我先聲明啊,沃爾沃是好車,我心中最好的車之一,有錢了,我肯定會(huì)買一臺(tái)沃爾沃。沃爾沃的公關(guān)同志們看到了,不要覺得我是在詆毀你們沃爾沃,我只是在評(píng)論胡錫進(jìn)。
沃爾沃作為 1927 年成立的企業(yè),今年 99 歲,明年整整 100 歲。
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請(qǐng)胡錫進(jìn)做代言,有一種:老壽星……不說了。
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在此之前,沃爾沃還邀請(qǐng)過羅翔老師做代言,羅翔老師的粉絲都是高階知識(shí)分子,哪怕不是高階知識(shí)分子,但至少是讀過書的,是通情達(dá)理的。
還請(qǐng)過羅永浩當(dāng)代言,羅永浩是真的能帶貨,在抖音帶貨排行榜上屬于是前幾名的存在。
至于說胡錫進(jìn)?噗哈哈哈哈
長得帥嗎?
或者說,沃爾沃的廣告推廣部門,認(rèn)為胡錫進(jìn)屬于是政經(jīng)圈的?
胡錫進(jìn)代表作品,是 03年的一篇文章:
《前線報(bào)道:伊拉克打得頑強(qiáng),震撼英美聯(lián)軍》。
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另外一篇文章,什么薩達(dá)姆不驚慌
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出自環(huán)球時(shí)報(bào),但,作者不是胡錫進(jìn)。
那個(gè)時(shí)候老胡還不是環(huán)球日?qǐng)?bào)的總編輯,而是副總編。很多人因?yàn)檫@篇文章而嘲笑胡錫進(jìn),這是沒有道理的。咱得依據(jù)事實(shí)說話。
不過,這兩篇文章基本上都一樣:漲薩達(dá)姆的志氣,滅英美聯(lián)軍的威風(fēng)。
再說得直白一點(diǎn):不老實(shí)
2021 年,胡錫進(jìn)從環(huán)球時(shí)報(bào)總編輯的位置上下來,退休了,那一年,他 61 歲。
從總編輯變成了特別評(píng)論員。
胡錫進(jìn)還有個(gè)外號(hào)叫做胡叼盤,有意思的是,老胡也知道自己這個(gè)外號(hào)。
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胡錫進(jìn)在輿論場上扮演一個(gè)什么樣的角色呢?
第一,闡釋者。
有些話也不方便說,有些方針說的模棱兩可,需要有人去闡釋,去總結(jié)。
胡錫進(jìn)就是這樣的人。
第二,出氣筒。
金燦榮、張維為,還有胡錫進(jìn),面對(duì)各種公開的嘲弄,金燦榮和張維為是不屑,胡錫進(jìn)還喜歡自我打趣,這就更加有意思了。
還有一個(gè):叫什么胡錫進(jìn)指數(shù)。
意思是有一些新聞熱題,連胡錫進(jìn)都看不下去了,這就說明這個(gè)已經(jīng)很嚴(yán)重了。
從那個(gè)崗位上下來了,也愿意說人話了,但是人話說的并不多。
他的微博內(nèi)容,10 條里面說人話的也就那三四條。
在總編輯的崗位上,不得不說。
退了休了,你可以完全不發(fā)言了唄?為什么要發(fā)言呢?
最根本的原因還是金錢驅(qū)動(dòng)。
老胡全網(wǎng)粉絲達(dá)到 4000 萬+,絕對(duì)屬于最頂流的那一階層,最最保守的估計(jì),一年至少能掙 300 萬到 四百五十萬。
沃爾沃的車主群體,以35至55歲為核心、30歲上下年輕用戶持續(xù)增多的成熟高知群體,其中40到48歲是最具代表性的中堅(jiān)人群。
他們大多是醫(yī)生、律師、高校教師、工程師、建筑師與企事業(yè)單位中層管理者,學(xué)歷普遍偏高,碩博占比在豪華品牌中尤為突出,家庭年收入多在30萬至200萬區(qū)間,屬于資產(chǎn)穩(wěn)健、收入穩(wěn)定的中高產(chǎn)精英,并非張揚(yáng)炫富的暴發(fā)戶。
這些人認(rèn)知都比較高,所以對(duì)胡錫進(jìn),這種類似于偏反派的角色,真的對(duì)沃爾沃的品牌形象好嗎?
(全文完)
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