四川
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4月17日，國家發改委首任低空司司長鄭劍在低空司設立后首次公開亮相發布會（）并表示。其中，以場景為“牽引”方面，鄭劍表示，一方面，堅持“三先三后”原則，就是先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區，在嚴控風險、確保安全的前提下，支持具備條件的地區優先推廣成熟場景，培育壯大有潛力的新場景。另一方面，圍繞場景應用需要，強化關鍵要素系統支撐，將重點提升空域精細化管理水平，科學謀劃布局低空航路網，推動建設低空智能網聯系統，讓更多惠及千家萬戶、賦能千行百業的場景能夠安全高效落地。
而自4月17日起，國家發改委也開始陸續發布《低空啟航 賦能未來》系列主題短視頻的 及相關應用場景的一圖速覽，在前兩天分別是、 。今天（4月19日）終于輪到了低空物流篇。實際上，對于幾類低空經濟應用場景，國家發改委此前表示，農林作業、巡檢應用等場景已較為成熟，低空物流、城市治理、應急救援等場景具備較大發展空間，低空旅游、航空運動等場景也逐漸成為新的消費增長點（）——其中，低空物流也是排在第三的場景。
《低空啟航 賦能未來》系列主題短視頻系列之三｜低空物流篇一圖速覽｜低空經濟應用場景之三——低空物流篇
來源：國家發展改革委。
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