45元“李鬼車牌”以假亂真，超標電動車秒變 “正規車”！假牌黑色產業鏈揭開

“史上最嚴”電動自行車新國標自2025年12月1日全面落地實施已經4個多月。

近期多位消費者向記者反映，在浙江杭州、紹興等地電動自行車銷售門店，部分商家會誘導消費者購買不符合新國標的違規電動自行車，并稱可以通過網購假車牌逃避監管。

假牌商家發送給記者的圖片，稱可制作全國各城市的電動車自行車牌照。 受訪者供圖

為此，記者走訪了杭州、紹興兩地多家電動自行車銷售門店，在得知訴求后，門店工作人員推薦了車速超過25km/h（電動自行車新國標最高設計車速）的“電動自行車”（該車輛實際屬電動摩托車），并稱在網上購買“車牌”后可以放心開。

記者在某二手交易平臺搜索發現，不少商家稱“可幫辦全國各地電動自行車牌照”，記者以每塊45元的價格購買了多塊假冒電動自行車牌照。這些假車牌僅憑外觀看與正規牌照并無二致。

一位業內人士透露，使用假牌的車輛多為超標電動自行車、電摩，駕駛人多無駕照、無保險，闖紅燈、逆行、超速等違法行為高發，一旦肇事逃逸，假牌會切斷溯源線索，給案件偵破和受害者維權帶來極大阻礙。

記者網購的假冒杭州牌照與杭州市公安局交通管理支隊非機動車管理所制發的真牌進行對比。記者 包一圣 攝

線下違規售車亂象：

為假牌黑色產業鏈“培育土壤”

“這款車（電動摩托車）速度快、續航遠，不用駕照，沒牌也能跑，放心騎。要是你不放心，可以網上買一個車牌。”記者以購車者身份咨詢時想購買速度比較快的電動車時，多家電動自行車車行老板如此回復。

在杭州上城區復興路一家電動自行車銷售門店內，記者看到多款不同類型的兩輪電動車整齊擺放在店內顯眼位置，電動自行車與電動摩托車在外觀上無法區分。

商家向記者介紹，目前店內新上市的新國標電動自行車，售價為3899元，符合國家最新安全標準，具備限速保護等功能，無需考取駕駛證，正規上牌后就能合法上路行駛；而店內顯眼處陳列的電動摩托車售價僅為2299元，兩款產品價格差距較大。商家坦言，同樣為兩輪電動車，電動摩托車存在價格更低，行駛速度更快、續航里程更長等優勢。

面對記者上牌問題的咨詢時，商家直言不諱：“現在的部分電動摩托車和舊國標的電動自行車外觀很像，很難區分。有不少消費者圖方便、圖快捷，寧愿買超標的電動摩托車，也不愿選合規的新國標車。”

更值得警惕的是，有部分商家建議記者將電動摩托車偽裝成舊國標電動自行車上路，無需考證即可行駛；要么直接挪用其他電動自行車的號牌，要么網購假牌，“幾十塊錢就能搞定，只要不違規闖紅燈，路上基本沒人查”。

“現階段新國標車因制造成本高企，導致售價較高，且電動自行車與電動摩托車外觀上無明顯差異，是導致亂象的直接誘因。”一位電動車行業專家表示。

網購的假冒江西牌照快遞，物流面單上的寄件人信息均模糊不清，手機號無法撥通。記者 包一圣 攝

線上平臺藏玄機：

假牌制售形成“產供銷”完整鏈條

線下電動自行車牌照亂象的背后，是線上平臺日益猖獗的假牌制售行為。根據一位電動自行車店鋪老板的指引，記者在多個網上平臺檢索發現，大量商家以“個性車牌”“電動車配件”“出入證”為掩護，公開售賣、定制偽造的電動自行車號牌，形成了“設計-制作-銷售-物流”的完整黑色產業鏈。

在某二手交易平臺，輸入“電動車牌照”，立即出現數十家相關店鋪，店鋪名稱和商品描述中多標注“定制各類綠牌、白牌”“電動車出入牌”等字樣，隱晦暗示可定制假牌。記者隨機咨詢一家店鋪，客服并未在平臺內直接回復，而是通過語音電話告知：“這個牌照比較敏感，不能在平臺交易，需要加微信或QQ溝通下單。”添加商家微信后，對方直言可“一比一復刻”全國各城市的電動自行車號牌，車牌號碼可隨機生成，也可按需定制，字體、顏色、尺寸均與真牌高度仿真，甚至可仿制二維碼。“如果隨機號碼單塊售價45元，指定號碼單塊50元，批量購買可優惠。”商家介紹道。

同樣，在社交平臺假牌制售行為也十分隱蔽。記者以“代辦電動車牌照”為關鍵詞檢索，發現不少賬號通過發布隱晦帖子吸引消費者，一旦有人咨詢，便引導至其他方式交易，由此脫離平臺監管。此外，商家工商注冊信息與也十分隱蔽，多為外地百貨商行或社區超市。

一位昵稱為“牌牌大王”的商家告訴記者，他們制作的假牌仿真度極高，“只要不拆下來仔細檢查，根本看不出來，我們每天能賣出上千塊牌照，放心購買使用”。該商家還展示了當日的訂單記錄，其中有一筆17990元的大額定制訂單，客戶留言“記得二維碼不要全部弄成一樣”。

假牌外觀以假亂真

發貨集中指向溫州一地

為摸清假牌的制作、發貨流程，記者分別在3個不同平臺的假牌銷售店鋪，以45元的價格下單定制了杭州、上海、江西鷹潭三地的電動自行車車牌。下單后，商家很快發送了對應城市車牌樣式供記者確認，均表示發貨地為溫州，一般次日即可送達。

以記者收到的標注“杭州牌照”的快遞為例，拆開后將其與正規電動自行車號牌對比發現，兩者在顏色、字體、尺寸、二維碼上幾乎一致，掃描車牌上的二維碼，顯示結果也與真牌相同。記者將該假牌送至杭州市公安局交通管理支隊非機動車管理所查驗，工作人員通過網絡系統查詢車牌號碼，顯示該號碼無任何綁定車輛信息。

“肉眼確實很難區分假牌和真牌，但交警用警務通聯網一查即可辨別真偽。”該所工作人員表示。

值得注意的是，記者收到的3個不同平臺店鋪發來的快遞，物流面單上的寄件人信息均模糊不清，但通過物流信息查詢發現，這3個快遞均來自溫州龍港市同一處快遞站點。如“杭州牌照”快遞僅標注“浙江省溫州市蒼南縣宜山鎮”，寄件人為李明，手機號無法撥通。記者就此致電該快遞站點工作人員，工作人員表示，“杭州牌照”快遞客戶地址為蒼南縣金鄉鎮，“客戶每天都會運一批貨物過來寄送，我們只負責攬收。”

電動自行車新國標下，假牌照亂象如何治理？潮新聞將持續關注。

假冒車牌商家與記者的對話。

假冒車牌商家與記者的對話。

潮新聞記者 魯杰 包一圣 黃望巧

（來源：潮新聞）