的！

昨天看到有一則新聞，圖片推送量特別大，開(kāi)始老馮并不在意，但推送的頻繁了不由得點(diǎn)開(kāi)看了看。事情弄明白了我又憋不住想發(fā)發(fā)牢騷，雖然屁用不管。說(shuō)真的，中航材董事長(zhǎng)這次可真給咱國(guó)人長(zhǎng)臉，終于“硬氣”活了一回。活這么大歲數(shù)了，我聽(tīng)說(shuō)過(guò)“酒駕”危險(xiǎn)，可從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)“酒飛”，坐飛機(jī)在我心目中始終帶有一種成就感，別說(shuō)是和航班鬧事了，多看一眼空姐都得偷偷的。人家中航材的董事長(zhǎng)任宇卻不然，帶著6個(gè)班子成員，在德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)的貴賓室里，愣是喝出了一場(chǎng)“國(guó)際級(jí)魯知深大鬧中航班”，你說(shuō)，威瘋不威瘋。

事情發(fā)生在二年前， 2024 年 3 月。任董事長(zhǎng)帶隊(duì)， 7 人小組公干回國(guó)，在法蘭克福轉(zhuǎn)機(jī)。按說(shuō)，這么大的領(lǐng)導(dǎo)，長(zhǎng)途飛行前，在貴賓室歇歇腳、養(yǎng)養(yǎng)神，合情合理。可人家偏不。 7 個(gè)人里頭， 6 個(gè)端起休息室提供的酒水，直接開(kāi)整。這是把國(guó)際機(jī)場(chǎng)的公務(wù)艙休息室，當(dāng)成了自家公司的小包間？

喝到什么程度？總會(huì)計(jì)師趙保輝同志，直接喝到“嚴(yán)重醉酒”，路都走不穩(wěn)了。好家伙，這是出國(guó)考察呢，還是出國(guó)“考酒”？一個(gè)央企的核心領(lǐng)導(dǎo)班子，在異國(guó)他鄉(xiāng)的機(jī)場(chǎng)如此放縱灑脫，彰顯了我大國(guó)風(fēng)度，酒不喝好，怎么談工作；沒(méi)有酒量，怎么能當(dāng)?shù)昧祟I(lǐng)導(dǎo)？

更魔幻的在后頭。國(guó)航機(jī)組人員一看趙總會(huì)計(jì)師這狀態(tài)，萬(wàn)一有個(gè)三長(zhǎng)兩短，那會(huì)給國(guó)家?guī)?lái)多大的損失啊，為了安全起見(jiàn)，保護(hù)性拒絕其登機(jī)。這操作與公與私都沒(méi)毛病，萬(wàn)一飛行途中出點(diǎn)狀況，誰(shuí)擔(dān)得起？可任董事長(zhǎng)不干了。不知是覺(jué)得面子上掛不住？還是覺(jué)得“領(lǐng)導(dǎo)”的特權(quán)不好使了？他居然利用身份，向機(jī)組人員“強(qiáng)行施壓”，強(qiáng)烈要求全團(tuán)登機(jī)，一個(gè)都不能少。

這一通操作下來(lái)，硬生生讓航班等了他們68分鐘。機(jī)上幾百號(hào)乘客，就這么干等著。任董，您這面子，可真值錢(qián)，值幾百人的時(shí)間和航空公司的運(yùn)行成本。航空安全，在您眼里算個(gè)啥？幾百名旅客的權(quán)益，又算個(gè)啥？ 恐怕都不如您手下一位醉醺醺的總會(huì)計(jì)師能登機(jī)來(lái)得重要。這“官威”，直接沖出亞洲，走向了世界。

事情到這還沒(méi)完。這么丟人現(xiàn)眼的事，回國(guó)后居然被捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。任宇、趙保輝等人隱瞞事實(shí)，未如實(shí)報(bào)告。更絕的是，中國(guó)航材的紀(jì)委書(shū)記唐某，在去年11月就了解到班子成員醉酒的情況，竟然也不向組織報(bào)告。直到今年3月上級(jí)組織調(diào)查時(shí)，任宇等人還向國(guó)資委提供虛假情況，這位唐書(shū)記也跟著提供虛假情況，你說(shuō)厲害不厲害。

瞧瞧這一套“組合拳”：前線(xiàn)喝酒鬧事，中間隱瞞不報(bào)，上級(jí)調(diào)查時(shí)繼續(xù)欺騙。紀(jì)律的防線(xiàn)，從當(dāng)事人到監(jiān)督者，全線(xiàn)失守。這不禁讓人想問(wèn)：在他們的小圈子里，還有沒(méi)有真話(huà)？還有沒(méi)有對(duì)組織的敬畏？ 臺(tái)上要求的“對(duì)組織忠誠(chéng)老實(shí)”，臺(tái)下是不是都和酒一起消化了？

這事兒能成，還不是“一個(gè)人”的功勞。國(guó)航那邊，運(yùn)行中心的胡某、賈某某等人，未堅(jiān)持原則，違反規(guī)定允許醉酒人員登機(jī)；市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部的高某等人，違反規(guī)定將中國(guó)航材有關(guān)人員作為“要客”并優(yōu)先予以升艙，當(dāng)然是頭等艙。

看明白了嗎？這是一條完整的“特權(quán)服務(wù)鏈”。這邊領(lǐng)導(dǎo)耍威風(fēng)施壓，那邊就有人“靈活”執(zhí)行規(guī)定開(kāi)綠燈。“要客”身份成了尚方寶劍，“原則”在權(quán)力面前變成了橡皮泥。如果當(dāng)時(shí)在機(jī)場(chǎng)醉酒鬧事的是個(gè)普通老百姓，機(jī)組會(huì)等他68分鐘嗎？德國(guó)安全恐怕早就介入了吧。原來(lái)德國(guó)人也學(xué)會(huì)了玩雙標(biāo)，真是溜。

事情最終處理了，從任宇、趙保輝到國(guó)航的相關(guān)人員，都受到了相應(yīng)處分。但處理完就完了嗎？我們更該思考，這杯在德國(guó)機(jī)場(chǎng)貴賓室喝下的“荒唐酒”，照出了些什么？

“特權(quán)思維”的根深蒂固。在某些人心里，規(guī)則是給下面人定的，自己可以超然其上。國(guó)內(nèi)橫著走慣了，到了國(guó)外也下意識(shí)覺(jué)得“好使”。這種思維不除，今天敢施壓航班，明天就敢讓雞毛飛上天。

“圈子文化”對(duì)紀(jì)律的腐蝕。從集體喝酒到集體隱瞞，再到公司紀(jì)委知情不報(bào)，活脫脫一個(gè)“攻守同盟”。在“自己人”的小圈子里，紀(jì)律、原則算個(gè)屁，做做表面文章罷了。

“形象”的里與外。他們丟的不僅是自己的臉，更是央企的聲譽(yù)，乃至家人的形象。在外國(guó)人眼里，這就是東方大國(guó)大型國(guó)企管理者的做派？

唉，啥也不說(shuō)了，好樣的，為中航材董事長(zhǎng)點(diǎn)贊，好樣的，加油，繼續(xù)干！

平民老馮

有想法、有鋒芒、講真話(huà)的小人物！

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