在電動汽車盛行的當下,奇瑞汽車卻搞起了新燃油車之夜,打破“能源形式與智能化對立”的行業偏見,繼續強化在燃油車市場的競爭力。早在2025年,奇瑞汽車就發布了“中國新燃油”戰略,一方面持續對燃油車補強,而另一方面加快新能源領域的破局。
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4月22日,奇瑞“新燃油車之夜”舉行,現場展示了發動機研發上的新動作,鯤鵬天擎發動機正式發布,可以實現48.57%極致熱效率;首發HEV5度電(犀牛H油混電池),電池容量5.1kWh;較傳統燃油車油耗降低30%。火星·星核MIND架構正式發布,是奇瑞首個面向未來的燃油車平臺架構。
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同時,全新一代瑞虎9在正式上市,限時權益價14.69萬元—16.69萬元,新車定位“超舒適智慧旗艦SUV”,全系標配鯤鵬2.0T賽級動力、鯤鵬二代8AT變速箱和AI智能飛魚底盤(全系標配CDC懸架與雙液壓懸置),關鍵是三大件是奇瑞全棧自研。
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奇瑞汽車常務副總裁張國忠曾表示,“奇瑞堅信沒有落后的能源形式,只有落后的技術與體驗。”在技術上,奇瑞國內率先實現“三大件”全棧自研,全新一代瑞虎9搭載的鯤鵬2.0TGDI發動機、鯤鵬二代8AT變速箱、AI智能飛魚底盤。
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鯤鵬2.0T發動機最高功率達192kW,最大扭矩400N·m;鯤鵬二代8AT變速箱,最高機械效率達96.6%。配合AI智能飛魚底盤,全系標配CDC磁懸浮懸架,毫秒級智能響應,配合 AWD雪豹四驅系統,媲美Quattro的性能,各種路況皆能從容應對。
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一說到智能化上,大家對電動車印象比較深刻,奇瑞正在打破這個固有認知。全新一代瑞虎9搭載獵鷹(參數丨圖片)500智能駕駛輔助系統,采用128TOPS芯片,26個傳感器:11個高清攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達;支持LCC+、高速NOA,以及泊車輔助、記憶泊車、遙控泊車等全場景智駕功能,油車的智能化體驗不輸電車。
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新一代瑞虎9還有靈犀智艙2.0,全系標配的30寸6K超高清一體寰宇屏,內置高通驍龍8255芯片;搭載伯牙之音23揚聲器系統,256色光瀑式音律氛圍燈,13層的悠然座椅等舒適配置,車內科技感和豪華感一步到位。
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新一代瑞虎9外觀沿用了瑞虎系列的家族式設計,前后大燈組進行了升級,保留了雙L形的日行燈,中網采用直瀑式格柵,長寬高分別為4853x1930x1718mm,軸距為2820mm,尺寸略有增加。
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全新一代瑞虎9上市之際,演員于適成為奇瑞中國新燃油全球代言人,這不僅是奇瑞燃油車在營銷上的一次突破,也是中國品牌向上突圍的嘗試。憑借奇瑞29年堅持不懈的研發,奇瑞燃油車正在經歷從超越到顛覆的過程。
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