山東
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近日，小編刷到一個視頻，左轉綠燈亮起后，一位騎電動車的女士卻被現場執勤的交通協管員攔下，她憤怒質問：
綠燈為什么不讓我左轉彎？
視頻中，女子被欄桿擋住后很生氣，完全不理解為什么明明是綠燈還不讓通行，稱耽誤了自己和后面所有非機動車主的時間，要求交警給她一個解釋。
看到這里，想必很多人都跟該女子有同樣的疑惑。
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在一般人的理解中，既然左轉彎綠燈亮起，不管是機動車還是非機動車都可能通行，小編甚至還看到過有行人跟著左轉彎的情況。
按照交通信號燈走，有什么不對嗎？
然而，交警接下來的一番話，徹底打破了很多人的傳統認知，也確實給大家上了寶貴的一課。
交警向她解釋道，這個亮起的左轉彎綠燈其實是指示機動車通行的，跟非機動車沒有關系。
他強調，非機動車想要左轉彎，應該遵照“二次過街”的原則。
也就是說，她先要跟著直行的汽車到路口對面的非機動車等待區，然后等直行綠燈亮起后走直角過街，這樣才算是合法完成一個左轉彎的過程。
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我國相關的交通法規對非機動車的通行早有規定。
比如《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規定：
機動車、非機動車實行右側通行。
又比如第五十七條規定：
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
如果不是看到交警的提醒，相信很多人真的不明白，以前盲目跟著汽車左轉彎，原來一直都是錯的。
生活中，也經常看到一些亂轉彎的現象。
比如，有些非機動車為了省事，會提前騎到機動車道里面等著左轉。
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還有的采用小轉彎或抄近道的方式，在道路中心點左側左轉。
這點尤其需要注意。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十八條第一款第三項中明確規定：
非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
向左轉彎時，
靠路口中心點的右側轉彎。
不僅是非機動車容易出錯，不少機動車也時常在這上面栽跟頭。
早在2017年4月，上海就啟用了抓拍“大彎小轉”的電子警察，很多車輛都被逮住中了招。
所謂的“大彎小轉”，通俗的說，就是左轉的時候該拐大彎，卻圖省事拐了小彎。
《道路交通安全法實施條例》第五十一條規定：
機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。
一旦違法這條規定，將被處以記2分，罰款100元。
有人或許覺得拐小彎也沒什么大不了，其實其實不然。
拐彎半徑過小，不但容易壓到中心實線，有的粗心司機甚至會開到逆向機動車道里面去，危險性很大。
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還有些非機動車，倒是采用了“二次過街”的方法，但它沒有靠右行駛，而是選擇了逆行。
早知道，電動車如果要從斑馬線上走，必須下車推行，且不能逆行，兩項違法在手，不罰他罰誰？
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那對于非機動車來說，標準的左轉彎方式又是怎樣的呢？
其實，這里也分為兩種情況。
第一種情況，是允許非機動車跟著左轉彎綠燈通行
大家沒看錯，確實有這樣的規定。
不少城市為了通行便利，十字路口的左轉彎信號燈，對機動車和非機動車同時適用。
這種情況下，非機動車在向左轉彎時，一定要靠近道路中心點右側轉彎。
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第二種情況，在直行與左轉同時放行的路口或者設置有非機動車二次左轉彎的路口，采取二次左轉的方式通過路口。
就是一個原則，走直角沒有錯。
視頻中，非機動車道路口處設置了護欄，明顯就是為了避免有人不按交通信號燈通行。
交警的解釋有理有據，二次過街雖然麻煩，但也是出于對非機動駕駛人的安全考慮。
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特別是直行與左轉一塊放行的路口，很多人騎電動車根本不看周圍環境，也不管前后有沒有汽車，想拐彎就一下拐過去。
由此引發的交通事故也很普遍。
說不定，明明是自己做錯了事，還要怪汽車司機不看路，理直氣壯的跟人家索要賠償。
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而這一次，交警的普法來的很及時，也戳破了部分非機動駕駛人“誰弱誰有理”的錯誤觀念。
其實，一直以來，我們交管部門在執法上還是比較人性化的。
一般來說，為了給市民提供方便，類似不戴頭盔等一些輕微的違法行為，很多現場執勤的交警都選擇了“手下留情”。
有的“視而不見”，有的也不過就是警告一下，真正被重罰的并不多。
而這種寬容，卻沒有得到一些人的理解，反而越來越放肆，等交警管的嚴起來，不是主動配合，而是一肚子怨氣。
這有點類似民間所說的“升米恩斗米仇”！
長期以來，網友們在電動車的禁與管之間爭吵不休，與部分車主個人素質欠缺有很大關系。
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既然寬容的結果是變本加厲，那不妨從開始就嚴格起來，別管是開汽車還是騎電動車、走路，只要違法，該罰的時候就別手軟。
硬生生的幾板子打在身上，說不定，比苦口婆心的講一萬遍道理都好用。
這真不是人們“犯賤”，其實就是習慣了用“代價”去衡量一件事要不要做，代價太高，也就長了記性。
大家覺得，綠燈不讓非機動車跟著左轉對不對，來評論區聊聊你的觀點吧。
注:本文旨在表達個人觀點，提倡大家理性討論，弘揚社會正能量，如有侵權，請聯系作者刪除。
東營交警（2024年4月3日 15:27）非機動車在路口如何正確左轉彎？正確做法來了！丨交通安全微課堂
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