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      “陸上專機”星途EX7上市,性能豪華新標桿19.99萬起

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      在新能源與智能化的浪潮之巔,一場關于性能與豪華的革命正蓄勢待發。星途EX7,以“陸上專機”的非凡姿態,于珠海國際會展中心璀璨啟航,誓要重新定義家用SUV的豪華新標準,你,準備好了嗎?



      4月19日,一個注定被銘記的日子,奇瑞集團高端品牌星途,攜其3.0時代的開山力作——星途EX7,在珠海國際會展中心全球首發,瞬間引爆汽車圈。這款定位為“性能豪華大五座SUV”的車型,不僅以19.99萬元至26.39萬元的親民價格區間,向豪華SUV市場發起猛烈沖擊,更以純電與增程雙動力選擇,共六款車型的強大陣容,滿足了消費者對多元化出行的極致追求。



      性能操控:機長級駕馭,收放自如

      星途EX7,全球首搭航空級EMB制動系統,這一創新之舉,徹底顛覆了傳統液壓管路的束縛,讓制動指令如閃電般直達車輪,實現90毫秒的瞬時響應,制動距離更是縮短至驚人的33米,同級之中無人能敵。配合高性能六活塞固定卡鉗與三路冗余安全架構,即便是面對極端路況,也能確保制動系統的“永不失效”,為駕駛者提供前所未有的安全保障。



      動力層面,純電四驅版零百加速僅需4.7秒,增程四驅版亦緊隨其后,達到4.9秒,搭配飛魚底盤3.0的極致調校,無論是城市穿梭還是郊外馳騁,都能讓駕駛者享受到機長級的駕馭從容與自信。



      智能管家:專機級享受,如影隨形

      在智能化的賽道上,星途EX7同樣不甘示弱。全系標配的獵鷹參數圖片)700高階智能輔助駕駛系統,結合5nm旗艦芯片的強大算力,實現了城市與高速NOA的無縫切換,泊車場景覆蓋更是高達500+,速度提升15%,讓泊車變得輕松又快捷。



      靈犀智艙2.0的加入,更是將智能交互提升到了一個新的高度。以5nm高通驍龍8295P芯片為核心,支持五屏聯動,AI交互如影隨形,無論是模糊語義識別還是影音車控服務直達,都能讓駕駛者感受到前所未有的便捷與智能。更有“小奇暢聊”的6大人格化角色與任務魔方的15個模塊、100余項原子服務,讓每位用戶都能根據自己的喜好,DIY出屬于自己的“千人萬車”。

      全維安全:護航每一程,固若金湯

      安全,是豪華的基石。星途EX7深知這一點,因此采用了磐石車身2.0架構,高強度鋼鋁占比高達88%,關鍵部位更是應用了2GPa熱成型鋼,整車扭轉剛度達到了驚人的40000N·m/deg,車頂可扛11噸壓力,為全家構筑起了一道移動的堡壘。



      在主動安全方面,星途EX7同樣表現出色,具備預判防御能力,未來通過OTA升級,還可實現130km/h AEB自動緊急制動與AES自動緊急轉向,將安全隱患扼殺在搖籃之中。電池安全方面,犀牛電池更是經受住了國標3倍的針刺、擠壓測試,確保不起火、不爆炸,讓駕駛者無需為電池安全而擔憂。

      豪華舒享:頭等艙待遇,觸手可及

      走進星途EX7的座艙,仿佛置身于星際美學的殿堂。星際之門前臉、星際領航小藍燈、星河渦環輪轂以及星際軌道貫穿尾燈,每一處細節都透露著高級感與未來感。艙內空間更是同級領先,車長4988mm、軸距3000mm的真C級532尺寸,打造出了3.45m3的同級第一艙內空間,得房率高達78%,二排腿部空間充裕,支持雙大床模式,讓全家出游變得更加輕松愉快。



      全車座椅標配通風、加熱與SPA級按摩功能,搭配智能冷暖冰箱與256色氛圍燈,營造出百萬級豪車的氛圍與享受。更有23揚聲器音響系統的加持,讓每一次出行都成為一場視聽盛宴。



      品牌向上:勒芒賽道見真章,向世界出發

      星途品牌的野心遠不止于此。就在上周,奇瑞集團與勒芒24小時耐力賽運營方——法國西部汽車俱樂部(ACO)在巴黎正式簽約,標志著中國汽車品牌正式邁入擁有百年歷史的世界頂級耐力賽道。



      未來,雙方將共建一級賽道,將勒芒極端環境下驗證的可靠性、耐久性與性能極限反哺量產車,推動星途品牌不斷向上突破。星途勒芒駕控體驗營的即將啟動,更是讓駕駛者有機會親身體驗到勒芒賽道的激情與魅力。上市現場,六位世界冠軍組成的豪華交車陣容,更是為星途EX7的高光時刻增添了無限光彩。

      星途EX7的上市,不僅標志著星途品牌3.0時代的正式開啟,更是中國汽車品牌向豪華市場發起的有力挑戰。它以越級的性能、智能、安全與豪華配置,重新定義了家用SUV的價值標準,為消費者帶來了前所未有的“陸上專機”體驗。在新能源與智能化的浪潮中,星途EX7正以勒芒賽道為試煉場,不斷突破自我,引領中國品牌邁向性能豪華的新高度。這不僅是一款車的誕生,更是星途品牌向全球豪華市場發出的宣言書,宣告著中國汽車品牌的崛起與輝煌。

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      生活探享家,專注汽車營銷16年,服務汽車品牌70+,曾任頭部汽車品牌市場經理、知名互聯網媒體營銷副總
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