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2026年5月1日,新修訂的《中華人民共和國漁業法》將正式施行。這次修法的一大亮點,是首次在立法層面明確了“海洋牧場”的定義,將其界定為“在特定海域通過采取投放人工魚礁等措施,構建供水生生物繁殖、生長的良好場所”。這標志著我國海洋牧場的規劃、建設與管理進入了有法可依的新階段,為包括我市在內擁有豐富海洋資源的沿海城市發展現代化海洋漁業注入了強勁的法治動力。
我市正加速推進現代化海洋牧場建設,系統構建從種業到深加工的全產業鏈,全力打造廣東省“粵海糧倉”的核心區,新法的施行恰逢其時。新《漁業法》將“創新驅動和綠色發展”列為基本原則,這與陽江推動“風光漁旅”深度融合、發展生態碳匯漁業的路徑高度契合。法律層面的清晰界定,不僅有助于規范海洋牧場開發活動,加強生態環境保護,還將吸引社會資本和專業力量更積極地參與這條從“有資源”到“有產業”的藍色征程。
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目前,多個標志性項目取得關鍵進展。作為“深海糧倉”標桿的“陽西一號”深遠海綜合養殖平臺,主體工程已完成過半,進入總裝集成階段。
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“陽西一號”項目技術負責人 魏霏霏:
后續,平臺拖行運輸至陽西的指定海域之后,將通過首尾12個大錨和單根最長480米的錨鏈,固定在海上。
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同時,“海陵島一號”生態化海洋牧場創新園的首期項目也已啟動,該平臺總長82米、寬36米、高21.5米、型深15米,集成智能投喂、環境監測、病害預警等先進系統,實現漁業養殖集約化、智能化、綠色化發展。平臺目前已完成分段建造,開始合攏搭載,預計2026年6月投產運營。
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建成后將布放于陽江市海陵島南側海域,重點開展金鯧魚、章紅魚、石斑魚等高價值魚種的養殖示范,打造“1+N”深遠海養殖產業集群新模式。
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陽江海伽陽現代漁業有限公司負責人 姚汝群:
整個模式依托一期“海陵島一號”大型養殖平臺為海上中樞,布局N個升降式重力網箱,做好“陸海接力”,打造集種業、養殖、加工、物流于一體的產業集群,發揮規模效應降低成本,還將結合鄉村振興戰略“聯農帶農”,帶動沿海(漁村)增收。
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我市發布的《現代化海洋牧場及全產業鏈建設總體規劃(2024—2035年)》,系統謀劃了“一核兩基地四圈三帶”的總體空間布局和“1+3+2”全產業鏈發展體系,目標到2035年海水養殖產量達到150萬噸。這包括重點建設3個國家級海洋牧場示范區,以及7個海洋牧場產業園和15個陸基配套產業園,形成完整的產業生態。隨著新修訂的《漁業法》將“海洋牧場”納入法律定義,為我市正在推進的青洲島國家級海洋牧場示范區(風漁融合)、山外東國家級海洋牧場示范區(人工魚礁)以及積極申報的“陽江深藍”試點項目提供了直接的法律依據和保障。
同時,在產業鏈前端,種業短板正被補齊。規劃目標顯示,陽江致力于成為全國海水種業創新與繁育示范基地,未來將供應全省50%的海水魚苗種。通過推動“海上風電+深海養殖”融合、發展“漁風旅”新業態,我市正將豐富的海洋資源轉化為高質量發展的藍色動能,一條集智能化養殖、生態修復、精深加工與休閑觀光于一體的現代海洋經濟產業鏈已清晰可見。
來源 | 陽江新聞
記者 | 何輝
攝像 | 阮麗妍
編輯 | 羅玉梅
審核 | 梁劍華 董帥帥
終審 | 譚燕庭
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