羿馳05換電便捷和705km續(xù)航雙版本，您選換電還是神行版？

在油價持續(xù)攀升、新能源滲透率突破50%的2026年，消費者對純電車型的需求愈發(fā)多元，既要解決補能焦慮，又要兼顧續(xù)航與性價比。江鈴集團新能源精準(zhǔn)洞察市場痛點，推出羿馳05兩大核心版本——2026款530km巧克力版與705MAX神行版，分別以13.98萬元、16.98萬元的親民定價，覆蓋營運、家用、跨城出行等全場景，為不同需求的用戶提供專屬解決方案，成為純電市場的“全能選手”。

99秒換電530公里續(xù)航價格低至7.98萬起

羿馳05 2026款530km巧克力版，是江鈴聯(lián)合寧德時代打造的“省錢神器”，核心亮點聚焦換電便捷性與低成本，精準(zhǔn)適配網(wǎng)約車等營運場景及注重經(jīng)濟性的家庭用戶。該車最大優(yōu)勢的是搭載寧德時代巧克力換電系統(tǒng)，支持99秒全自動換電，駕乘人員無需下車即可完成補能，真正實現(xiàn)“即換即走”，補能效率約為傳統(tǒng)充電的28倍，徹底解決純電車型充電慢、排隊久的痛點。

續(xù)航與成本控制上，該車CLTC純電續(xù)航可達(dá)530公里，配合車電分離模式，日常通勤與營運場景都能輕松應(yīng)對。換電服務(wù)費低至0.16~0.42元/kWh，百公里能耗僅11.8kWh，每年可為用戶節(jié)省數(shù)千元出行成本；對于網(wǎng)約車從業(yè)者而言，日均流水可達(dá)430元，每日凈收益約300元，性價比優(yōu)勢凸顯。

硬件層面，該車標(biāo)配高強度輕量化籠式車身、前麥弗遜后多連桿獨立懸架及七合一電驅(qū)系統(tǒng)，加裝AGS可變進(jìn)氣格柵降低風(fēng)阻，配備電池裝甲護板提升安全性；4675×1835×1480mm的車身尺寸與2750mm長軸距，達(dá)到緊湊型轎車主流水平，為乘客提供寬敞舒適的乘坐空間。13.98萬元的定價，讓這款換電車型成為營運與家用的高性價比之選，輕松告別充電與油價雙重焦慮。

羿馳05 705MAX神行版讓續(xù)航無憂

如果說巧克力版主打“換電便捷+低成本”，那么羿馳05 705MAX神行版則聚焦“超長續(xù)航+高品質(zhì)”，瞄準(zhǔn)追求自由出行的家庭用戶與跨城通勤者，以705km超長續(xù)航，提供“一箱電橫穿半個中國”的底氣。該車搭載容量為70.38kWh的磷酸鐵鋰軟包電池，CLTC工況下純電續(xù)航高達(dá)705公里，同級罕見的續(xù)航表現(xiàn)，徹底解決長途出行的續(xù)航焦慮。

補能效率同樣出色，該車支持快充技術(shù)，電量從30%充至80%僅需25分鐘，一杯咖啡的時間即可再續(xù)數(shù)百公里征程，兼顧長續(xù)航與快補能。能耗控制上，該車搭載最大功率165千瓦的七合一智能電驅(qū)系統(tǒng)，配合AGS主動式進(jìn)氣格柵與輕量化車身設(shè)計，有效降低風(fēng)阻與能耗，實現(xiàn)續(xù)航與節(jié)能的雙重平衡。

安全方面，新車加裝電池裝甲護板，通過300萬公里全場景路試，保障極端路況下的電池安全；車身采用高強度籠式結(jié)構(gòu)，高強度鋼占比高達(dá)71%，配備1500MPa熱成型鋼，構(gòu)建起堅固的安全防護。

智能化與舒適性上，神行版同樣表現(xiàn)亮眼。車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，配備14.6英寸懸浮式中控大屏與7英寸液晶儀表，科技感十足；車機系統(tǒng)深度融入豆包AI語音大模型，支持連續(xù)對話與多指令執(zhí)行，語音交互更自然；搭配540度全景影像，無論是高速巡航還是狹窄路段泊車，都能讓駕駛更輕松、更安全。16.98萬元的指導(dǎo)價，讓這款“六邊形戰(zhàn)士”級別的車型，實現(xiàn)了“跨城出行不焦慮、智能配置不妥協(xié)”，成為家庭跨城出行的理想座駕。

綜合來看，羿馳05巧克力版與神行版精準(zhǔn)定位不同用戶需求，13.98萬元的換電車型主打便捷與省錢，適配營運與日常通勤；16.98萬元的長續(xù)航車型主打舒適與安心，適配家庭與跨城出行。兩款車型均具備扎實的產(chǎn)品力、親民的定價，既解決了純電出行的核心痛點，又覆蓋了多元使用場景，無論是追求高效盈利的營運用戶，還是注重經(jīng)濟性與舒適性的家庭用戶，都能在羿馳05的雙版本中找到適合自己的選擇，堪稱純電市場的“全能解決方案”。