日本這一回,是真的過界了。
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4 月 17 日凌晨 4 點 02 分,日本海上自衛(wèi)隊 “雷” 號驅逐艦駛入臺灣海峽,一路走走停停、刻意拖延,直到當天傍晚 5 點 50 分才駛離,在海峽內逗留了近 14 個小時。
正常情況下,通過臺灣海峽只需 4 到 8 小時,綽綽有余。可這艘艦不僅刻意關閉 AIS 船舶自動識別系統(tǒng),還緊貼中方一側緩慢航行,挑釁意味十分明顯。
更讓人難以接受的是時間點 ——4 月 17 日,正是 131 年前《馬關條約》簽署的日子。要說這只是巧合,實在難以服眾。
面對日方這一動作,東部戰(zhàn)區(qū)并未立刻發(fā)聲。在沉默一天后,4 月 18 日,東部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人正式表態(tài):已組織海空兵力依法依規(guī)處置,并在東海相關海空域開展聯(lián)合戰(zhàn)備巡航。
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外交部發(fā)言人郭嘉昆的表態(tài)更為直接,將此次過航定性為 “蓄意挑釁”,并宣布已向日方提出嚴正交涉和強烈抗議。國防部也同步發(fā)聲,敦促日方立即糾正錯誤,回到理性軌道上來。
中方的反制,遠不止口頭表態(tài)。4 月 19 日,東部戰(zhàn)區(qū)對外宣布,當日派出 133 號艦艇編隊穿越橫當水道,赴西太平洋開展實戰(zhàn)化演訓。
橫當水道位于日本奄美大島與橫當島之間,寬度僅七八十公里,堪稱日本海上航運的關鍵通道之一。執(zhí)行此次任務的 133 包頭艦,是 052DL 改進型導彈驅逐艦,裝備 64 單元垂直發(fā)射系統(tǒng),搭載 X 波段有源相控陣雷達,探測范圍幾乎無死角,被外界稱作 “航母帶刀侍衛(wèi)”。
日方派出一艘上世紀 90 年代設計的村雨級老舊驅逐艦到臺海刷存在感,中方直接派出新銳主力艦抵近其家門口開展演訓,誰更具實力與底氣,一目了然。
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值得注意的是,此次演訓由東部戰(zhàn)區(qū)統(tǒng)一組織,而非僅戰(zhàn)區(qū)海軍單獨行動,意味著可統(tǒng)籌調度海空兵力,甚至聯(lián)合火箭軍、信息支援部隊等多軍種協(xié)同行動。
軍事專家宋曉軍表示,中國海軍穿越橫當水道前出第一島鏈,如今已是常態(tài)化行動,遠海作戰(zhàn)能力日趨成熟。
日方在臺海問題上的冒險行徑,不僅激怒中方,也引發(fā)日本國內民眾強烈不滿。4 月 19 日,超過 3.6 萬名日本民眾聚集在國會議事堂周邊,高舉 “反對戰(zhàn)爭”“守護憲法第九條”“高市下臺” 等標語示威。
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這是繼 4 月 8 日之后,短短 11 天內第二場超 3 萬人規(guī)模的反修憲集會,參與人數仍在持續(xù)擴大。有女性抗議者稱這已是她第四次參加此類活動,也有男性參與者表示,希望日本能同中國及世界各國和平友好相處。抗議浪潮從東京蔓延至沖繩、熊本等地,“高市下臺” 的呼聲席卷全國。
這樣的局面,顯然讓高市早苗十分難堪。自去年 10 月上任以來,她始終高舉強軍修憲旗號:4 月 12 日在自民黨大會上宣稱修憲時機成熟,4 月 15 日迎來北約 30 國大使集體訪日,隨即推動放寬武器出口限制,僅兩天后又批準軍艦穿越臺海。
從外交布局到軍事動作,一連串舉動構成了完整的對華挑釁鏈條。但這種強硬姿態(tài),并未換來國內穩(wěn)定。
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日元匯率從安倍時期 1 美元兌 80 日元一路跌至 160 日元,民眾購買力近乎腰斬;2025 年日本有超 2 萬種食品漲價,漲幅同比激增約 65%。
再加上中日關系趨緊帶來的航線縮減、稀土出口管控、赴日旅游人數銳減,日本經濟與民生多重承壓。
這一現狀,也印證了日本前首相石破茂此前的判斷。今年 2 月 9 日眾議院選舉后,石破茂在接受日本山陰中央電視臺采訪時就明確警告:自民黨勝選不代表可以肆意妄為,減稅政策若無資金支撐,勢必沖擊財政、加劇日元貶值與物價上漲。
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當前日本國債余額已突破 1342 萬億日元,政府債務占 GDP 比重約 230%,在發(fā)達國家中高居首位。在這種情況下還挑釁中國是十分愚蠢的行為!”
眼下,日本 7 月參議院選舉的日期越來越近。據日本國內的媒體稱,自民黨內部已經有元老在醞釀推動高市早苗下臺的方案。
高市早苗一直將對華強硬當作執(zhí)政籌碼,可如今遭到民意反彈、黨內分歧加劇,再加上我國層層加碼的反制措施,這條路還能走多久,答案或許很快就會揭曉。
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