海峽封鎖三天，伊朗見識以色列與特朗普的陽謀

4月13號，特朗普一聲令下，超過15艘美軍戰(zhàn)艦、數(shù)十架飛機(jī)直奔霍爾木茲海峽，高調(diào)宣布要封鎖伊朗港口。

可大家看了三天才發(fā)現(xiàn)，這封鎖就是“裝樣子”，只攔伊朗的船，別人的船照樣通行。

伊朗沒被掐死，反而靠陸路通道緩了過來。

更讓人意外的是，這場看似美國主導(dǎo)的施壓，背后居然藏著另一雙黑手。

這場戲里，特朗普是演員，還是被利用的棋子？真正的贏家到底是誰？

很多人都以為，這次海峽封鎖是特朗普為了施壓伊朗搞的動作，實(shí)則不然，真正在背后操盤的，是以色列總理內(nèi)塔尼亞胡。

而且他這么做，根本不是為了以色列的安全，更多是為了自己的后路。

現(xiàn)在的內(nèi)塔尼亞胡，堪稱“四面楚歌”：所在政黨支持率下滑，組閣面臨挑戰(zhàn)，甚至還面臨貪腐案的牢獄之災(zāi)，如果受賄罪名成立，最高可判10年監(jiān)禁。

這種情況下，他只能破釜沉舟，把美國綁上自己的戰(zhàn)車，靠煽動對伊強(qiáng)硬情緒，在國內(nèi)博最后一點(diǎn)眼球。

早在2月，內(nèi)塔尼亞胡就跑到白宮，給特朗普推銷對伊襲擊計(jì)劃，把伊朗威脅吹得天花亂墜，說幾天就能摧毀伊朗導(dǎo)彈計(jì)劃，還能推動伊朗政權(quán)更迭。

雖說美國軍方和情報(bào)界都覺得他在夸大其詞，但特朗普最終還是被他說動，批準(zhǔn)了相關(guān)行動。

更囂張的是，4月13號當(dāng)天，內(nèi)塔尼亞胡居然在自己的內(nèi)閣會議上炫耀，說美國副總統(tǒng)和其他官員“天天都會像這樣”向他匯報(bào)工作，明擺著把美國當(dāng)成了自己的“小弟”。

可以說，內(nèi)塔尼亞胡就是個(gè)“賭徒”，他知道特朗普離不開親以色列金主的支持，也知道自己沒退路，所以才敢明目張膽地拿捏美國，把特朗普當(dāng)成自己挽回政治頹勢的工具。

這場封鎖，從一開始就是以色列借美國的手，打壓伊朗的棋局。

特朗普之所以愿意被內(nèi)塔尼亞胡拿捏，除了有親以色列勢力的影響，自身也有自己的小算盤。

他搞的不是全面封鎖，而是一套“掐一半松一半”的陽謀，比直接動手更陰險(xiǎn)。

4月13號封鎖令生效后，美軍聲勢浩大，可轉(zhuǎn)頭就澄清：目標(biāo)是進(jìn)出伊朗所有港口及該國沿海區(qū)域的各國船只，但不包括往返于非伊朗港口、通過霍爾木茲海峽的船只。

說白了，就是只針對伊朗，不惹其他國家。

這一招直接廢了伊朗的殺手锏，過去伊朗總說“誰敢動我，就掐斷海峽”，可現(xiàn)在美軍反客為主，只鎖伊朗的門，別人的船照走不誤，伊朗的底牌瞬間變成了枷鎖。

美軍中央司令部嘴上喊著“封鎖實(shí)施不到36小時(shí)，美軍已完全切斷伊朗海上進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)貿(mào)易”，可實(shí)際效果卻大打折扣。

