美國(guó)態(tài)度強(qiáng)硬，要求中方退出錢(qián)凱港，隨即被自家財(cái)政部打臉

美方意圖昭然若揭，執(zhí)意逼迫中方撤離錢(qián)凱港，4月16日，在美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證席上，眾議員薩爾扎公然煽動(dòng)秘魯收回港口控制權(quán)，并惡意將其定性為“西半球軍事威脅”。

薩爾扎還大肆鼓吹該港口所謂的“軍民兩用”性質(zhì)，憑空揣測(cè)中國(guó)潛艇與戰(zhàn)艦將以秘魯為基地展開(kāi)行動(dòng)，美國(guó)國(guó)務(wù)院高官科扎克亦在場(chǎng)幫腔，歪曲中方“掠奪資源、侵犯主權(quán)”，甚至對(duì)秘魯法院的監(jiān)管判決指手畫(huà)腳。

這并非華盛頓首次將黑手伸向中國(guó)在拉美的核心港口，就在幾個(gè)月前，美國(guó)政府才剛剛脅迫巴拿馬退出了“一帶一路”合作框架。

如今，特朗普當(dāng)局顯然將矛頭轉(zhuǎn)向了錢(qián)凱港，誓要在這片被其視為“后院”的地區(qū)拔除中國(guó)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

美方炒作港口“軍民兩用”的虛假說(shuō)法，歸根結(jié)底是對(duì)中國(guó)在拉美日益增長(zhǎng)的經(jīng)貿(mào)影響力感到不安，試圖以政治操弄攪黃中秘之間正常的商業(yè)合作。

薩爾扎的這番聒噪，與錢(qián)凱港繁忙運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)實(shí)形成了鮮明對(duì)比，這座由中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)控股60%運(yùn)營(yíng)的港口，位于秘魯首都利馬以北約80公里處，是天然深水良港。

自2024年11月正式開(kāi)港以來(lái)，錢(qián)凱港已經(jīng)發(fā)生了脫胎換骨的變化，目前，港口已開(kāi)通3條連接亞洲的跨太平洋主干航線以及覆蓋南美西海岸多國(guó)的區(qū)域支線。

錢(qián)凱港披露的年度運(yùn)行報(bào)告顯示，2025年該港完成集裝箱吞吐33.62萬(wàn)標(biāo)箱，散雜貨及滾裝作業(yè)量總計(jì)159.56萬(wàn)噸。

更關(guān)鍵的是，物流鏈路被極大壓縮，秘魯優(yōu)質(zhì)藍(lán)莓與牛油果抵達(dá)上海市場(chǎng)由44天提速至31天，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)運(yùn)抵利馬也從37天縮減到30天。

秘魯官方統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)指出，2025年該國(guó)貨物出口總額攀升至900.82億美元，同比大漲21%，刷新歷史峰值。

秘魯航運(yùn)界將這種港產(chǎn)聯(lián)動(dòng)、區(qū)域共榮的局面定義為“錢(qián)凱效應(yīng)”，這座港口正成為名副其實(shí)的“新印加古道”，以實(shí)打?qū)嵉奈锪鲾?shù)據(jù)和真金白銀的收益，確立了其作為亞太與拉美樞紐的地位。

美方炮制的“軍事威脅”與“主權(quán)干涉”論調(diào)，在數(shù)據(jù)面前顯得蒼白無(wú)力，該項(xiàng)目13億美元投資完全依賴(lài)項(xiàng)目融資，未動(dòng)用秘魯一分錢(qián)國(guó)庫(kù)資金，且企業(yè)雇員中當(dāng)?shù)貑T工比例高達(dá)99%，極大地拉動(dòng)了本地就業(yè)。

秘魯總統(tǒng)博盧阿爾特曾測(cè)算，錢(qián)凱港每年將為秘魯創(chuàng)造約45億美元產(chǎn)值，相當(dāng)于GDP的1.8%。

針對(duì)美方無(wú)端指責(zé)，中方立場(chǎng)明確，拉美各國(guó)均為獨(dú)立自主的主權(quán)國(guó)家，完全有權(quán)決定自身的合作伙伴。

頗具諷刺意味的是，就在美方大肆鼓噪的同一天，美國(guó)財(cái)政部發(fā)布了最新數(shù)據(jù)，2026年2月，外國(guó)持有的美債總量飆升至9.49萬(wàn)億美元的歷史新高，單月增持1977億美元，創(chuàng)下過(guò)去一年來(lái)的最大月度漲幅。

日本、英國(guó)等主要盟友紛紛增持，日本增加140億美元至1.24萬(wàn)億美元，英國(guó)增加176億美元至8973億美元。

作為第三大持有國(guó)的中國(guó)，持倉(cāng)規(guī)模不增反降，當(dāng)月減少11億美元至6933億美元，在全球“債主”競(jìng)相買(mǎi)入美債的浪潮中，中國(guó)逆勢(shì)而動(dòng)的信號(hào)不言而喻。

事實(shí)上，這11億美元的減持幅度雖然不大，但傳遞出的信號(hào)非同尋常。從更長(zhǎng)的時(shí)間維度觀察，中國(guó)的美債持倉(cāng)已從2013年高點(diǎn)1.316萬(wàn)億美元大幅縮水近一半，降至2008年金融危機(jī)以來(lái)的最低水平。

這一輪長(zhǎng)達(dá)十余年的減持絕非偶然的市場(chǎng)波動(dòng)，而是一場(chǎng)經(jīng)過(guò)精密規(guī)劃的戰(zhàn)略性調(diào)整。

自2022年西方凍結(jié)俄羅斯約3000億美元外匯資產(chǎn)之后，持有美元資產(chǎn)所蘊(yùn)含的政治風(fēng)險(xiǎn)第一次被量化，也加速了中國(guó)的策略轉(zhuǎn)向，增持黃金以分散外匯儲(chǔ)備風(fēng)險(xiǎn)。

目前中國(guó)央行已連續(xù)16個(gè)月買(mǎi)入黃金，官方儲(chǔ)備提升至約2309公噸。

一場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)、一組數(shù)據(jù)，兩條新聞在同一天浮出水面，背后的邏輯鏈條清晰而深刻，美方要求中方退出錢(qián)凱港，本質(zhì)上是“門(mén)羅主義”在21世紀(jì)的翻版，視拉丁美洲為自家后院，試圖排擠中國(guó)在該地區(qū)日益擴(kuò)大的經(jīng)濟(jì)影響力。

但霸權(quán)邏輯無(wú)法阻擋互利共贏的經(jīng)貿(mào)現(xiàn)實(shí)，錢(qián)凱港每一條跨太平洋航線的開(kāi)通、每一箱貨物的裝卸，都是對(duì)單邊主義最有力的回應(yīng)。

而在金融領(lǐng)域，中國(guó)減持美債的動(dòng)作雖小，卻映照出美元霸權(quán)根基正在發(fā)生動(dòng)搖的宏觀趨勢(shì)。

美國(guó)國(guó)債總額已突破39萬(wàn)億美元，伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后全球?qū)γ涝Y產(chǎn)的擔(dān)憂(yōu)進(jìn)一步加劇，在此背景下，中國(guó)的資產(chǎn)配置調(diào)整既有對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的考量，更有對(duì)長(zhǎng)期戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)的把握。

這兩件事在同一天發(fā)生，看似巧合，實(shí)則折射出全球格局重構(gòu)的深層邏輯，當(dāng)政治施壓遭遇經(jīng)濟(jì)反制，當(dāng)舊秩序面臨新挑戰(zhàn)，世界正在目睹的，是一個(gè)多極化時(shí)代的加速到來(lái)。