山東
4月這個春天，東京很忙。
4月17日凌晨4時02分，日本海上自衛(wèi)隊＂雷＂號驅(qū)逐艦駛?cè)肱_灣海峽，一直磨蹭到下午5時50分才離開，在海峽內(nèi)晃蕩了近14個小時。正常軍艦全速航行穿臺海頂多八小時，＂雷＂號的速度跟遛彎似的。這說明什么？說明它不是路過，而是來＂打卡＂的。
日期選得更毒。131年前的4月17日——《馬關條約》簽署日，臺灣地區(qū)和澎湖列島被割讓。把挑釁和羞辱綁在同一個日歷格子里，高市政府的用意路人皆知。
打完＂卡＂的第二天，日本防衛(wèi)大臣小泉進次郎與澳大利亞國防部長馬爾斯在墨爾本簽下了護衛(wèi)艦聯(lián)合開發(fā)合同。
這筆交易價值100億澳元（約70億美元），是2014年日本解除武器出口禁令以來最重要的一筆軍售。再隔一天，高市政府拍板放寬殺傷性武器出口限制。
三天、三步棋——挑釁、簽約、改規(guī)則，一環(huán)扣一環(huán)。我不信這是巧合，這是精心排布的＂組合行動＂。
說回這筆軍售本身。
很多人把注意力放在＂70億美元＂這個數(shù)字上，覺得就是日本賺了一筆軍火錢。格局小了。這批＂最上＂級護衛(wèi)艦滿載排水量6200噸，續(xù)航1萬海里，配備32單元垂直發(fā)射系統(tǒng)，裝備防空和反艦導彈，并具有反潛作戰(zhàn)能力。說白了，這不是什么巡邏艇，而是能打遠洋仗的進攻性平臺。
問題是日本現(xiàn)行防衛(wèi)裝備轉(zhuǎn)移三原則的規(guī)定，出口的防衛(wèi)裝備僅限于＂救援＂＂運輸＂等5種后勤用途類型，不能出口殺傷性武器。此次日本以＂共同開發(fā)＂之名＂轉(zhuǎn)移＂護衛(wèi)艦，實際上構成出口新型護衛(wèi)艦。
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