徹底改變！捷達正式換標(biāo)

來源：市場資訊

（來源：車聯(lián)新生態(tài)）

在4月21日大眾汽車集團之夜上，捷達品牌正式發(fā)布全新品牌LOGO，并發(fā)布首款新能源概念車JETTA X，宣告品牌全面邁入電動化轉(zhuǎn)型新階段。按照計劃，捷達將在2028年之前推出四款新能源車，首款車型將于年內(nèi)上市，JETTA X概念車將在2026北京車展上展出。

首先來看看捷達新LOGO，新LOGO由J（JETTA首字母）+V型雙線勾勒組成，整體更簡潔、輕盈，凸顯新能源汽車發(fā)展的方向?！癑”突出JETTA專屬身份，徹底與大眾區(qū)分，主打務(wù)實、年輕、高性價比。V型則代表延續(xù)大眾德系品質(zhì)、技術(shù)信賴感，保留“皮實耐用、可靠”的認知。

外觀方面，JETTA X概念車整體設(shè)計特別超前，與目前在售的捷達油車完全不同，采用“Modern Robust”全新設(shè)計語言，整體造型方正硬朗。新車首次采用全新品牌LOGO，前臉搭載最新設(shè)計的分體式燈組，點亮后極具科技感。黑色的貫穿式條中央配備可發(fā)光LOGO。前包圍采用貫穿式設(shè)計，兩側(cè)還設(shè)計動感的導(dǎo)流槽。JETTA X概念車采用懸浮式車頂，半隱藏式門把手，并擁有外擴的輪眉，尾部貫穿式尾燈中央是捷達品牌發(fā)光LOGO，尾燈與前大燈相呼應(yīng)，同時后包圍也展現(xiàn)跨界元素。

隨著中國汽車市場進入全面電動化時代，捷達的戰(zhàn)略定位被賦予新的內(nèi)涵，成為大眾集團新能源轉(zhuǎn)型的“入門電動尖刀”。大眾汽車集團曾在未來戰(zhàn)略發(fā)布中明確表示，到2030年緊湊級車型有望占據(jù)新能源汽車市場的半壁江山，其中售價10萬元左右的入門級新能源車型，將成為市場增長的核心驅(qū)動力量，而這一市場長期被比亞迪、吉利、長安等自主品牌主導(dǎo)，成為大眾電動化布局的短板。在此背景下，捷達品牌精準(zhǔn)錨定這一細分賽道，將新能源車型的發(fā)展重點聚焦于電動化、數(shù)字化及高級駕駛輔助（ADAS）三大核心維度，核心使命便是以合資品質(zhì)+親民價格，在入門電動市場阻擊自主品牌，實現(xiàn)大眾在10-15萬元電動汽車市場的全面覆蓋。

今年年初，一汽-大眾捷達汽車科技有限公司正式成立，標(biāo)志著捷達從“產(chǎn)品品牌”升級為覆蓋研、產(chǎn)、供、銷全價值鏈的獨立科技公司，擁有面向市場的本土研發(fā)決策權(quán)，可自主主導(dǎo)開發(fā)更貼合中國用戶需求的智能電動車，將產(chǎn)品開發(fā)周期壓縮至24個月，以適應(yīng)中國新能源市場的內(nèi)卷速度。

按照捷達汽車科技的戰(zhàn)略規(guī)劃，品牌將加速新能源產(chǎn)品布局，計劃在2028年前推出5款全新車型，其中4款為新能源產(chǎn)品，構(gòu)建完善的新能源產(chǎn)品矩陣。作為品牌電動化轉(zhuǎn)型的開篇之作，JETTA X概念車將正式拉開捷達新能源產(chǎn)品投放的序幕，其量產(chǎn)版本預(yù)計于2026年正式上市。未來，隨著捷達新能源產(chǎn)品的逐步落地，其將繼續(xù)作為大眾集團深耕中國市場的核心力量，在電動化賽道上續(xù)寫“國民車”的新傳奇，同時助力大眾集團實現(xiàn)“在中國，為中國”的戰(zhàn)略愿景。