北京
來源：環球網
4月13日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中國港灣承建、中交二公局施工的馬來西亞砂撈越塞京卡特大橋P7主梁邊跨順利合龍，為后續全橋合龍奠定了堅實基礎。
塞京卡特大橋全長1.28千米，主橋跨徑為200米+400米+200米，邊跨合龍段長10米，寬25.6米。邊跨合龍采用底籃作為吊籃進行施工。施工過程中，項目部周密部署、精心組織，將程序化、標準化、規范化貫穿每道工序，建立工序寫實記錄制度，明確操作規范與責任人，確保現場執行有據可依、有痕可查。首個邊跨合龍前，技術人員精準采集溫度、標高、索力等關鍵參數；澆筑階段，全程嚴格控制混凝土澆筑速率與配重卸載速率，確保兩者精準匹配。通過全過程精細化管控，嚴守施工安全質量防線，最終順利完成P7主梁邊跨合龍段澆筑。
此次首個邊跨合龍段順利完成，為塞京卡特大橋后續中跨合龍提供了寶貴經驗。下一步，項目部將繼續秉持高標準、嚴要求，穩步推進后續施工，全力確保大橋如期合龍并早日建成通車。（文/馬東東 圖/王紫寧）
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