全球首臺(tái)第二代騰勢(shì)D9正式下線

2026年4月17日，比亞迪第1600萬(wàn)輛新能源汽車在長(zhǎng)沙工廠正式下線，全球首臺(tái)第二代騰勢(shì)D9成為這一里程碑車型，既標(biāo)志著比亞迪自身發(fā)展的重要跨越，也為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)寫下全新注腳，再次刷新了“中國(guó)加速度”的行業(yè)紀(jì)錄。

從第1輛到第1600萬(wàn)輛，比亞迪用數(shù)十年的技術(shù)深耕，推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的蛻變，助力中國(guó)汽車品牌崛起并走向全球。這份成績(jī)的背后，是持續(xù)的投入與堅(jiān)定的初心——2025年，比亞迪累計(jì)銷量突破460萬(wàn)輛，登頂中國(guó)汽車市場(chǎng)車企銷量冠軍，海外銷量突破104萬(wàn)輛，覆蓋全球119個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在多國(guó)新能源市場(chǎng)穩(wěn)居榜首。

技術(shù)創(chuàng)新是比亞迪的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其始終堅(jiān)守“技術(shù)為王”理念，2025年全年研發(fā)投入達(dá)634億元，累計(jì)研發(fā)投入突破2400億元。2026年3月，比亞迪發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)，成功攻克“充電慢”和“低溫充電難”的世界性難題，宣告電動(dòng)化上半場(chǎng)完美收官；同時(shí)啟動(dòng)“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，計(jì)劃年底前在全國(guó)建設(shè)20000座閃充站，讓用戶實(shí)現(xiàn)充電自由。

作為第1600萬(wàn)輛里程碑車型，第二代騰勢(shì)D9是比亞迪核心技術(shù)的集大成之作，預(yù)售價(jià)38.98萬(wàn)-48.98萬(wàn)元。作為全球首款搭載第二代刀片電池的量產(chǎn)MPV，該車?yán)m(xù)航實(shí)力大幅突破，插混車型純電續(xù)航達(dá)401km，純電車型續(xù)航高達(dá)800km；閃充技術(shù)帶來(lái)顛覆性體驗(yàn)，常溫下5分鐘可充至70%、9分鐘充至97%，零下30℃充電僅比常溫多3分鐘，真正實(shí)現(xiàn)充電、時(shí)間、出行三大自由，徹底解決用戶焦慮。

智能化方面，新車全系標(biāo)配天神之眼5.0智能駕駛系統(tǒng)，采用全閉環(huán)端到端架構(gòu)，可依托海量數(shù)據(jù)自主迭代，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛、精準(zhǔn)泊車和迅捷反應(yīng)。設(shè)計(jì)與豪華感上，內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中排升級(jí)零壓云絨座椅，以百萬(wàn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)提升乘坐體驗(yàn)；同時(shí)在底盤、懸架、空間、安全等領(lǐng)域全面升級(jí)，做到全維度進(jìn)化，堪稱時(shí)代旗艦。

此次第1600萬(wàn)輛新能源汽車下線，不僅是銷量數(shù)字的跨越，更是全球用戶信任的見證。當(dāng)前，比亞迪正加速?gòu)摹爸袊?guó)制造”向“中國(guó)科技”躍遷，未來(lái)將繼續(xù)以技術(shù)為核心，深化全球化布局，推出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，推動(dòng)中國(guó)汽車走向更廣闊的全球舞臺(tái)，為全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)力量。