歸元 S 平臺(tái)首發(fā)旗艦 魏牌 V9X 正式預(yù)售

4 月 17 日，長(zhǎng)城汽車(chē)基于歸元 S 平臺(tái)打造的 AI 豪華六座旗艦 SUV——魏牌 V9X正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間37.18-41.18 萬(wàn)元。作為凝聚長(zhǎng)城 36 年造車(chē)積淀、以全棧自研技術(shù)重構(gòu) AI 時(shí)代造車(chē)邏輯的戰(zhàn)略車(chē)型，魏牌 V9X 依托歸元 S 平臺(tái)四大超級(jí)技術(shù)，以原生 AI 艙駕智能體、超級(jí) Hi4 混動(dòng)、AI 數(shù)字底盤(pán)與全域豪華空間，打造出 “會(huì)思考、懂共情、能執(zhí)行” 的新一代智能出行伙伴，開(kāi)啟中國(guó)豪華旗艦 SUV 的 AI 智能體新紀(jì)元。

歸元 S 平臺(tái)：百萬(wàn)級(jí)豪華技術(shù)底座 四大超級(jí)技術(shù)筑就壁壘

歸元 S 平臺(tái)是長(zhǎng)城基于歸元理念打造的百萬(wàn)級(jí)全球豪華技術(shù)平臺(tái)，依托森林生態(tài)與長(zhǎng)期主義戰(zhàn)略，從底層重構(gòu) AI 時(shí)代汽車(chē)研發(fā)邏輯，并非參數(shù)堆砌與配置內(nèi)卷，而是以全棧自研打造不可復(fù)刻的技術(shù)體系，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)正式邁入 AI 智能體時(shí)代。

該平臺(tái)擁有四大核心超級(jí)技術(shù)：

一車(chē)多動(dòng)力：兼容混動(dòng)、純電、氫能等多種動(dòng)力形式，滿(mǎn)足全球全場(chǎng)景出行需求；

超級(jí) Hi4：滿(mǎn)電饋電雙 4 秒級(jí)極致性能，搭配 800V 大電池與 6C 超充，實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能與超長(zhǎng)續(xù)航；

超級(jí) AI 智能底盤(pán)：融合大車(chē)穩(wěn)定性與小車(chē)靈活性，帶來(lái)百萬(wàn)級(jí)行駛質(zhì)感；

超級(jí)原生 AI 智能體：搭載全球首個(gè)雙 VLA 大模型，以小魏同學(xué)為核心，打造艙駕一體的智能交互體驗(yàn)。

魏牌 V9X 作為歸元 S 平臺(tái)首款量產(chǎn)車(chē)型，完整承載平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為詮釋百萬(wàn)級(jí)豪華平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)桿之作。

原生 AI 艙駕智能體：類(lèi)人架構(gòu) 締造汽車(chē)行業(yè) “iPhone 時(shí)刻”

魏牌 V9X 基于歸元 S 平臺(tái)全棧自研，構(gòu)建行業(yè)首創(chuàng)類(lèi)人架構(gòu)，形成大腦、小腦、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、軀干完整協(xié)同體系，實(shí)現(xiàn)感知像人、決策類(lèi)人、座艙懂人、駕駛安心，讓車(chē)輛從被動(dòng)執(zhí)行的功能機(jī)，進(jìn)化為艙駕一體、腦手協(xié)同的原生 AI 智能體，締造汽車(chē)行業(yè)的 “iPhone 時(shí)刻”。

座艙智能體：開(kāi)創(chuàng)認(rèn)人時(shí)代 主動(dòng)關(guān)懷懂你所需

依托座艙 VLA 大模型與 8295P 超性能版座艙芯片，魏牌 V9X 顛覆傳統(tǒng)按座位交互邏輯，開(kāi)創(chuàng)座艙認(rèn)人時(shí)代，可精準(zhǔn)識(shí)別乘員身份、記憶偏好、推理需求，從被動(dòng)響應(yīng)升級(jí)為有記憶的主動(dòng)關(guān)懷。

車(chē)輛搭載打擾度模型、AI 協(xié)同仲裁架構(gòu)、LLM 分層記憶系統(tǒng)三大首創(chuàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)察言觀(guān)色、貼心有度、持續(xù)進(jìn)化的交互體驗(yàn)，無(wú)需喚醒即可主動(dòng)服務(wù)，識(shí)別情緒并提供有溫度互動(dòng)，徹底告別被動(dòng)機(jī)械響應(yīng)。

