2026款雷克薩斯NX更新 內飾大變 混動系統亮相

海外版2026款雷克薩斯NX近期正式揭開面紗，這次新車直接砍掉了入門的NX 250車型，將NX 350推到了入門位置，導致起售價一下逼近33萬元，這波操作著實讓不少持幣觀望的消費者倒吸一口涼氣。

借著實拍鏡頭仔細端詳這臺新車，前臉依然保留著家族標志性的紡錘形格柵，周邊線條處理得更加犀利，全系標配的三眼LED大燈在點亮后很有辨識度。

視線轉移到車身側面，凌厲的腰線從前翼子板一直延伸至車尾，部分車型配備了20英寸輪圈，整體姿態拿捏得比較到位。

車身尺寸方面與老款基本持平，具體數據還需等國內版上市后官方公布。

車尾部分的分層式貫穿尾燈十分吸睛，厚重的后包圍與前臉的犀利設計形成了不錯的呼應感。新車還貼心地引入了來自旗艦GT轎跑車LC的胭脂荔色，這抹顏色在實拍鏡頭下顯得相當高級。

視線移至車內，國內版新車型在座艙設計上有著明顯的區分與側重。

新車全系標配12.3英寸全液晶儀表盤，頂配車型中控區域升級為14英寸大屏，智能化方面支持最新的車機交互系統。座椅方面，皮質包裹的填充物軟硬適中，支撐性做得比較到位?？臻g與舒適性方面，后排腿部空間滿足日常家用沒有太大壓力，細節處的儲物格設計得比較順手。

動力部分根據國內官方申報信息，新車搭載由指定發動機與電機組成的油電混動系統，具體的系統綜合最大功率與峰值扭矩參數，匹配的變速箱型號

底盤方面配備的車身結構、駕駛模式等具體分級信息，還需以其正式上市后官方公布為準。值得一提的是，海外版新車在底盤方面配備PSM主動懸架系統，同時提供主動后輪轉向系統可選，這些硬核配置未來有多大幾率出現在國內版配置單上，目前還是個未知數。普通老百姓買車圖的就是個踏實，入門門檻直接拔高了幾萬塊，手里的預算瞬間就不夠看了。

2026款雷克薩斯NX這回把入門門檻直接拉到了33萬左右，確實挺讓人撓頭的。面對全系標配的大屏和取消入門版的新操作，大家覺得這套組合拳能打動你嗎？如果是你手握三十多萬的預算，會選擇為這些升級買單，轉投其他品牌呢？歡迎在評論區留下你的真實想法。