本文轉自:人民網-廣西頻道
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桂平北站。
眼下,柳梧鐵路桂平北站建設正全力沖刺裝飾裝修關鍵階段,預計6月底完成裝飾裝修,站房內外施工同步推進,項目整體進度持續加快,為鐵路全線按期通車奠定堅實基礎。
4月15日,在柳梧鐵路桂平北站施工現場看到,站房主體結構已經全部完工,工人們正在進行室外幕墻、內部裝修等作業,現場一派繁忙景象。
中鐵上海局柳梧鐵路站房2標桂平北站工區負責人鄧軼介紹,截至目前,站房及站臺雨棚主體結構工程已全部完成,站房室外幕墻施工完成50%,站房內部衛生間、出站廳、大廳等主要區域樣板工程已完工,后續將全面開展大面積安裝施工,預計2026年6月30日前完成裝飾裝修工作。
桂平北站位于桂平市金田鎮禾益村與江口鎮大璋村交界處,作為柳梧鐵路全線10座車站中設計規模最大的站房之一,其建設涵蓋站房、站臺雨棚主體及裝飾裝修、生活附屬用房等工程。其中,站房建筑面積近8000平方米,站房結構輪廓長135米、寬44.4米,建筑屋檐高度約為26米,采用地上二層、局部地下一層結構。該車站站場規模為2臺5線,旅客站房進出站流線采用地道下進下出方式,最高聚集人數400人。
與此同時,由廣西交通投資集團投資建設、中鐵上海工程局承建的柳梧鐵路4標項目無砟軌道施工也進入最后沖刺。作為保障鐵路高速、平穩、安全運行的核心工程,項目部嚴格把控施工精度,推廣應用多項工裝“小發明”,全面提升工藝標準與工程質量。
柳梧鐵路4標項目二工區長李炎峰表示,截至目前,柳梧鐵路4標項目無砟軌道施工已完成97%,進入最后沖刺階段。下一步,項目部將持續強化施工過程管控,扎實做好后續收尾工作,確保無砟軌道施工按期高質量完成。
據悉,柳梧鐵路在桂平市境內線路長35.5km,占線路全長的14.9%。截至目前,項目桂平段隧道、路基和橋梁工程均已完成100%,軌道工程完成49.4%,站房工程完成76%,站后四電工程完成46%,各項建設工作正有序推進。
柳梧鐵路全線建成通車后,桂平將擁有南廣鐵路、柳梧鐵路兩條交通大動脈橫貫東西,一路向東聯通粵港澳大灣區,有助于推動桂平市經濟社會高質量發展。
林秋云 韋金成 攝影報道
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