這幾天美國海軍可算是出盡了“風頭”!只不過這個“風頭”是貶義詞...
我們都知道在美伊沖突期間,急匆匆趕來“救火”的、號稱是世界上最先進的核動力航母“福特”號已經在戰區出現了一次重大事故了。
那次事故中“福特”號的洗衣房燃起大火,隨后這場大火一直持續了近31個小時才被船員撲滅,也正是因為這次事故,這艘先進的航母不得不提前撤出戰場,轉到希臘去維修去了。
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除了這次事故,這幾天熱度比較高的另外一件事就是部署在中東附近的“林肯”號航母和“的黎波里”號兩棲攻擊艦上的船員相繼曝出艦上食物短缺的消息。
此事一出,那些在美國本土的艦員家屬們開始著急了,于是他們打算為其郵寄一些補給以解燃眉之急,可是沒想到就是這么一個平常很普通的操作又帶出了另外一個大新聞:美軍往中東方向的所有郵路因為沖突原因全部中斷了...
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這算不算是屋漏偏逢連夜雨呢?
不過別著急,還有新聞呢!
就在“林肯”號航母艦員曝光艦上食物短缺之前,有一則由美國海軍悄悄放出的消息不知道大家注意到沒有?
根據USNI News報道,本月14日正在弗吉尼亞州樸茨茅斯諾福克海軍造船廠進行維護、升級的“艾森豪威爾”號航母發生了一起火災。
美國海軍發言人稱,這起火災發生在周二,火災規模很小,艦上船員和諾福克海軍造船廠的工作人員在發現火災后立即采取了相應措施控制住了火勢。
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官方報道稱這次火災造成了艦上8名船員受傷,他們均已被送醫治療,相關維護保養工作也都恢復了正常。
四十多天時間里,兩艘航母接連起火,這種事故頻率在此之前在下好像只在印度海軍中聽說過。如今這一連串的事故發生在美國海軍中,多少有點讓人感到意外啊!
看來航空母艦太多了也不全是優勢...
如果說一次火災是偶然事件的話,那么在很短的時間連燒兩艘,這件事就有點不太正常了。
關于“福特”號航母的火災事件咱就不說了,想必大家早就知道是怎么回事了,今天重點關注一下這艘“艾森豪威爾”號航母的火災事件!
“艾森豪威爾”號航空母艦屬于“尼米茲”級,它于1977年服役,目前的艦齡已經有48年了,該艦是美國海軍現役航母中第二老的一艘(最老的那艘是“尼米茲”號)。
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本來按照計劃這艘航母將會同“尼米茲”號一同退役的,可是在去年年初時候傳出“福特”級航母的第二艘“肯尼迪”號因技術問題被再度延期交付,所以這艘老艦不得不被迫調整了退役時間(美國法律規定海軍航母不得少于11艘),在部署完畢之后就一頭扎進造船廠,對自己那副“孱弱不堪”的軀體進行再一次的升級、維護,美軍計劃在其維護完成之后將它的服役時間延長至2029年。
此次“艾森豪威爾”號航母是在去年1月份進入造船廠的,維護的內容包括檢修、維護推進、作戰和航空系統等內容。計劃工期為6個月,可是當船廠將航母“拆開”后才發現,這艘老艦的老化程度遠超預期,諸如管路腐蝕、電纜絕緣老化、閥門失效、核動力輔助系統存在大量隱患等等。特別是在進船廠之前它還經歷了一次時長為271天的超長部署,進而導致其老化問題進一步加劇。
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于是工期問題就變得十分不清晰了,反正6個月是肯定完成不了的;再加上“艾森豪威爾”號來到的這個造船廠內承接了大量海軍訂單,包括2艘航母、3艘核潛艇和多艘阿利·伯克級驅逐艦的維護。除了手里的這些訂單之外,“門外排隊”等待維護的還有7艘潛艇、2艘航母外加10多艘的驅逐艦等艦只,由此可見這座軍艦“4S”店的生意是多么的火爆?
可是火爆的背后卻是船廠內人手極度短缺的困境,所以直到現在這艘航母已經在此維護了15個月還沒有完工呢!
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面對不斷延期的工期,連美國海軍部長自己都承認:美國目前所有的造船、修船項目都“一塌糊涂”!
綜上來看“艾森豪威爾”號航母發生火災這件事也就并不奇怪了,盡管目前美國海軍并未公布事故原因,但原因大家也都應該能猜得到了吧!
再說點題外話:
這次的火災事故可能會導致“艾森豪威爾”號航母的維護工期再度延長;
而它如果賴在船塢內遲遲不走,那么接下來即將準備進入船塢維護的“杜魯門”號可就要遭殃了。
因為該航母在今年2月份的時候曾發生過與商船相撞的重大事故,當時由于本土的造船廠全都處于滿負荷運轉狀態,加之海外軍事部署吃緊,所以它在希臘的蘇達灣經過簡單的“修補”之后就帶傷繼續部署了。
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按照計劃這艘航母將會在今年中期開始大修,現在看來“杜魯門”號的大修時間還得往后推...
此外那艘大名鼎鼎的“斯坦尼斯”號航母也在為美國海軍創造一個比較罕見的紀錄!
即大修時間!這艘航母是在2021年進入到船塢開始更換燃料并進行全面升級的,按照以往的案例,這類操作的時間一般不會超過四年,至多也就四年半的時間。可這艘航母現在已經在船塢內待了有5年了,它的計劃是在今年10月份完工,屆時“斯坦尼斯”號的整個換裝工期將達到5年零5個月,僅次于2017年“華盛頓”號的5年零10個月。
航母太多、修船廠太少、美國還隔三差五就打仗、部署時間太長了船員自己再偷偷放把火,這些超級海上“巨獸”生在美國也的確是夠遭罪的了。
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