好多軍迷圈的朋友最近都在嘮,中美這兩款頂尖隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī),造價差不多,一個已經(jīng)吹了幾十年頂流,一個還沒正式露臉就自帶熱度,不少人說既然價格差不多,那是不是性能也旗鼓相當(dāng)?其實真不是這么回事,今天就跟大伙掰扯清楚,價格差不多的兩款轟炸機(jī),差距到底有多大。
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先得說清楚,咱們?yōu)樯对疫@么多錢搞新一代隱身轟炸機(jī)?說白了就是原來的轟6系列,實在跟不上需求了。
轟6原型是蘇聯(lián)幾十年前的老機(jī)型,說白了就是老瓶子裝新酒,一路改到現(xiàn)在。最新的轟6K掛巡航導(dǎo)彈沒問題,作戰(zhàn)半徑也拉到3500公里,可它有個致命短板,不隱身啊。
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現(xiàn)在第一島鏈到處都是宙斯盾和愛國者防空系統(tǒng),轟6K還沒飛多遠(yuǎn),不到300公里就被盯上,分分鐘就能被導(dǎo)彈鎖定,速度還不如民航客機(jī),想跑都沒地方跑。
更遠(yuǎn)點的目標(biāo),比如夏威夷阿拉斯加,轟6K根本夠不著。就算打近點的目標(biāo),炸一個機(jī)場都得十架轟6K一起上,成本高到離譜。
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所以咱們必須搞出能跨洲際,能隱身,能扛事的戰(zhàn)略轟炸機(jī),轟20就是這么來的。
回頭再看美國吹上天的B2,說它是轟炸機(jī)界頂流這么多年,確實有兩把刷子,這點咱們不瞎黑。
它是全世界第一款隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī),用的飛翼布局,渾身涂了十幾層隱身涂料,正面雷達(dá)反射面積小得像一只鳥,偷偷摸進(jìn)防空網(wǎng)不難。空重70噸能載20噸彈,航程號稱11000公里,還能掛巨型鉆地彈,咋看都很完美。
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可很多人不知道,B2是上世紀(jì)80年代的技術(shù),1989年首飛1997年服役,到現(xiàn)在也就21架。美國不是不想多造,是真造不起也養(yǎng)不起。
咱們轟20研發(fā)差不多從2011年開始,起步就站在B2的肩膀上,人家踩過的坑,咱們直接就繞開了,差就差在這。
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很多人被B2的隱身光環(huán)晃瞎眼,覺得它想來就來想走就走,其實真不是那回事,真實的B2尷尬到摳腳。
公開的學(xué)術(shù)資料早就說了,B2那套八十年代的隱身技術(shù),放到今天早就不好使了。這些年地面雷達(dá)和導(dǎo)彈技術(shù)發(fā)展了幾十年,現(xiàn)在的新型雷達(dá),輕輕松松就能捕捉到它的信號。
更離譜的是那身隱身涂料,嬌氣得跟養(yǎng)了個大小姐似的,雨天潮一點就失靈。每次飛完要花幾十個小時幾十萬美金補(bǔ)涂料,平時還得待在恒溫恒濕的專用機(jī)庫,比伺候祖宗還費錢。
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再說說實戰(zhàn)的花費,那簡直就是個燒錢的無底洞。美軍之前出動7架B2搞行動,看著威風(fēng)凜凜,背后花的錢能嚇?biāo)廊恕?/p>
提前好幾個月就得準(zhǔn)備,光做計劃就花上億,還得上百架加油機(jī)護(hù)航機(jī)跟著,單程就得加三次油。它掛兩顆鉆地彈之后根本沒法滿油飛,號稱一萬多公里的航程,全靠加油機(jī)續(xù)命。
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就那次行動,光飛行和彈藥就花了四千萬美元,這還只是冰山一角,之前美軍轟炸伊朗幾周花了四千億美元,一大半都砸在B2的協(xié)同情報保密上了。幾十架飛機(jī)上萬人忙幾個月,就為了投14枚炸彈,這操作誰看了不說一句冤大頭。
咱們轟20從設(shè)計之初就繞開了這些坑,隱身這塊用的是殲20同款的隱身涂料,耐用抗造根本不用嬌生慣養(yǎng)。
雷達(dá)反射面積雖然看著比B2略高一點,但勝在穩(wěn)定,維護(hù)成本低得不是一點半點。而且咱們用的是寬譜隱身技術(shù),專門對付現(xiàn)在的新型雷達(dá),比B2那套老古董好用太多。
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最核心的差距其實在打擊思路上,B2到現(xiàn)在還抱著老思路,非要拼死拼活闖進(jìn)敵方空域扔鐵炸彈,咱們轟20走的是聰明路子,根本不玩凌空轟炸那套,玩的就是遠(yuǎn)程導(dǎo)彈精準(zhǔn)打擊。
咱們早就有對標(biāo)B2鉆地彈的國產(chǎn)彈藥,技術(shù)還更先進(jìn)。B2的鉆地彈得在一萬兩千米高空投,靠重力加速度最多穿六十米。咱們的驚雷-1末端速度能到十幾馬赫,靠超高速動能穿深,比它強(qiáng)太多,射程還能到五千公里,根本不用冒險飛到目標(biāo)上空,躲在安全區(qū)就能打。
B2功能特別單一,除了扔炸彈啥也不會。咱們轟20不一樣,能掛巡航導(dǎo)彈反艦導(dǎo)彈,還能跟無人機(jī)配合作戰(zhàn),甚至能當(dāng)無人機(jī)的指揮中樞,妥妥的全能戰(zhàn)士,B2頂多算個只會扔炸彈的專職打手。
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動力這塊轟20也比B2強(qiáng),B2用的老發(fā)動機(jī)推力才77千牛,咱們用的無加力版渦扇-15推力能到90千牛,最大起飛重量能到180噸,航程超過一萬二千公里,加一次油就能飛遍全球。
咱們的自適應(yīng)發(fā)動機(jī)技術(shù)比B2的老發(fā)動機(jī)省油太多,續(xù)航穩(wěn)定性直接碾壓,超巡狀態(tài)下航程也就打個八折,這就是技術(shù)自信。
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其實美國自己也知道B2不中用了,現(xiàn)在趕緊搞B21來替代它,說白了就是B2太貴太雞肋,功能單一還難伺候,一次出動的成本,夠咱們造好幾架新機(jī)型了。
有意思的是,B21說白了就是改了思路的新版B2,它剛提出來的防區(qū)外打擊、協(xié)同無人機(jī)這些功能,咱們轟20早就配齊了。
造價差不多,可是效能差遠(yuǎn)了,轟20的維護(hù)成本也就B2的零頭,威力還大得多。兩架轟20的打擊能力,頂?shù)蒙弦徽麄€多機(jī)型編隊,一次出動就能癱瘓美軍一個大型空軍基地,這事兒B2根本干不了。
說穿了,兩款轟炸機(jī)的差距,根本不是參數(shù)上那點差別,是設(shè)計思路天差地別。美國還抱著冷戰(zhàn)的老思路不放,非要搞凌空突防,花天價造了個功能單一的繡花枕頭。
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咱們的思路就是高效安全全能,花差不多的錢,造出來能打能防能協(xié)同的真家伙,直接改寫了戰(zhàn)略轟炸機(jī)的玩法。以后的轟炸機(jī)哪里還用拼命去闖防空網(wǎng)投彈,遠(yuǎn)程精準(zhǔn)打擊加協(xié)同作戰(zhàn)才是王道。
參考資料:環(huán)球時報 淺析中美戰(zhàn)略轟炸機(jī)發(fā)展差異
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