北京
南京祿口國際機場。視覺中國 資料圖
4月16日，第十屆中國國際物流發展大會暨2026南京物流高質量發展大會在南京開幕。會上，江蘇省交通運輸廳發布了《關于支持南京祿口國際機場高質量發展的若干措施》，其中南京祿口國際機場的三期工程建設進展引發關注。
據了解，南京祿口國際機場三期工程預可研報告已報國家發改委審批，力爭今年上半年獲立項批復。根據規劃，南京祿口國際機場將新建長3200米、寬45米的第三條跑道，并新建T3航站樓。
南京祿口國際機場是江蘇的“空中門戶”，是長三角世界級機場群核心區域樞紐、江蘇擴大高水平對外開放的重要戰略支點。去年，機場實現貨郵吞吐量達47.7萬噸，其中國際進出口貨郵量突破10萬噸，創歷史新高；今年一季度，完成貨郵吞吐量12.4萬噸、同比增長12.8%，其中出入境貨郵吞吐量3.2萬噸、增長32.7%。“支持南京祿口機場提升樞紐能級”已寫入江蘇“十五五”規劃綱要。
根據此次大會的宣傳展板介紹，中國民航局早在2020年就批復了南京祿口國際機場總體規劃。根據總體規劃，由東部機場集團啟動南京祿口國際機場三期工程前期工作。2025年11月，南京祿口國際機場三期工程預可研報告已報國家發改委審批，力爭今年上半年獲立項批復，年底爭取獲得工程可行性研究批復。
南京祿口國際機場三期工程主要建設內容包括：新建一條長3200米、寬45米的跑道；新建T3航站樓及樓前綜合交通中心等，滿足28萬噸保障能力的貨運設施和維修機庫等配套設施；新增國際貨運區，進一步擴大南京祿口機場服務品質與輻射范圍。另外，在交通銜接方面，規劃引入揚鎮寧馬鐵路、寧宣鐵路、地鐵S1線，在T3航站樓前設站，實現多種交通方式的無縫對接。
據介紹，南京祿口國際機場三期工程是提升南京空港開放能級的重大工程，也是落實江蘇省“一中心一基地一樞紐”建設的重要載體。建成后將進一步完善當地的綜合交通體系，提升航空客貨運能級與產業鏈供應鏈水平，增強南京中心城市功能。
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