中交二航局北二環(huán)改擴(kuò)建TJ1標(biāo)項(xiàng)目蘿崗高架橋施工取得兩項(xiàng)關(guān)鍵進(jìn)展

來源：環(huán)球網(wǎng)

近日，由中交二航局實(shí)施的廣東省重點(diǎn)交通工程北二環(huán)改擴(kuò)建TJ1標(biāo)項(xiàng)目迎來了蘿崗高架橋首根花瓶墩成功澆筑、1號(hào)鋼便橋順利搭建完成等新進(jìn)展，兩大關(guān)鍵進(jìn)展同步落地為項(xiàng)目高效推進(jìn)按下“加速鍵”，以實(shí)干實(shí)績(jī)彰顯央企建設(shè)擔(dān)當(dāng)。

首根花瓶墩澆筑 下部結(jié)構(gòu)施工邁入新階段

本次澆筑的Y138號(hào)花瓶墩設(shè)計(jì)尺寸長(zhǎng)4米、寬1.6米、高23.54米，采用C40高強(qiáng)度混凝土。施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格把控鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等工序，實(shí)現(xiàn)鋼筋保護(hù)層及鋼筋間距合格率雙100%，確保墩柱內(nèi)實(shí)外美、質(zhì)量達(dá)標(biāo)，為后續(xù)大面積墩柱施工積累了可靠技術(shù)參數(shù)。

1號(hào)鋼便橋搭設(shè)完成 打通跨河施工關(guān)鍵通道

該橋橫跨廣州市黃埔區(qū)南崗河，設(shè)計(jì)荷載達(dá)220噸，可滿足大型施工機(jī)械、材料運(yùn)輸車輛通行需求，徹底解決跨河施工運(yùn)輸難題，是蘿崗高架橋施工的關(guān)鍵通道。

南崗河作為廣東省唯一入選水利部首批“幸福河湖”建設(shè)項(xiàng)目的河流?，生態(tài)環(huán)保要求極高。為此，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，嚴(yán)格遵循環(huán)保施工規(guī)范，最大限度減少對(duì)水環(huán)境的影響。同時(shí)，橋梁配套完善安全防護(hù)設(shè)施，設(shè)置限速限載標(biāo)識(shí)、防護(hù)欄桿、救生圈等，全面筑牢施工安全防線，為后續(xù)提梁站建設(shè)及主體施工打通關(guān)鍵脈絡(luò)。

此次兩項(xiàng)節(jié)點(diǎn)的順利完成，充分展現(xiàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在推進(jìn)工程建設(shè)過程中安全、質(zhì)量、環(huán)水保管控方面的過硬實(shí)力，同時(shí)也體現(xiàn)了中交二航局努力推動(dòng)廣州市城市健康發(fā)展的央企職責(zé)與擔(dān)當(dāng)。

北二環(huán)改擴(kuò)建工程起于黃埔區(qū)火村互通，終于白云區(qū)江高鎮(zhèn)龍山互通，路段全長(zhǎng)約38.3公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)由雙向六車道改擴(kuò)建至雙向十車道或十二車道，擴(kuò)建方案因地制宜采取“立體復(fù)合擴(kuò)容”方式進(jìn)行改擴(kuò)建，全線共設(shè)互通立交12處，服務(wù)區(qū)1處，管理中心1處。設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化珠三角核心區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和整體容量，提高粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通程度，對(duì)助力廣州建設(shè)成為國際性綜合交通樞紐城市、強(qiáng)化其對(duì)周邊區(qū)域的輻射帶動(dòng)作用具有重要的意義。（于樂）