最近關注國際大宗商品市場的朋友,肯定都被一波接一波的劇烈波動搞得心神不寧。
油價好不容易從高位慢慢回落,沒安穩兩天又突然直線拉升,一路漲得讓人措手不及。
黃金價格好不容易沖高到階段性高點,結果毫無征兆地突然跳水,K線走勢看得人一頭霧水,不少人都在疑惑,這走勢是不是有人在背后故意操控。
其實不用多猜,但凡理清國際局勢就能明白,這一輪又一輪過山車般的行情,根源全都指向同一個地方霍爾木茲海峽,而徹底引爆這場混亂、讓局勢徹底失控的,就是4月19日美軍在海上發起的那次直接軍事行動,也正是這次行動,讓原本有望推進的美伊談判徹底泡湯,雙方直接兵戎相見。
![]()
當地時間4月19日,美軍中央司令部正式發布聲明,一艘懸掛著伊朗國旗的“TOUSKA”號貨船,在阿拉伯海北部海域航行的時候,沒有遵從美軍給出的航行指令,隨即美軍派出“斯普魯恩斯”號導彈驅逐艦,直接用艦炮摧毀了這艘貨船的機艙推進系統,緊接著又派出海軍陸戰隊強行登船,徹底控制了整艘船只。
這件事發生的時機格外敏感,要知道當時美伊雙方達成的為期兩周的臨時停火協議還沒有到期,按照之前的斡旋安排,雙方代表本該在巴基斯坦著手準備第二輪談判,試圖通過外交途徑化解當下的對峙危機,可美國偏偏在這個節骨眼上動手,相當于直接用艦炮把談判桌轟得稀碎,徹底堵死了和平談判的路。
![]()
面對美國的公然挑釁,伊朗方面絲毫沒有退讓,第一時間就發起了強勢反擊,伊朗武裝部隊哈塔姆安比亞中央總部明確發聲,指出美軍的行動已經公然違反了雙方達成的臨時停火協議,是毫無道理的武力挑釁,隨后伊朗也正式宣布,發射了多架無人機對數艘美軍軍艦實施了打擊,用強硬的軍事行動回應美國的開火。
伊朗司法總監埃杰伊更是直接直言,美軍針對伊朗貨船的攻擊行為已經構成了戰爭罪,伊朗方面必然會做出更有力的回應,一場原本可以坐在談判桌上協商解決的危機,就因為美國的單方面挑釁,徹底被推到了戰火一觸即發的臨界點。
早在4月17日,伊朗外長阿拉格齊就公開發布消息,宣布鑒于黎巴嫩和以色列之間達成停火,霍爾木茲海峽將對所有商船開放,這個消息一經放出,全球市場都一片振奮,大家都以為能源運輸通道要恢復暢通,原油價格立馬應聲暴跌,不少人都覺得局勢要往和平的方向發展了。
![]()
可讓人沒想到的是,這條消息放出沒多久,伊朗國內就傳出了完全相反的聲音,局勢瞬間急轉直下。
伊朗革命衛隊海軍司令部立刻發布新規,明確表示霍爾木茲海峽的通行有嚴格限制,民用船只必須走革命衛隊指定的航線,軍用船只完全禁止通行,而且所有想要通過海峽的船只,都必須提前獲得革命衛隊的許可,沒有例外。
隨后伊朗最高國家安全委員會也發布補充聲明,稱在戰事徹底結束之前,伊朗方面會持續對霍爾木茲海峽進行監督和全程控制,不會輕易放開管控。
伊朗國內支持國家的塔斯尼姆通訊社更是直接公開批評外長的聲明,稱這份開放海峽的聲明內容不完整,嚴重誤導了國際社會的判斷。
說到底,這就是伊朗內部溫和派和強硬派的公開博弈,外長代表的溫和派,想要通過釋放開放海峽的善意,為后續的美伊談判鋪平道路,爭取更多外交主動權,可以革命衛隊為首的強硬派,始終堅持安全優先,認為在沒有從美國手里拿到任何實質性好處、沒有解除相關制裁之前,就輕易松口開放海峽,是對國家尊嚴的背叛,根本不認可溫和派的做法。
這種內部派系的公開內耗,讓伊朗對外釋放的信號前后矛盾、朝令夕改,不光讓國際社會摸不清伊朗的真實意圖,無所適從,也給美國后續的一系列操作留下了可乘之機。
![]()
特朗普先是第一時間轉發伊朗外長開放海峽的消息,高調對外宣稱霍爾木茲海峽已經完全開放,還假意感謝伊朗的合作,刻意營造出局勢緩和、航道暢通的假象,瞬間點燃了市場的樂觀情緒,大量做空原油的資金紛紛入場,都想著借著油價下跌套利。
可還沒等市場反應過來,特朗普就話鋒一轉,對外強調針對伊朗的海上封鎖將會繼續全面有效,這句話才是美國真正的底牌,也徹底暴露了美國的真實算計。
