比亞迪元Plus閃充版來了，車身變長210mm，續(xù)航增至540km、630km

比亞迪王朝網(wǎng)緊湊型SUV 元Plus迎來大改，通過《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十九批）》查詢可知：新款元Plus將搭載57.545kWh和68.547kWh電池包，CLTC純電續(xù)航分別為540km、630km（在售款為430km和510km）。

通過電池包重量與能量密度的計算，發(fā)現(xiàn)其電池包能量密度超過了140kWh/kg，基本可以肯定其搭載的是第二代刀片電池及閃充。

車身外觀方面新車長、寬、高分別為4665、1895、1675mm，軸距達(dá)2770mm，相比在售款（4455*1875*1615mm，軸距2720mm）長了210mm，軸距也有了微增。

這樣一來，元Plus閃充版的尺寸就更加接近宋plus，比海獅05EV閃充版（車廠增至4620mm）還大一些。

新車提供18英寸與19英寸兩種輪圈規(guī)格，搭配半隱藏式車門把手，D柱飾板還支持多色可選，進(jìn)一步提升個性化選擇。

車尾部分升級比較明顯，新車搭載雙段式高位剎車燈與后窗雨刮器，尾燈內(nèi)嵌于貫穿式飾板內(nèi)部。

動力方面，元Plus閃充版配備后置單電機(jī)，電機(jī)最大功率有200kW與240kW，比在售款150kW提升了很多，動力更加強(qiáng)勁。

價格方面，預(yù)計比在售的11.58-14.58萬元略高一些，提供激光雷達(dá)版本的天神之眼B選裝，選裝價格預(yù)計也將是0.99萬元。

提升幅度其實(shí)可以看海獅05EV閃充版，其網(wǎng)友猜測售價為：540領(lǐng)航版 12萬，540智航版 13萬，630智航版 14.5萬智航版，比現(xiàn)售提高了0.6-0.8萬元。

它將與插混版本在4月20日正式上市，插混版純電續(xù)航220km起步，網(wǎng)友猜測售價為：220啟航版 9.6萬元；220領(lǐng)航版10.6萬元；220智航版11.6萬元；305智航版12.6萬元；智航版可加0.99萬選裝天神之眼B。

當(dāng)然，網(wǎng)友猜測價格僅供參考，具體以上市官宣為準(zhǔn)。

值得一提的是，元家族另一款熱銷車型元UP也迎來重磅升級，新車長寬高分別為4335*1830*1675mm，軸距為2620mm。車身長度比現(xiàn)售款增加了21mm。

而最顯著的還是動力的提升，新車將會配備TZ180XSAC和TZ180XSAG兩種型號的電機(jī)，前者最大功率120kW，后者最大功率100kW，電池組容量有42.313kWh和52.468kWh兩種可選，對應(yīng)的純電續(xù)航里程分別是410km和505km。按照電池包容量計算，新款元UP也將搭載第二代刀片電池及閃充。

這意味著比亞迪集團(tuán)旗下“最低價格搭載第二代刀片電池及閃充車型”將被改寫，領(lǐng)匯e7閃充版將不再是最低門檻，10萬元以下車型擁抱閃充和長續(xù)航將是常態(tài)。

實(shí)際上，比亞迪閃充本身并沒有提升價格，基本屬于“閃充平權(quán)”。可以肯定的是，在完成電動化上半場之后，比亞迪將在智能化下半場展示更多的技術(shù)創(chuàng)新魅力。

截至2026年3月31日，比亞迪集團(tuán)的智能輔助駕駛車型保有量已經(jīng)超過了285萬輛，每天產(chǎn)生1.8億公里數(shù)據(jù)，穩(wěn)居世界第一。

智能輔助越用越聰明，軟件策略也更優(yōu)秀。再加上智能硬件方案越來越成熟，價格持續(xù)走低，提前選擇激光雷達(dá)版本的輔助駕駛系統(tǒng)，將是購車必須考慮的問題。