全新奔馳C級(jí)曝光，越來(lái)越像S級(jí)了！

近期純電版的奔馳C級(jí)已經(jīng)得到了一定程度的曝光，小伙伴們期不期待呢？

事實(shí)上，根據(jù)奔馳在2025年的表述，未來(lái)的電動(dòng)汽車以及燃油車將采用同名的方式發(fā)布，比如奔馳C級(jí)將會(huì)區(qū)分為奔馳C級(jí)的燃油版以及EV版本，而非之前的EQC。這其實(shí)就是變相的告訴我們，未來(lái)奔馳的燃油車與電動(dòng)汽車不僅命名方式幾乎一致，而且外觀、內(nèi)飾以及功能將會(huì)非常類似。

此次曝光的奔馳C級(jí)電動(dòng)版本的外觀內(nèi)飾，其實(shí)未來(lái)也會(huì)用在燃油版的車型上。那么我們就先睹為快，一起來(lái)了解一下全新一代奔馳C級(jí)家族未來(lái)到底長(zhǎng)啥樣（油車與電車其實(shí)就動(dòng)力系統(tǒng)有差別，其它基本一致）。

事實(shí)上，奔馳C級(jí)電動(dòng)版本這款新車去年就已經(jīng)曝光了，但是曝光的絕大多數(shù)都是海外車型，在近期我們終于發(fā)現(xiàn)該新車在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了。從整個(gè)外觀來(lái)看，與海外版的車型基本保持一致，但如果你仔細(xì)看側(cè)面就能夠發(fā)現(xiàn)差異性非常大了，整個(gè)國(guó)產(chǎn)系列的側(cè)面獨(dú)立三角窗的位置與標(biāo)軸版的諜照明顯不一樣。國(guó)內(nèi)的奔馳C級(jí)尺寸似乎大幅度加長(zhǎng)，已經(jīng)有一種奔馳E級(jí)的感覺(jué)了，而進(jìn)口車型更多傾向于是運(yùn)動(dòng)短軸的設(shè)計(jì)。很明顯，就國(guó)內(nèi)的審美，加長(zhǎng)版車型肯定是更符合我們的審美。

內(nèi)飾也已經(jīng)得到了曝光，目前燃油版車型采用的是兩個(gè)獨(dú)立的屏幕設(shè)計(jì)，但是你看全新一代奔馳C級(jí)電動(dòng)版本！全新C級(jí)的外觀已經(jīng)煥然一新，而且與上一代車型相比，豪華感大幅度增強(qiáng)，不僅搭載了39.1英寸的超級(jí)大聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，而且全景天幕也使用上了滿天星的設(shè)計(jì)，這種星空頂?shù)脑煨碗m然不能和邁巴赫相比，但是豪華感確實(shí)得到了明顯的加強(qiáng)。此外，我們還發(fā)現(xiàn)新車已經(jīng)使用上了一體化的運(yùn)動(dòng)座椅，紅色的安全帶，所以說(shuō)變得越來(lái)越年輕化了。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，燃油版車型預(yù)計(jì)依舊會(huì)采用2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)，而純電版本也非常的好猜測(cè)了，將采用800伏的高壓平臺(tái)架構(gòu)，并且純電續(xù)航里程將突破650km。為什么這么肯定？其實(shí)大家參考一下奔馳CLA新能源就能夠得到答案了。不得不說(shuō)，全新一代的奔馳C級(jí)系列確實(shí)變得更加犀利，也更加的豪華了，不知道價(jià)格會(huì)有著怎樣的定位。