4月14號就有至少8艘船只順利通過霍爾木茲海峽，其中3艘雖和伊朗有過往來，但因?yàn)檫@次不往返伊朗港口，壓根沒被攔截。

而且美軍只能針對性攔伊朗籍船只，想徹底封死伊朗的海上通道，根本不現(xiàn)實(shí)。

其實(shí)特朗普心里門兒清，他根本不想和伊朗打全面戰(zhàn)爭，打起來成本太高，還會影響自己的支持率。

他要的，是“慢性絞殺”，慢慢收緊封鎖，逼伊朗先動手，到時(shí)候再以“自衛(wèi)”的名義，名正言順地重拳打擊伊朗，既能彰顯自己的強(qiáng)硬，又能給以色列一個(gè)交代，還能趁機(jī)搶占中東能源市場。

可他沒意識到，自己看似精明的算計(jì)，其實(shí)是在替內(nèi)塔尼亞胡打工，最后很可能把自己拖進(jìn)中東的泥潭里。

封鎖不到三天，伊朗就徹底見識了美國的陰險(xiǎn)和以色列的狡猾，如今的處境，堪稱“進(jìn)退兩難”，但好在伊朗沒坐以待斃，已經(jīng)找到了破局的方向。

最尷尬的一點(diǎn)就是：忍，就是慢性自殺。

伊朗的經(jīng)濟(jì)本來就依賴石油出口，海上通道被封鎖，石油收入幾乎歸零，國內(nèi)通脹早就居高不下，要是就這么一直忍下去，財(cái)政遲早崩盤，政權(quán)動蕩也只是時(shí)間問題。

可打，就是當(dāng)場亡，只要伊朗敢主動出擊，不管是打美國軍艦，還是在海峽布水雷，特朗普都能找到借口，發(fā)動飽和式打擊，把伊朗的核設(shè)施、導(dǎo)彈基地一鍋端，伊朗根本沒有勝算。

不過伊朗也不傻，很快就調(diào)整了策略。一方面，加速啟用北部里海港口，繼續(xù)維持南部港口的裝卸作業(yè)，同時(shí)靠陸路通道分流。

就在封鎖前一天4月12號，巴基斯坦正式啟用了與伊朗的過境走廊，首批冷凍肉從卡拉奇出發(fā)，經(jīng)瓜達(dá)爾入境伊朗，最終運(yùn)往烏茲別克斯坦塔什干，直接證明了這條通道的可行性。

這條陸路大動脈能直接連接中亞市場，讓伊朗擺脫對海上通道的依賴，相當(dāng)于給美國的封鎖開了一個(gè)“后門”。

另一方面，伊朗也在借力打力，歐盟明確反對封鎖，因?yàn)榉怄i會推高全球能源價(jià)格，加重歐洲的通脹壓力，雖然歐洲沒什么硬牌，但至少能給美國添點(diǎn)麻煩。

我覺得，伊朗現(xiàn)在的選擇很明智。不硬剛，不妥協(xié)，靠陸路通道穩(wěn)住陣腳，再等待時(shí)機(jī)反擊。這場封鎖戰(zhàn)，拼的不是誰更強(qiáng)硬，而是誰更有耐心。特朗普的陽謀、內(nèi)塔尼亞胡的算計(jì)，能不能得逞，關(guān)鍵還要看伊朗能不能沉住氣，把陸路通道的優(yōu)勢發(fā)揮到最大。

截至4月17號，海峽封鎖已經(jīng)持續(xù)四天，美軍宣稱48小時(shí)內(nèi)無船只突破防線，但伊朗的供應(yīng)鏈并沒有崩盤，內(nèi)塔尼亞胡的政治困局也沒緩解。

民調(diào)顯示其支持率已從戰(zhàn)爭初期的40%下滑至34%。特朗普的支持率也因?yàn)橛蛢r(jià)上漲受到影響，最新民調(diào)顯示，其反對者比率已高達(dá)58%。

這場看似一邊倒的封鎖，其實(shí)早就變成了三方博弈的棋局，而最后的結(jié)局，還遠(yuǎn)未可知。