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      宣戰(zhàn)日系混動(dòng)!吉利押注i-HEV智擎,48.41%熱效率目前第一

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      4月13日,吉利汽車集團(tuán)新一代AI油電混動(dòng)技術(shù)方案——i-HEV智擎混動(dòng)技術(shù)正式發(fā)布。

      發(fā)布會上,吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱表示,吉利將徹底顛覆日系傳統(tǒng)混動(dòng)技術(shù),將以電為主打,以AI賦能整車權(quán)益。

      i-HEV智擎混動(dòng)搭載GEEA3.0電子電氣架構(gòu),具備高帶寬與端云協(xié)同能力。該技術(shù)首次搭載星睿AI云動(dòng)力2.0大模型,實(shí)時(shí)感知環(huán)境數(shù)據(jù)匹配最優(yōu)油電策略,使綜合節(jié)能提升10%以上,城市通勤中可智能預(yù)判路線。同時(shí),其融合全域AI 2.0,應(yīng)用AI數(shù)字底盤技術(shù)提升操控,后續(xù)還將搭載Eva智能座艙、激光雷達(dá)輔助駕駛。



      吳迪/攝

      據(jù)介紹,吉利依托“焦耳工程”,通過馭風(fēng)火龍卷燃燒技術(shù)、“鏡面工程”等,使i-HEV智擎混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)48.41%,是目前量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中熱效率第一。馭風(fēng)火龍卷燃燒系統(tǒng)優(yōu)化進(jìn)氣與燃燒設(shè)計(jì),“鏡面工程”采用11項(xiàng)減摩技術(shù),降低摩擦損耗16.3%,進(jìn)一步提升熱效率。依托P1+P3電混構(gòu)型與60C大倍率電池,發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效區(qū)。

      對于該技術(shù)與當(dāng)前市場上的混動(dòng)技術(shù)差異,吉利汽車集團(tuán)首席工程技術(shù)科學(xué)家任向飛在會后群訪中指出,i-HEV智擎混動(dòng)與豐田、本田傳統(tǒng)混動(dòng)存在代際差異,日系混動(dòng)源于燃油技術(shù)路線,采用功率分流非解耦結(jié)構(gòu),側(cè)重節(jié)能但動(dòng)力性偏弱;i-HEV智擎混動(dòng)源自電混技術(shù)路線,按新能源車、插混車同源邏輯設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)功率解耦可獨(dú)立工作,在安全標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)思路、智能化體驗(yàn)上全面領(lǐng)先,同時(shí)可靠性驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)比行業(yè)水平高20%以上,依托雷神電混超115萬臺搭載量、近254億公里累計(jì)行駛里程的市場驗(yàn)證,保障穩(wěn)定可靠。

      在此基礎(chǔ)上,搭載i-HEV智擎混動(dòng)的第5代帝豪實(shí)測油耗2.22L,創(chuàng)吉尼斯紀(jì)錄。

      i-HEV智擎混動(dòng)配備1.5L、1.5TD、2.0TD三種混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),搭配11合1電驅(qū),率先搭載于中國星主銷車型。該技術(shù)發(fā)布即量產(chǎn),今年將率先搭載于星瑞、星越L等中國星主銷車型,其中星越L、星瑞i-HEV智擎混動(dòng)4月19日開啟預(yù)售。

      今年一季度,吉利整體銷量達(dá)到70.94萬輛,同比微增0.7%,其中中國星累計(jì)銷量達(dá)到31.18萬輛,作為吉利燃油車核心系列,占吉利品牌總銷量超56%,是集團(tuán)銷量基本盤與燃油車支柱。

      整體市場環(huán)境中,燃油車仍占市場份額的半壁江山。

      2026年一季度,國內(nèi)燃油乘用車零售累計(jì)達(dá)231.8萬輛,同比下降14%。在整體乘用車零售422.6萬輛、同比下降17.4%的市場中,占比47.2%,仍接近一半,月度結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)顯著分化,1月與2月燃油車分別以61.4%、55.1%的份額占據(jù)主導(dǎo),但3月新能源車滲透率突破52.9%,燃油車首次被反超。



      吳迪/攝

      吉利汽車集團(tuán)副總裁、研究院院長李傳海在會后群訪中強(qiáng)調(diào),吉利堅(jiān)定能源多元化發(fā)展路徑,已全面完成燃油、插混、純電、甲醇等領(lǐng)域技術(shù)布局,在三電、AI技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破。

      從市場需求看,2025年中國汽車市場燃油車占比52%。全球燃油車銷量占比76.5%,接近7400萬輛。充電設(shè)施不均衡、用戶用車習(xí)慣差異等因素,決定燃油車仍有長期發(fā)展空間。傳統(tǒng)油混技術(shù)已遇瓶頸,吉利通過新能源與AI技術(shù)賦能,推出i-HEV智擎混動(dòng),在智能、節(jié)能、性能、安全、可靠性五大維度為用戶提供最優(yōu)體驗(yàn)。

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