行車(chē)智能體：認(rèn)知驅(qū)動(dòng) 全場(chǎng)景穩(wěn)行更安心

基于駕輔 VLA 大模型與 Thor-U 芯片，魏牌 V9X 輔助駕駛從直覺(jué)驅(qū)動(dòng)邁入認(rèn)知驅(qū)動(dòng)新階段，具備防御性駕駛預(yù)判、CoT 思維鏈推理、語(yǔ)音控車(chē)三大核心能力，覆蓋高速、城市、200 + 泊車(chē)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn) “車(chē)位到車(chē)位” 全場(chǎng)景 NOA 領(lǐng)航。

行業(yè)首創(chuàng)CoT 思維鏈推理卡片，將 AI 決策過(guò)程可視化，打破智駕黑盒，搭配 27 個(gè)高性能傳感器，實(shí)現(xiàn)感知 — 決策 — 執(zhí)行全鏈路透明可信，解決人機(jī)共駕信任痛點(diǎn)，帶來(lái)敢用、放心用的穩(wěn)智駕體驗(yàn)。

超級(jí) Hi4+AI 數(shù)字底盤(pán)：雙四秒性能 大車(chē)亦有靈活操控

動(dòng)力層面，魏牌 V9X 搭載全球唯一混動(dòng) “大滿(mǎn)配”2.0T 超級(jí) Hi4 架構(gòu)，集成 2.0T 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、4 擋混動(dòng)專(zhuān)用變速箱、800V 高壓架構(gòu)、6C 超充，實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)電饋電雙 4 秒級(jí)加速（滿(mǎn)電 4.6 秒、饋電 4.7 秒），CLTC 純電續(xù)航 470km，綜合續(xù)航突破 1700km，充電 5 分鐘續(xù)航增加 200km，徹底解決饋電乏力、續(xù)航焦慮痛點(diǎn)。

底盤(pán)層面，車(chē)輛搭載全棧自研AI 數(shù)字底盤(pán)，配備雙腔閉式空氣懸架、EDC 連續(xù)可變阻尼減振器、雙向 20° 后輪轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn) X/Y/Z 三向協(xié)同：虛擬軸距 2.2m-3.15m 可調(diào)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.1 米；后輪轉(zhuǎn)向支持蟹行模式，窄路會(huì)車(chē)更從容；100mm 懸架調(diào)節(jié)幅度，兼顧轎車(chē)穩(wěn)、SUV 高、MPV 便捷三重體驗(yàn)，毫秒級(jí)響應(yīng)讓大車(chē)擁有小車(chē)般靈活操控。

全域豪華空間：實(shí)用主義旗艦 排排皆是奢享

魏牌 V9X 以 5299mm 車(chē)長(zhǎng)、3150mm 軸距打造原生大六座布局，踐行實(shí)用主義豪華理念，機(jī)械空間最小化、乘坐空間最大化，6 人滿(mǎn)載仍可輕松容納 5 個(gè) 20 寸行李箱，解決大家庭出行空間焦慮。

車(chē)內(nèi)配備22 點(diǎn)位零重力按摩座椅（含腿托 4 點(diǎn)按摩）、48 處儲(chǔ)物空間、7L 冷暖壓縮機(jī)冰箱、二排小桌板、椅下私密抽屜，搭配 31 揚(yáng)聲器自研 AI 至臻音響、8 頭枕音響，打造殿堂級(jí)聲場(chǎng)；全車(chē)三排遮陽(yáng)簾、門(mén)板無(wú)線(xiàn)充電、電吸四門(mén)、電動(dòng)側(cè)踏等細(xì)節(jié)配置，全方位兼顧舒適與便捷，內(nèi)飾采用嬰兒級(jí)環(huán)保材質(zhì)，抗菌率高達(dá) 99%，健康安全有保障。

技術(shù)引領(lǐng) 重新定義中國(guó)豪華旗艦新標(biāo)準(zhǔn)

長(zhǎng)城汽車(chē)表示，智能車(chē)競(jìng)爭(zhēng)核心已從硬件堆砌轉(zhuǎn)向全棧自研與深度協(xié)同，唯有掌握核心軟硬件、實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效協(xié)同，才能打造更安全、更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。魏牌 V9X 以歸元 S 平臺(tái)為根基，用全棧自研打破 “拼湊式智能”，以類(lèi)人架構(gòu)、原生智能、全域性能，重新定義 AI 時(shí)代豪華旗艦的核心標(biāo)準(zhǔn)。

此次魏牌 V9X 開(kāi)啟預(yù)售，不僅是魏牌沖擊高端豪華市場(chǎng)的戰(zhàn)略落地，更以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向上突破，為全球用戶(hù)帶來(lái)兼具豪華質(zhì)感、智能體驗(yàn)與性能實(shí)力的全新選擇。