厲兵秣馬欲逞強!日本訂購3艘升級版最上級護衛艦,強化作戰能力

日本防衛省已向三菱重工業公司訂購3艘升級版最上級（新型FFM）多任務護衛艦，以提升導彈搭載能力與多用途海上戰力，支撐太平洋方向行動。

這份涵蓋3至5號艦的合同，旨在強化日本海上自衛隊裝備火力更強、靈活性更高的水面作戰艦艇，提升防空、反潛與遠程打擊能力。合同于2026年2月16日敲定，屬于新型FFM項目10–12艘采購計劃的一部分，助力艦隊快速現代化與分布式殺傷能力建設。該項目將垂直發射單元數量翻倍、提升打擊范圍，直接增強日本在地區高威脅場景下的海上威懾力、戰備水平與協同作戰能力。

升級版最上級整合改進型12式反艦導彈，交戰范圍超越日本以往護航艦，帶來防區外打擊能力，徹底改變該型艦的使用模式。

據《海事在線新聞》2026年4月15日報道，日本防衛省與三菱重工業正式簽署造船合同，采購3艘升級版最上級多任務護衛艦（新型FFM項目3至5號艦），合同總額1286億日元，約合8.5億–9億美元。協議于2026年2月16日簽署，此前2025財年已簽訂首批2艘艦合同，形成分批采購節奏。本次采購屬于2024財年至2028財年的既定采購周期，日本計劃在此期間采購約10–12艘該型艦。

新型FFM項目取代原計劃12艘以上的最上級建造方案，較最初22艘的目標大幅縮減，標志日本海上自衛隊艦隊結構調整。三菱重工業為主承包商，日本聯合造船作為主要分包商，合作模式于2023年8月確定。2026年2月合同的單艦平均造價為429億日元，遠低于2025財年預算申請中3艘同型艦總計3148億日元、單艦1049億日元的估算，不足后者一半。

造價差異表明，已簽合同大概率僅涵蓋艦體建造、推進系統與基礎艦載架構，垂直發射單元、導彈、雷達套件、作戰管理系統等高成本子系統則通過單獨預算采購。費用拆分使日本防衛省可跨財年分配支出，并根據需求變化同步系統集成。本次訂單為第二批（首批為1、2號艦），確認采用批次采購模式，每年或接近每年簽約。

該模式可穩定工業產能，同時保留批次間設計修改的靈活性，類似韓國KDX驅逐艦。日本從最上級轉向新型FFM，反映作戰需求與艦艇設計重點轉變。原版最上級標準排水量約3900噸、艦長133米，側重反潛、反水雷與低強度巡邏任務，僅配備16單元有限垂直發射系統，防空能力薄弱。新型FFM標準排水量增至4800–4880噸，艦長約142米，艦體容積增加約25%。

新增空間用于搭載更大規模導彈武器、擴展傳感器陣列與提升艦載發電能力。2023年決定從最上級轉向FFM，也與需要承擔更廣泛護航任務有關，包括防空與遠程打擊。新型FFM采用柴燃聯合推進，1臺燃氣輪機+2臺柴油機驅動雙軸，航速超30節，同時保障遠程部署燃油效率。通過工程、作戰與導航系統高度自動化，艦員編制維持在約90人，與最上級一致。

主要武器配置：前部搭載32單元MK-41垂直發射系統，導彈容量較上一代翻倍，可搭載23式艦空導彈、07式反潛火箭；配備改進型12式反艦導彈，具備遠程防區外打擊能力；127毫米MK-45艦炮、RIM-116“海拉姆”近防系統、2座324毫米魚雷發射管。傳感器以OPY-2改進型多功能雷達為核心，搭配反潛+反水雷綜合聲吶；飛行甲板可搭載1架SH-60直升機或無人機。

與“吉井”號等原版最上級相比，垂直發射單元從16單元增至32單元，導彈能力顯著提升，可混裝艦空、反潛乃至對陸打擊彈藥，作戰角色從自衛拓展至主動打擊。升級型12式反艦導彈射程遠超日本現役早期型號，帶來防區外打擊能力。更大艦體預留升級余量，未來可加裝高能傳感器或定向能武器，無需結構改造。盡管噸位與能力提升，艦員數量不變，說明自動化抵消了系統復雜度增加。

該艦保留反水雷能力，兼顧反潛與水面作戰，維持多任務特性，減少部分任務對專用艦艇的依賴。建造計劃要求2024–2025財年開工，首艦預計2028年服役。項目目標5年內交付最多12艘，年均產能2–3艘，由三菱重工與日本聯合造船分攤。批次采購（首批2艘、第二批擴至5艘）支持漸進式預算審批與分階段系統集成。

該模式還可將前期艦體經驗融入后續批次，降低技術風險、提升建造效率。緊湊時間表體現日本應對地區安全形勢、快速更新艦隊的優先級。預算文件顯示，2025財年已為3艘FFM單獨劃撥3148億日元，進一步印證1286億日元合同不含主要作戰系統等高成本裝備。項目旨在替換老舊護航艦，承接部分大型驅逐艦任務，尤其常規護航、巡邏與反潛任務。

任務重新分配可減輕宙斯盾驅逐艦等高端艦艇的使用壓力，使其專注反導與其他專項任務。批量列裝能力增強的中型艦艇，改變艦隊結構，在艦隊規模不按比例增長的前提下提升部署靈活性。澳大利亞2025年選定同款FFM設計用于未來護衛艦項目，計劃采購最多11艘，為日本帶來出口前景，影響生產規劃與系統配置。

澳大利亞版將整合ESSM、NSM等不同導彈系統，按本國需求適配作戰系統接口，保留核心艦體與推進設計。兼顧國內與出口生產可能擠占日本船廠產能，預算預估顯示，為滿足出口訂單，日本后續財年國內采購數量可能縮減。該項目是日本首次大規模出口自研水面作戰艦艇，還獲得新西蘭關注，有望斬獲更多海外訂單。

5年內列裝10–12艘新型FFM，將直接重塑日本海上自衛隊任務分配：常規護航、巡邏、反潛任務從大型驅逐艦轉移至新型FFM。逐步替換現有護航艦與老舊艦艇，高端宙斯盾艦擺脫次要任務，集中執行反導與綜合防空任務。新型FFM排水量約4800噸、配備32單元垂發，單艦戰力遠超舊型護航艦，更少艦艇即可滿足同等任務需求。這種任務重構可減少大型艦艇損耗，提升高烈度沖突時的可用率，同時保障日本近海與周邊航道安全。