美軍“封鎖”！霍爾木茲海峽何以再成風(fēng)暴眼？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日，美軍開始對進(jìn)出霍爾木茲海峽的船只進(jìn)行阻截。美軍中央司令部發(fā)表聲明稱，封鎖措施適用于所有進(jìn)出伊朗港口及該國沿海區(qū)域的各國船只，涵蓋位于波斯灣和阿曼灣的所有伊朗港口。

從美伊談判期間就在霍爾木茲海峽搞小動(dòng)作，到談判結(jié)束后隨即放話將實(shí)施封鎖海峽，美方在霍爾木茲海峽問題上的急切與焦慮，已顯露無遺。

此輪中東危機(jī)爆發(fā)以來，霍爾木茲海峽就一直處于風(fēng)暴眼。它究竟為啥如此重要？

首先，霍爾木茲海峽自古就是大國博弈的擂臺。從16世紀(jì)起，西方列強(qiáng)、奧斯曼帝國和波斯薩法維王朝等勢力，都先后在波斯灣周邊展開爭奪。可以說，誰掌握了霍爾木茲海峽，誰就能直接影響波斯灣地區(qū)海上航運(yùn)安全與地區(qū)力量平衡。

美伊圍繞該海峽也積怨頗深。兩伊戰(zhàn)爭期間，雙方在霍爾木茲海峽問題上長期對抗，最終以美國直接介入戰(zhàn)爭、重創(chuàng)伊朗海上力量與油氣設(shè)施而告終。近些年，美伊經(jīng)常在霍爾木茲海峽和周邊海域爆發(fā)對峙，緊張局勢長期持續(xù)。尤其是這輪美以伊沖突爆發(fā)后，霍爾木茲海峽重回美伊博弈的焦點(diǎn)。

其次，霍爾木茲海峽是全球關(guān)鍵的能源貿(mào)易通道。每天約有2000萬桶原油經(jīng)此運(yùn)往全世界，約占全球石油消費(fèi)量的1/5，同時(shí)，全球約20%的液化天然氣運(yùn)輸也走這條通道。過去數(shù)十年來，一些國家試圖繞開霍爾木茲海峽，但無論是修建一條貫穿阿拉伯半島的陸上管道，還是新的能源港口，都需要“天價(jià)投資”，且難以在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)。因此，霍爾木茲海峽在現(xiàn)代能源體系中的地位難以取代，其穩(wěn)定與否直接牽動(dòng)國際油價(jià)與世界能源安全，堪稱全球工業(yè)的“能源閥門”。

再次，霍爾木茲海峽是海灣國家的經(jīng)濟(jì)咽喉。沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、科威特、卡塔爾等海灣阿拉伯國家的經(jīng)濟(jì)，高度依賴石油和天然氣出口。一旦阻斷霍爾木茲海峽，無異于扼住了相關(guān)國家的經(jīng)濟(jì)命脈。本輪沖突爆發(fā)后，海灣阿拉伯國家的能源生產(chǎn)與出口持續(xù)遭到戰(zhàn)火波及，能源收益大幅下降。有研究機(jī)構(gòu)分析稱，美方此次封鎖行動(dòng)，無異于給海峽通航引入了“第二層控制”。霍爾木茲海峽正處于“被控且不穩(wěn)定”的狀態(tài)，發(fā)生直接沖突的風(fēng)險(xiǎn)正在上升。

此番美國封鎖霍爾木茲海峽，意圖十分明顯——向伊朗施壓，既威脅卡住伊朗能源出口的咽喉，又想在未來的談判桌上多撈點(diǎn)籌碼。“伊朗知道如何結(jié)束當(dāng)前局勢。”美方的施壓意圖，就差明說了。

然而，應(yīng)對美方施壓，伊朗已頗有經(jīng)驗(yàn)。伊朗議長卡利巴夫在社交媒體上對美國民眾寫道：“好好享受現(xiàn)在的油價(jià)吧。有了所謂的‘封鎖’，你們很快就會(huì)懷念每加侖4美元至5美元的汽油。”美國的“封鎖”舉動(dòng)，勢必進(jìn)一步拉高市場恐慌情緒，最終加劇美國國內(nèi)的通脹壓力。想用霍爾木茲海峽當(dāng)籌碼，美國別忘了——這條水道的另一端，連著的可是自己的錢袋子。

無論是此前想“打通”霍爾木茲海峽，還是現(xiàn)在的“封鎖”，都與美方口中“讓霍爾木茲重新開放”的承諾南轅北轍。以武力威脅施壓，只會(huì)讓本就脆弱的停火局勢，重新陷入巨大風(fēng)險(xiǎn)之中。

（作者為西北大學(xué)教授、中東問題專家）

（來源：人民日報(bào)客戶端）