原來美國口中的海峽開放,根本不是真正的全面開放,只是允許目的地不是伊朗的船只通過,所有想要和伊朗進行貿易、前往伊朗的船只,依舊在美國的封鎖和打擊范圍之內,絲毫沒有放松限制。
這樣一來,霍爾木茲海峽就形成了極其詭異的雙重封鎖局面,美國死死卡住所有前往伊朗的船只,杜絕國際社會和伊朗的海上貿易往來,伊朗則針對性卡死來自美國盟友的船只,雙方互不相讓,到最后真正能夠安全通過海峽的,只剩下極少數的中立國貨船,海峽的實際通行能力和之前相比,根本沒有任何實質性的恢復。
![]()
如今的霍爾木茲海峽,早已不是正常的國際貿易能源通道,徹底變成了美伊雙方對峙的雙重封鎖帶,全球能源命脈都因此陷入危機,數據不會說謊,也最能體現當下的嚴峻局勢。
英國海事分析公司溫沃德發布的報告顯示,4月19日當天,僅僅只有3艘船只通過霍爾木茲海峽,和前一天相比直接減少了32艘,通行量出現斷崖式下跌。
聯合國貿發會議的相關數據更能說明問題,自從美國啟動對伊朗的海上封鎖以來,霍爾木茲海峽的日均通行船只數量,從2月份的大概130艘,暴跌到3月份的僅僅6艘,降幅高達95%,幾乎到了徹底斷航的地步。
眼下有數百艘商船被困在海灣內外,進退兩難,很多船東寧愿花費高昂的成本,選擇繞道更遠的航線,也不敢冒險進入霍爾木茲海峽這片是非之地,畢竟誰也不想拿船只和貨物的安全冒險。
而伊朗所謂的海峽開放,也根本不是真正的自由通行,船只必須走革命衛隊指定的航線,全程接受監控,還要繳納高額的費用。
![]()
更關鍵的是,這些指定航線全都緊貼伊朗海岸線,全程都在伊朗岸基武器的射程范圍之內,隨時都有可能被攔截甚至擊沉,所謂的開放,不過是伊朗展示對海峽管轄權的一種方式,根本沒有給商船提供真正的安全通行保障。
要知道,全球大概三分之一的海運石油貿易、近20%的天然氣供應,都要依靠霍爾木茲海峽運輸,海峽如今的梗阻狀態,直接讓全球能源供應鏈瀕臨斷裂,也進一步推高了全球通脹壓力,像南亞、歐洲這些能源對外依賴度比較高的地區,最先受到沖擊,民眾生活和地區經濟發展都受到了不小的影響。
![]()
更讓人覺得諷刺的是,特朗普之前還宣稱美國會幫助伊朗清掃水雷,可但凡了解事發時間和地域情況就知道,當時德黑蘭已經是深夜,在局勢緊張的戰區深夜開展掃雷作業,根本就是天方夜譚,這套拙劣的表演,不過是美國為了配合市場操作、給油價下跌找的借口罷了,明眼人都能看穿其中的謊言。
現在從表面上看,美國三艘航母齊聚波斯灣,軍事部署步步緊逼,伊朗也公開發誓要建立霍爾木茲新秩序,雙方軍事對峙不斷升級,看起來一場全面大戰馬上就要爆發,可如果深挖雙方的戰略考量就會發現,美伊其實都不想真正打響全面戰爭,只是都在對對方進行極限施壓,試圖不通過正面戰場決戰就達到自己的目的。
![]()
美國這邊,特朗普政府真正想要的,從來不是和伊朗平等協商、達成雙贏的協議,而是一份能夠讓伊朗在核問題、地區影響力等核心利益上做出大幅讓步的投降式協議,這樣特朗普就能在國內對外宣告自己取得了偉大勝利,賺取政治資本。
同時美國也有自己的顧慮,之前在中東的戰爭已經讓美國陷入了長期的戰爭泥潭,耗費了海量的軍力和財力,國內民眾和輿論也對中東戰事十分抵觸,美國根本不想再因為和伊朗的全面開戰,再次陷入曠日持久的戰爭中。
也正是因為這樣,特朗普政府內部也做出了調整,把偏向反戰的副總統萬斯排除在了談判團隊之外,換上了更聽從自己安排的女婿庫什納,徹底主導對伊強硬路線,想要用軍事壓力逼伊朗妥協。
![]()
而伊朗這邊,早就看穿了美國的真實意圖,知道一旦坐上談判桌,就會被逼著放棄自己的核心利益,簽下不平等的城下之盟,所以伊朗始終堅守底線,堅決不向美國的強權低頭。
伊朗雖然在整體軍事實力上和美國存在差距,但也有著自己的非對稱威懾底氣,伊朗手里依舊儲備著充足的導彈和無人機,完全有能力持續讓霍爾木茲海峽處于高風險狀態,哪怕無法徹底打贏美國,也能讓美國在這片海域付出無法承受的代價,這也是伊朗敢于正面反擊美國的底氣所在。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.