蘇-57廠房坍塌致零部件停產，俄五代機交付恐再推遲

麻煩了，造蘇-57的俄羅斯遠東飛機工廠突然起大火，蘇-57戰機的生產與供應可能要懸了！

根據“防務博客”網站的報道稱，日前位于遠東阿穆爾河畔共青城的俄羅斯加加林飛機制造廠因未知原因突然燃起大火，火勢撲滅后，開源情報團體（Exilenova+）在4月14日發布了這一區域的最新衛星影像，內容顯示負責生產蘇-57隱身戰機關鍵復合材料的第46號廠房已出現大面積坍塌，內部設施損毀嚴重，這很可能是長時間高溫燃燒所致，根據粗略評估，第46號廠房的受損程度受損程度比想象中更嚴重，而且從廠房坍塌這一場景看，這場火災恐將直接重創蘇-57戰機的生產線。

據了解，第46號工廠總計負責制造約與蘇-57有關的300種零部件，包含進氣道、副翼與翼尖等大型結構，最關鍵的是，它還是蘇-57戰機復合材料零部件的專責生產設施，由于戰機的隱身設計高度依賴復合材料，一旦這條關鍵的戰機生產線因大火而中斷，將直接沖擊整體機體組裝進度，蘇-57的產能預計將大受影響。

從原則上講，既然廠房因大火而坍塌，俄羅斯完全可以另外撥款再建，然后重新恢復戰機的生產線即可，但情況并沒有那么簡單。

第46號工廠的生產流程高度仰賴人工與專用設備，即便重建廠房，也難以在短時間內恢復完整產能，原因很簡單，這些專用生產設備以及用于加裝戰機的很大一部分零部件均仰賴進口，俄羅斯境內根本難以找到相關替代供應來源，而加加林飛機制造廠早已遭西方嚴厲制裁，這就高度限制了俄羅斯取得關鍵設備技術與零部件的通道，因此俄羅斯想要完全修復這一廠房將面臨巨大挑戰，即使俄羅斯嘗試通過其它渠道繞過西方制裁，拿到所需的關鍵零部件，預計也將需要很長時間。由此帶來的直接結果就是蘇-57戰機的生產計劃不斷延后，產能遭遇危機。

事實上，在此次事故發生前，蘇-57生產計劃進度已嚴重落后，俄羅斯空天軍在2019年簽署了76架采購合約，原訂于2027至2028年完成交付，但截止2025年僅約20至25架服役，如果與這次火災所導致的生產線危機疊加的話，今年俄羅斯能拿到多少架蘇-57完全是一個疑問。相較而言，中美兩國的五代機早已大批量服役，而且產能在不斷井噴，毫無疑問，俄羅斯的五代機機隊數量已被狠狠地甩在了后面。

“防務博客”網站還表示：第46號工廠除了負責生產蘇-57外，同時還支援蘇-35S戰機生產，后者屬于俄軍補充戰場損失的重要機型，這就意味著此次火災除了嚴重沖擊俄羅斯的隱身戰機生產計劃外，還會進一步壓縮俄軍先進戰機的量產與補充能力，從而直接影響俄軍現有的整體航空戰力。

至于說這場火災是如何發生的，俄羅斯方面還未給出任何說明，不過估計外界在第一時間想到的恐怕不是意外火災，而是烏克蘭攻擊所致，從理論上看，烏克蘭具備這一能力，他們可以通過特工或游擊隊潛入這一地區直接搞破壞，但從過往的情況看，如果真是烏克蘭襲擊所致，即使烏克蘭沒有官宣，內部人士也會釋放出相關消息，但目前這些情況都未出現，因此意外火災的概率很高。