山東
IT之家 4 月 17 日消息，據(jù)澎湃新聞報(bào)道，國(guó)家發(fā)展改革委低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司司長(zhǎng)鄭劍 4 月 17 日在國(guó)新辦“開(kāi)局起步‘十五五’”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上表示，近期我們也注意到，社會(huì)輿論反映存在無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)審批難的問(wèn)題。
鄭劍透露：我們現(xiàn)在正在和有關(guān)部門(mén)研究，推廣部分地方“掃碼飛”等一些好的經(jīng)驗(yàn)和做法，提高飛行計(jì)劃的審批效率，“我們相信今后大家一定會(huì)飛得更安全，更便捷。”
圖源：Pexels
根據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，對(duì)民用無(wú)人機(jī)進(jìn)行改裝應(yīng)當(dāng)符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，未經(jīng)批準(zhǔn)不得在管制空域內(nèi)飛行。
IT之家注意到，新修訂的《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》已于今年 1 月 1 日起正式施行，首次將無(wú)人駕駛航空器“黑飛”行為明確納入“妨害公共安全的行為”范疇，并設(shè)定了相應(yīng)的處罰措施。
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