在4月20日至23日于吉隆坡舉行的亞洲防務服務展上,俄羅斯國防產品出口公司展出了蘇-57戰斗機。俄方表示,考慮到蘇-57與蘇-30MKM戰斗機在多項系統和武器方面具備兼容性的前提下,是馬來西亞皇家空軍現代化發展的一個極佳選擇。就在此之前不到一周,俄羅斯國防產品出口公司還確認,已有多個國家訂購了蘇-57,但沒有披露具體客戶信息。
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近年來,俄羅斯國防產品出口公司持續向東南亞的潛在客戶推銷蘇-57。2025年5月,俄羅斯國防產品出口公司曾表示,蘇-57不僅會吸引馬來西亞皇家空軍的關注,也將引起多個東南亞國家的興趣。
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相較于少數競爭對手,蘇-57的核心優勢在于實戰經驗,并且是在對手具備先進空中打擊、防空以及電子戰能力的條件下取得的。與此同時,隨著新加坡空軍即將換裝美國的F-35戰斗機,馬來西亞方面普遍推測,引進同一代戰斗機可能被視為一種必要選擇。
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馬來西亞皇家空軍是東南亞首個引進“四代半”戰斗機的部隊,于2006年接收首批蘇-30MKM重型戰斗機,當時這些戰機是俄羅斯有史以來對外出口中最先進的作戰飛機。
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蘇-30MKM以專為印度定制的蘇-30MKI為基礎發展而來,與原版蘇-27和蘇-30設計相比有了根本性突破,并吸納了蘇-35和蘇-37上首次展示的一系列先進技術,包括全數字駕駛艙顯示器、電子掃描陣列雷達、矢量推力發動機、更高比例的復合材料應用,以及現代化電子戰系統和超視距導彈等。
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目前,蘇-30MKM仍是馬來西亞皇家空軍的主力機型,且仍被視為東南亞能力最強的戰斗機之一,僅次于新加坡的F-15SG,但預計在未來十年內,地位將迅速下降。
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長期以來,馬來西亞、越南和印尼一直被視為蘇-57的主要潛在客戶。蘇-57是目前除中國殲-20、殲-35和美國F-35之外,唯一仍在生產的第五代戰斗機。由于美國對F-35的客戶施加了諸多條件,并嚴重限制自主權,因此對這些國家來說,F-35并非可行選擇,就像當初對印度一樣。與此同時,由于存在領土爭端,越南和馬來西亞也不太可能考慮采購中國的戰斗機。
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2017年,有當地媒體報道稱,越南計劃采購12至24架蘇-57。2019年,又有類似報道出現。2025年11月,阿爾及利亞成為蘇-57的首個外國用戶,多家消息來源指出印度和伊朗可能已經下單。雖然不能完全排除馬來西亞成為潛在客戶的可能性,但由于該國對西方政治壓力的敏感性,最終下單的可能性要低于越南。
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