再添新船廠！揚子江船業(yè)高技術(shù)船舶基地落戶南通

4月15日，由揚子江船業(yè)集團投資的綠色高技術(shù)船舶維修、改裝及交付基地項目——江蘇揚子泓達船舶修造有限公司，簽約落戶通州灣示范區(qū)。

南通市委書記吳新明、揚子江船業(yè)集團董事長任樂天見證簽約。南通市政府副市長李玲，通州灣示范區(qū)黨工委書記陸忠華，揚子江船業(yè)集團副董事長張宏飛、副總經(jīng)理丁建文、副總經(jīng)理吉宏飛等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加活動。

江蘇揚子泓達船舶修造有限公司由揚子江船業(yè)集團全資控股，注冊資本為1億美元（約合人民幣6.82億元）。該公司是揚子江船業(yè)集團在通州灣示范區(qū)重倉布局的綠色高技術(shù)船舶維修、改裝及交付基地項目，主要從事各類綠色高技術(shù)船舶的維修、改裝和交付業(yè)務(wù)。此舉契合集團深耕造船主業(yè)、向海圖強的發(fā)展戰(zhàn)略，順應(yīng)全球航運業(yè)綠色化、智能化轉(zhuǎn)型趨勢，助力實現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

南通市船舶海工產(chǎn)業(yè)是國家先進制造業(yè)集群，目前船舶制造、海工裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模分別約占全國的1/8、1/3，集聚了招商局重工、中遠海運川崎、惠生清能等一大批龍頭企業(yè)，擁有東南大學海洋高等研究院、哈爾濱工程大學長三角高等研究院、江蘇省船舶與海洋工程裝備技術(shù)創(chuàng)新中心等眾多高能級創(chuàng)新平臺，先后建造出極地探險郵輪、超大型集裝箱船、18萬方LNG運輸船等40多個首制裝備，正與上海長興島等地加快共建世界級先進制造業(yè)集群。

作為國內(nèi)最大的民營造船企業(yè)，揚子江船業(yè)近年來穩(wěn)步推進產(chǎn)能擴建項目。2024年7月，揚子江船業(yè)投資30億打造的新基地——揚子泓遠綠色高技術(shù)清潔能源船舶制造基地項目簽約落戶靖江，該基地旨在建設(shè)世界級的清潔能源氣體船高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，按照智能化、數(shù)字化的規(guī)劃理念，推行現(xiàn)代造船模式，建設(shè)現(xiàn)代智能工廠。

該項目將利用岸線長度約為1320米，占地面積約1300畝，建設(shè)30萬噸級造船塢一座，20萬噸級舾裝碼頭一座，10萬噸級港池一座，年生產(chǎn)能力約80萬載重噸。項目達產(chǎn)后年產(chǎn)值不低于100億元、年平均綜合稅費不低于3億元。投產(chǎn)后，新的造船基地將能夠滿足更多清潔能源船舶建造的需求。

揚子泓遠基地于去年2月19日正式開工建設(shè)，預(yù)計今年年內(nèi)完工，鋼結(jié)構(gòu)加工等前期建造工作已在一季度啟動。今年3月，揚子泓遠承接首批新船訂單，將為海豐國際建造1100TEU集裝箱船。

截至今年3月底，揚子江船業(yè)現(xiàn)有手持訂單總計256艘227.8億美元（約合人民幣1553.20億元）。去年全年，揚子江船業(yè)累計新接訂單60艘，價值約25億美元。其中包括集裝箱船44艘（9艘1100TEU、10艘1700TEU、5艘1800TEU、6艘2900TEU、4艘3000TEU、4艘3100TEU、2艘4300TEU、2艘4488TEU、2艘11800TEU），散貨船14艘（8艘71000載重噸、6艘83000載重噸）以及LPG船2艘（40000立方米）。