封鎖第二天，美高官喊話中國，8艘油輪沖出海峽，美軍高興的太早

美國試圖以封鎖的方式令伊朗屈服，已決定不續期2026年4月19日到期的伊朗石油出口30天豁免制裁，完全就是封死伊朗石油出口的意圖，美國中央司令部司令庫珀表示：“已全面封鎖伊朗港口。伊朗經濟估計有90%依賴海上國際貿易。封鎖實施不到36小時，美國海軍已完全停止伊朗的海上進出口經濟貿易。”

只是讓人沒想到，2026年4月15日，美軍宣布封鎖霍爾木茲海峽的第二天，美國高官居然又喊話中國。

根據英國媒體《路透社》報道，美國財政部長貝森特宣稱，在中東戰爭期間，中國通過囤積石油供應并限制部分商品的出口，表現出的是作為全球合作伙伴“不可靠的一面”。

這屬于有意污蔑中國，也算是美國傳統“不說實話”的經典表現，他指責中國沒有協助緩解中東戰爭引發的全球供應短缺，反而囤積石油，所謂““一直在持續買入，一直在囤積，并且還切斷了許多產品的出口。”

美國在倒打一耙，中國也一樣受到全球供應短缺的影響，中東戰爭導致國際油價飆升50%，并引發了供應鏈中斷。這是由美國挑起的，而不是中國。

美國在指責別人的同時，還不忘發戰爭財，2026年4月13日，美國媒體《華爾街日報》報道，美國封鎖霍爾木茲海峽正在為美國能源出口創造良機，約有70多艘超級油輪駛向墨西哥灣沿岸，美國原油出口量在2026年4月有望創下歷史新高。

美國封鎖霍爾木茲海峽的舉措，表面上沖擊伊朗能源出口，實則在推高全球能源價格，中國為其中的受害者，還被美國針對；貝森特曾經宣稱，此次封鎖將確保任何中國船只或其他船只均不得通過霍爾木茲海峽。

中國被美國如此對待，只是不支持美國發動戰爭，在2026年4月13日，中國外交部發言人強調，霍爾木茲海峽通航受阻的根源在于伊朗戰事，解決的出路是盡快停火止戰。可惜美國不愿意止戰，只想升級局勢。

美國中央司令部已經宣布，自4月13日，封鎖令生效以來，沒有船只違反美國對伊朗港口的封鎖。還宣布，有六艘商船遵守了美國返回伊朗港口的指示，且美軍尚未攔截任何船只。

美國媒體《彭博社》報道，伊朗正考慮暫時停止石油運輸，以避免在可能的談判前加劇緊張局勢，可能的選項有，與美國達成協議、試圖突破封鎖或恢復戰爭。

只是商業可用的海事數據顯示，2026年4月14日，有8艘油輪沖出霍爾木茲海峽，包括六艘伊朗或與伊朗有關的船只。其中一艘船只為受美國制裁的瑞星號油輪，2026年4月13日從阿曼港出發。也就是說，美國的封鎖令并沒有被接受，依舊有船只試圖突破封鎖。

現在的情況完全就是美軍高興的太早，局勢的發展并沒有如預想一樣，既沒有完全封死，也沒有令伊朗屈服。

目前伊朗沒有顯現任何讓步的意思，所謂“愿意與美國達成協議”，也只是美國的單方面的想法，現在伊朗考慮更多的是如何反擊。

伊朗最高領袖顧問穆赫貝爾警告稱，為應對美國對伊朗港口的封鎖，伊朗將“開辟新戰線”，并“加大對美國盟友和地區國家的經濟壓力”。

這不是威脅，而是實際的舉措。根據美國媒體《華爾街日報》在2026年4月14日報道，伊朗正在向也門胡塞武裝施壓，要求其“關閉”曼德海峽。

現在美國正在施加更多的軍事壓力，根據現有的信息，美國航母“林肯”號航母已經抵達伊朗海岸250 公里處，在阿拉伯海有15艘軍事艦艇參與封鎖霍爾木茲海峽的行動。美軍希望有效監視與控制霍爾木茲海峽，控制全球大部分能源貿易，大發戰爭財。

美國只是表面強硬，實則仍希望早日結束中東沖突，在2026年4月14日，美國總統特朗普表示，美伊朗在巴基斯坦伊斯蘭堡舉行另一輪會談，“在未來兩天內。”

雖然有西方媒體報道，一位伊朗高級消息人士也表示，在2026年4月17日至19日作為可能的會談日期，但尚未確認具體日期。可惜這只是單方面的想法，美伊通過談判達成協議的可能性幾乎不存在，只因雙方的分歧太大。

有關霍爾木茲海峽的封鎖與反封鎖，只是目前的焦點，只是中東戰爭的中場休息時的一個插言，雙方爆發更大規模的沖突只是時間問題了。