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近日,位于外岡鎮的風氫揚氫能科技(上海)有限公司與世界知名叉車品牌林德叉車聯合研發的氫能叉車,作為中國汽車技術研究中心的工作用車驚艷亮相央視,一起來看看。
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相較于傳統燃油及鋰電池叉車,此次亮相央視的氫能叉車搭載12千瓦燃料電池系統,并應用了“低壓空氣增益方案”,運行噪音嚴格控制在70分貝以下,比傳統燃油叉車噪音降低40%以上,實現了零碳排、長續航、耐低溫三大核心突破,可適配多種復雜作業場景。
“以3噸級燃油叉車為例,按年平均工作2000小時計算,單臺燃油叉車每年二氧化碳排放量高達近30噸。”風氫揚董事長劉軍瑞介紹,“而我們的氫能叉車全程‘零碳排放’,唯一產物是純凈水,尤其適合食品、醫藥、電子等行業的潔凈車間和密閉倉庫。”
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除了綠色環保,此次氫能叉車的高效作業能力也是亮點之一。據悉,該款氫能叉車單次加氫僅需3-5分鐘,可連續工作超過6小時,大幅縮短了停機補給時間,有效提升了倉庫及物流中心的作業效率。“同時,我們采用無損低溫啟動技術,即使在-30℃的冷庫或嚴寒地區,叉車依然能穩定輸出功率,打破了低溫環境對新能源叉車的應用限制。”劉軍瑞說。
值得一提的是,此次風氫揚推出了涵蓋“制—儲—運—加—用”全鏈條的氫能叉車整體解決方案。“氫能叉車的落地應用是一個系統工程,單純的車輛交付無法滿足客戶的長期運營需求。”劉軍瑞介紹,“我們聯合林德叉車開發了叉車專用制氫加氫一體化解決方案,其中輕型加氫機可滿足15臺氫能叉車的加氫需求,移動加氫站則擺脫了固定加氫站的地理位置限制,實現有電就有氫,讓氫能叉車真正‘開得動、跑得暢’。”
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效果圖
據悉,風氫揚成立于2020年,專注于氫燃料電池系統整體解決方案的研發、生產與商業化推廣,是一家具備核心技術自主研發能力的高科技企業。目前,公司已構建起覆蓋叉車、重卡等商用車領域的燃料電池系統,以及多系統并聯的固定式發電站產品體系,形成了從低功率到高功率的完整產品矩陣,可滿足不同場景的多元化應用需求。
“未來,我們將繼續深化與林德叉車的合作,持續完善氫能一體化解決方案,結合客戶需求優化產品性能,擴大應用場景覆蓋范圍。”劉軍瑞表示,雙方將攜手打造高質量的零碳氫能應用生態,探索氫能應用的新模式、新路徑,助力“雙碳”目標實現。
通訊員: 毛佳凱
編輯:張怡婷(實習)
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