海峽關閉引發全球危機，歐洲75%油路被斷，六周后航班大取消

歐洲航空燃油或在短短六周內耗盡國際能源署署長表示，恢復到戰前水平“最多需要兩年時間”。

國際能源署發出警告稱，如果霍爾木茲海峽不能盡快重新開放，歐洲各國可能在短短六周內面臨嚴重的航空燃油短缺。該機構執行署長法提赫·比羅爾在接受記者采訪時表示，這是“我們面臨過的最大能源危機”。他同時警告，亞洲、非洲和拉丁美洲的發展中的國家將遭受更嚴重的沖擊。

針對霍爾木茲海峽若無法永久重新開放將引發的經濟陣痛，法提赫·比羅爾直言：“每個人都將因此遭殃。”他指出，歐洲約75%的航空燃油凈進口量來自中東地區。

-由于歐洲航空公司無法獲得充足的燃油，他預計近期將出現大范圍的航班取消。部分美國航空公司已經開始提高行李托運費用，以抵消不斷上漲的燃油成本。

伊朗此前曾探討在海峽設立收費系統以允許船只通行，法提赫·比羅爾對此發出警告。他向記者表示：“我希望看到石油能無條件地從甲地運往乙地。”

據報道，伊朗試圖向通行船只收取價值200萬美元的加密貨幣作為過路費。美國總統特朗普甚至提出，這筆費用可以由美伊兩國共同收取。

這場危機源于特朗普總統在2月28日做出的對伊開戰決定，當時他與以色列一同開始對該國實施轟炸。關于發動這場戰爭的理由，特朗普的說法曾多次改變。他時而聲稱是為了推動政權更迭，時而又表示是為了阻止伊朗獲取核武器。

特朗普還表示他想要“保住石油”，這是他在第一任期內談及美國在敘利亞和伊拉克軍事行動時經常使用的一套說辭。這位79歲的總統頻繁堅稱美國已經贏得了這場戰爭。然而分析人士指出，伊朗政權目前依然完好無損，且沒有任何跡象表明伊朗損失了任何濃縮鈾儲備。

目前，伊朗幾乎切斷了所有途經霍爾木茲海峽的航運，而在戰爭爆發前，全球約20%的石油都要經過這條水道。作為回應，美國在同一海峽對伊朗港口實施了所謂的“封鎖”。外界分析認為，此舉顯然意在挽回顏面，并借此對外宣稱美國仍掌控著局勢。

參謀長聯席會議主席丹·凱恩在周四的新聞發布會上堅稱，美國的封鎖“適用于所有進出伊朗港口的船只，無論其國籍如何”，但這并非對海峽的全面封鎖。

上周末，美國與伊朗在巴基斯坦舉行了和平談判，但副總統杰伊·迪·萬斯隨后迅速宣布談判破裂。巴基斯坦方面于周三宣布，將很快主辦兩國間的新一輪和談，時間可能就在本周。不過，具體日期尚未公布。

據《華盛頓郵報》報道，美國正向該地區增派約10000名士兵。其中包括部署在喬治·赫伯特·沃克·布什號航空母艦上的6000名士兵，以及隨拳師號兩棲戒備群部署的約4200名士兵。

外界普遍猜測美國可能會對伊朗發動地面入侵，其中可能包括奪取具有重要戰略意義的哈爾克島。但軍事專家指出，如果美軍攻占并駐守該島，將使他們成為伊朗無人機和火箭彈攻擊的活靶子。