返臺第四天的鄭麗文,坐在島內網紅“館長”的直播間時談訪陸感受,脫口而出“去了一趟大陸,心都定了。”
六天參訪,從上海到北京,無人機送來溫熱的珍珠奶茶,洋山港的自動導引車在百公里外遠程裝卸,大陸到底讓她看見了什么,能讓她懸了十年的心徹底放下來?
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這話還得從4月7日說起,那天,鄭麗文率中國國民黨訪問團從臺北出發(fā),開始了為期六天的大陸參訪行程。
而這六天里看到的東西,讓鄭麗文回臺后連續(xù)多日都在講、都在說,從機場到中常會,從直播間到公開活動,幾乎沒有停過。
在上海的洋山深水港,她看到了全球自動化程度最高的碼頭之一,貨柜車輛借助北斗衛(wèi)星導航結合AI算力實時測算氣象條件、修正行駛軌跡,復雜天氣下仍能保持精準高效運轉。
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在小米汽車工廠里,5萬名員工中研發(fā)人員占了一半,生產線上的工人還不到100人。在北京中關村,她看到了人工智能用來治病救人、做危險的事情。
所以當她面對訪陸收獲的提問時,她脫口而出,“科技的進步不是用來打仗的,是用來造福人類的”,“無人機應該是送珍珠奶茶的,不是送飛彈的。”
而她有這樣的感悟,是因為她在去美團的路上,一架無人機為她送來一杯還冒著熱氣的奶茶,于是鄭麗文深深感慨,大陸是把服務業(yè)和AI真正揉在了一起,這才是臺灣該借鑒的。
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而且她在南京拜謁中山陵時,曾對著兩岸媒體說了這樣一段話,希望我們今天不僅為兩岸的中國人,也為所有的人類種下和平的種子。這些話,說給誰聽的,在場的人都清楚。
于是之后六天參訪結束,4月12日,鄭麗文一行還沒乘機離開北京,中共中央臺辦就已經發(fā)布了十項促進兩岸交流合作的政策措施。
而且大陸把這個“大禮包”放在鄭麗文返臺的同一天發(fā)布,用意不言自明,他們來談和平,我們就拿出實實在在的誠意。
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重要的是,這十項措施每一項都精準對應兩岸經濟民生的堵點和痛點,涵蓋兩岸政黨黨際交流、青年交流以及經濟、民生、文旅等多個領域,因此還被臺灣業(yè)界稱為“枯木逢春”和“及時雨”。
4月15日,國務院臺發(fā)言人陳斌華對十項政策措施作了進一步說明,明確表示下一步將會同有關部門、地方推進相關政策措施落實落細,讓兩岸同胞“早蒙其利、共享利好”。
此外他還特別點出,希望民進黨當局順應島內民意、回應業(yè)界呼聲,盡快取消種種人為限制,為兩岸人員往來和各領域交流合作正常化、常態(tài)化撤除障礙。
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但民進黨當局的反應是什么?十項措施發(fā)布的第二天,賴清德當局就跳出來,把利好政策抹黑為“統戰(zhàn)工具”“糖衣毒藥”。
對此,這種每當大陸出臺惠及臺灣同胞的舉措,民進黨當局都要出來抹黑的舉動,被臺灣媒體譏諷為“膝跳式反應”。
有意思的是,鄭麗文返臺后第一件事,不是躲起來消化此行的收獲,而是直接穿上一身黑色女版中山裝,主持了返臺后的首場國民黨中常會。
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值得一提的是,那身中山裝是在大陸之行到南京拜謁中山陵之前,由廣東的公司趕制完成的,因為當天天氣冷沒穿上,她特意帶回臺灣,在中常會上鄭重穿上。
而更讓島內輿論沸騰的,是鄭麗文在直播間里說的那幾句話,“兩岸同根同源,都是中華民族,一家人什么事都好說”,“臺海沒事,世界都沒事。”
她說這番話的時候,語氣平靜,不像是在演講,更像是在跟自己人聊天。這種松弛感,在臺灣政壇已經很多年沒見過了。
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一個國民黨的主席,跑到大陸看了六天,回來就能說出“心都定了”這種話。這里頭的分量,島內老百姓心里有桿秤。
臺灣“民主文教基金會”在鄭麗文返臺后發(fā)布的最新民調顯示,近六成五島內受訪者認同加強兩岸交流,維護臺海和平穩(wěn)定。
其中20至49歲三個年齡層的受訪者,超過一半認為臺灣必須主動面對兩岸統一的問題。這個數據說明什么?說明島內年輕世代對兩岸關系的看法正在發(fā)生巨大轉變。
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所以民進黨靠“抗中保臺”維系政權的那套老把戲,現在是越來越不好使了。不僅如此,鄭麗文在直播間里還提到一個細節(jié)。
她說,民進黨那些要選舉的人,這次都不敢攻擊、批評她的大陸行,假裝自己“不是那么民進黨”,因為這樣對他們的選票才有利。
這話說得夠狠,直接點穿了民進黨政客的虛偽,他們嘴上罵大陸,身體卻很誠實,一到選舉就拼命裝“溫和派”。
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但話說回來,鄭麗文此行真的能改變什么嗎?畢竟兩岸之間積累了幾十年的矛盾,還有民進黨這只“攔路虎”擋在其中搗亂。
光憑國民黨一己之力,六天參訪、十項措施恐怕還不能一筆勾銷,臺灣老百姓此前等了這么多年,后面還有九十九步要走。
而且關于統一這件事,當鄭麗文再喊話賴清德“路是人一起走出來的”,對方卻聽不進去時,大家總以為關鍵就在于賴清德,但實際根本不是。
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統一的關鍵既不在鄭麗文手里,也不在賴清德手里,而在2300萬臺灣民眾自己手里。
當越來越多的臺灣人看清了大陸的真實樣貌,去感受無人機送奶茶的那份溫度,去見識洋山港全自動運轉的那份震撼。
當近六成五的民眾明確表態(tài)要和平、要交流,當年輕人不再害怕討論“統一”這個詞,這趟路,就已經有人在前頭走了。
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