天津
花了好幾萬買一個沒法用的智能輔助駕駛？國內的特斯拉車主們終于不再是冤大頭了！
根據最新爆料，在4月23日的特斯拉Q1財報電話會議上，特斯拉CFO表示特斯拉正在積極與中國監管機構溝通，希望能夠在第三季度或之前就取得FSD批準。
與此同時，特斯拉中國官方賬號發文總結2026年第一季度財報，其中提到智能輔助駕駛凈增訂閱數創下紀錄，并表示特斯拉正在努力早日在中國市場推出智能輔助駕駛。
官方的這番發言無疑釋放了一個明顯的信號，那就是特斯拉FSD終于快要來到中國市場了！
除了爆料與官方發言，在今年2月末，特斯拉上海AI訓練中心已經全面投入使用，訓練中心完成調試，已經可以開始處理中國道路場景數據，對超30億公里的中國道路數據實現本地訓練。
在4月，特斯拉AI訓練中心還完成數據閉環驗證，通過監管機構階段性審查，算是為FSD正式審批提供了數據合規技術背書。
值得一提的是，雖然現在中國市場FSD為一次性買斷制，但是特斯拉全球市場已經全面轉向訂閱制。
2月份開始，美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等市場全面停止FSD買斷，僅保留每月99美元的訂閱服務。
因此中國市場預計在FSD通過審批后，極大概率也會從買斷制轉向訂閱制。
當然，中國市場的FSD月費預計會比美國等市場更加便宜，如果收費太貴勢必會影響用戶接受度，而且國內大多數新能源汽車品牌的輔助駕駛可都是免費的。
問題來了，如果你是特斯拉車主，等到FSD在國內正式審批通過，你會毫不猶豫選擇訂閱，還是會再觀望觀望呢？
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