從一所港人子弟學(xué)校的地鐵亮相透視深港教育融合之路

（來源：中國商報(bào)）

轉(zhuǎn)自：中國商報(bào)

近日，深圳地鐵4號線與13號線沿線車站及車廂內(nèi)，一組深藍(lán)色調(diào)的教育主題畫面引發(fā)關(guān)注。畫面指向深圳市鯨帆港人子弟學(xué)校——一所專注香港中學(xué)文憑考試（DSE）課程的全寄宿制完全中學(xué)。

這兩條線路本身具有特殊的深港融合意義。4號線由港鐵公司運(yùn)營，南起福田口岸，與香港東鐵線落馬洲站接駁，是深港跨境學(xué)童家庭的核心出行線路；2020年4號線三期開通后，從觀瀾坐地鐵40分鐘可到達(dá)福田中心區(qū)，50分鐘可到達(dá)福田口岸。13號線一期工程串聯(lián)深圳灣口岸、后海中心區(qū)、南山科技園及石巖片區(qū)，是連接深港科技創(chuàng)新合作區(qū)與光明科學(xué)城的關(guān)鍵交通動脈。兩條線路均由港鐵運(yùn)營，串聯(lián)福田口岸與深圳灣口岸兩大繁忙樞紐，車廂內(nèi)標(biāo)志性的“嘟嘟嘟”提示音與播報(bào)聲、站臺上極具辨識度的馬賽克瓷磚——這些源自香港地鐵的細(xì)節(jié)元素，跨越深圳河，在鵬城重現(xiàn)。

據(jù)悉，鯨帆港人子弟學(xué)校緊鄰4號線觀瀾站，此次在地鐵公共空間亮相，恰是深港教育融合加速進(jìn)程中的一個鮮活切片。

深圳地鐵4號線車廂內(nèi)景。

課程設(shè)置對標(biāo)香港

公開資料顯示，鯨帆是經(jīng)廣東省教育廳批準(zhǔn)設(shè)立的港人子弟學(xué)校，面向港澳臺及外籍學(xué)生招生，辦學(xué)九年來已培養(yǎng)八屆畢業(yè)生。DSE體系的開創(chuàng)者之一、香港考試及評核局前秘書長張永明博士擔(dān)任該校校監(jiān)，從課程架構(gòu)到模擬考評全程把關(guān)。初中階段在“兩文三語”及科學(xué)、地理、中國歷史基礎(chǔ)上，增設(shè)學(xué)習(xí)技巧、情緒管理與高中銜接課程；高中教材同步香港Band1中學(xué)，涵蓋中文、英文、數(shù)學(xué)、公民與社會發(fā)展、生物、化學(xué)、地理、物理、歷史、經(jīng)濟(jì)等核心科目。同時，結(jié)合灣區(qū)科創(chuàng)與多元文化特色，學(xué)校還開設(shè)了科創(chuàng)探究、非遺傳承、商業(yè)啟蒙等校本課程，形成“標(biāo)準(zhǔn)+特色”的課程體系。

師資教學(xué)全程護(hù)航

師資方面，學(xué)校組建了港籍與內(nèi)地融合的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，港籍教師占比25%，碩士及以上學(xué)歷達(dá)90%。張永明博士定期帶領(lǐng)教師團(tuán)隊(duì)依照香港DSE實(shí)際考試模式進(jìn)行模擬評估，確保教學(xué)與考評標(biāo)準(zhǔn)高度一致。

升學(xué)成果為這一質(zhì)量保障體系提供了有力佐證。據(jù)鯨帆公開數(shù)據(jù)顯示，歷屆畢業(yè)生中，QS世界排名前100高校錄取比例超九成，2024屆畢業(yè)生本科率達(dá)97%，其中50%入讀香港大學(xué)、香港中文大學(xué)、香港科技大學(xué)等港校，40%進(jìn)入帝國理工、倫敦大學(xué)學(xué)院等英澳名校。

融合事件縱深突破

在深港教育交流的版圖上，鯨帆的角色不止于教學(xué)。今年3月，在香港新界校長會成立二十周年典禮上，學(xué)校連續(xù)第7年獲授“會長單位”，香港特別行政區(qū)政府教育局局長蔡若蓮親自授牌。2024年，學(xué)校與香港教育大學(xué)簽署合作備忘錄，推動“內(nèi)地中學(xué)校長推薦計(jì)劃”及教師培訓(xùn)等項(xiàng)目。此前，香港大學(xué)醫(yī)學(xué)院入學(xué)事務(wù)部門走進(jìn)鯨帆舉辦招生宣講會，這是港大醫(yī)學(xué)院面向內(nèi)地港人子弟學(xué)校的首場活動。

從地鐵線路的深港雙運(yùn)營到教育課程的雙向?qū)?biāo)，鯨帆的實(shí)踐表明，港人子弟學(xué)校正成為深港教育一體化發(fā)展的微觀窗口。當(dāng)港籍學(xué)生能夠在內(nèi)地同時獲得港式教育底蘊(yùn)與灣區(qū)創(chuàng)新滋養(yǎng)，深港兩地在教育領(lǐng)域的“雙向奔赴”便有了更堅(jiān)實(shí)的落地支撐。（文琳 文/圖）