最近有個關鍵消息,法爾斯通訊社采訪了一位知情人士,披露了伊朗和美國在兩周停火協議框架下,關于霍爾木茲海峽的新安排。可能有人不知道這海峽有多重要,簡單說,它是波斯灣通往印度洋的唯一通道,全球三分之一的海運原油、五分之一的液化天然氣,都得從這兒過,每天大概有2000萬桶石油運過,咱們亞洲很多國家的能源,都靠這條通道保障。
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這次披露的核心,就是伊朗給過海峽的船,定了三個硬規矩,沒有模糊地帶,說的特別明白。第一個規矩,只能是商船過,軍用艦艇絕對不行,而且不管是船本身,還是船上的貨物,都不能跟伊朗的敵對國家有關系。至于哪些是敵對國家,雖然沒明說,但結合之前的情況,大家心里也都有數,畢竟伊朗之前就明確說過,要針對敵對國家的相關設施采取行動。
第二個規矩更直接,船只要過海峽,必須按伊朗指定的航線走,不能自己隨便選路線。第三個規矩,通行前必須跟伊朗負責這事的部隊協調好。而且要說明一點,霍爾木茲海峽是由伊朗伊斯蘭革命衛隊管理的,這一點,美國中央司令部在沖突開始前就已經確認過,不是伊朗單方面說了算的。
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而且這位知情人士也強調了,不是說定了規矩就一定能通行,這事得看兩個關鍵。一是相關條件能不能落實到位,二是黎巴嫩的停火情況怎么樣。要是海上封鎖一直持續,那就不算遵守停火協議,伊朗就會直接關閉霍爾木茲海峽的通行航道。
可能有人覺得,伊朗這話是不是在放狠話?其實不是,伊朗確實有這個實力。霍爾木茲海峽最窄的地方只有幾十公里,伊朗在海峽周邊部署了反艦導彈、快艇這些裝備,真要想封鎖,難度并不大。之前美以聯手襲擊伊朗的時候,伊朗就曾威脅要封鎖海峽,當時國際油價直接就漲了,足以看出這個海峽的重要性。
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順便說一句,披露這個消息的法爾斯通訊社,是伊朗伊斯蘭革命衛隊的半官方媒體,所以這個消息的可信度還是比較高的,但也不能完全當成最終定論。畢竟這只是知情人士披露的內容,不是美伊兩國官方直接發布的協議文本。
還有一點要注意,現在只是為期兩周的停火,霍爾木茲海峽的通行安排,也只是這兩周框架下的內容。要是停火到期后,雙方談不攏,或者有一方違反約定,這個通行規矩隨時可能變,海峽也有可能再次被封鎖。
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可能有人關心,這對我們有啥影響?其實很直接,霍爾木茲海峽一旦關閉,全球油價肯定會大幅上漲,咱們平時開車、用電的成本,都有可能跟著增加。而且很多國家的能源供應會受影響,進而影響全球經濟。
總結一下,這次的核心就是,美伊停火期間,伊朗給霍爾木茲海峽的通行定了三個明確規矩,能不能順利通行,要看停火和相關條件的落實情況。沒有什么夸張的說法,也沒有什么隱藏的套路,就是實實在在的局勢披露。后續咱們還是得關注兩個點,一是黎巴嫩的停火進展,二是美伊雙方能不能遵守約定,畢竟這直接關系到全球能源的穩定。
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